Mitä 3G-verkon sammuttaminen tarkoittaa autollesi?

ANAID Studio / Shutterstock.com

Langattomat operaattorit alkavat sulkea vanhoja 3G-verkkoja, mikä vaikuttaa miljooniin autoihin. Helmikuun 2022 lopulla AT&T:stä tuli ensimmäinen suuri langaton operaattori, joka luopui asteittain 3G -verkkostaan ​​niin sanotussa "3G-auringonlaskussa" jatkaessaan 5G-tarjouksensa parantamista, ja se on vasta ensimmäinen monista.

Verizon halusi tehdä saman jo vuonna 2020, ja ennen vuoden loppua vanhemmissa yhdistetyissä ajoneuvoissa ei enää ole 3G-palvelua ja autointernetiä Yhdysvalloissa. Niille, jotka ihmettelevät, 3G-yhteys tukee monia ominaisuuksia, kuten hätäonnettomuusilmoituksia, etäkäynnistystä ja paljon muuta.

Useat ominaisuudet saattavat lakata toimimasta 3G-liitetyissä autoissa, kun operaattorit siirtyvät 4G- ja 5G-palveluihin, ja tässä on mitä voit tehdä asialle.

Milloin ajoneuvoni menettää 3G:n?

AT&T

Ensimmäinen operaattori, joka sulki 3G-verkkonsa, on AT&T, joka käänsi kytkimen pois päältä 22 helmikuuta 2022. Muut suuret verkkopalveluntarjoajat tekevät samoin tulevina viikkoina ja kuukausina.

Tämä koskee kaikkia: Acura, Audi, Honda, Tesla, Toyota, Subaru, Volkswagen, Nissan ja Volvo suljetaan lopulta 31.12.2022 mennessä. T-Mobilea käyttävien verkot suljetaan 1. heinäkuuta 2022 mennessä ja 2G-verkot suljetaan myöhemmin. T-Mobile vahvisti myös Sprintin CDMA-verkon "auringonlaskun" 31 maaliskuuta 2022 mennessä.

Kuten näet, kaikki suuret yhdysvaltalaiset operaattorit poistavat 3G:n käytöstä tämän hetken ja vuoden loppuun mennessä.

Kuinka 3G:n menettäminen vaikuttaa ajoneuvoosi

Tesla

Noin viimeisen vuosikymmenen aikana miljoonissa autoissa ja kuorma-autoissa oli 3G-yhteyspalvelut ennen kuin 4G ja 5G olivat asia. Valitettavasti monet menettävät osan tai jopa kaikki yhdistettyjä ominaisuuksiaan. Joitakin näistä ovat hätäonnettomuushälytykset tai -ilmoitukset, SOS-tila, reaaliaikainen navigointi, etädiagnostiikka, etäkäynnistys, etälukituksen avaus, LVI-ohjaimet, OTA-ohjelmistopäivitykset ja paljon muuta.

Autovalmistajat ovat hyvin tietoisia tästä ongelmasta, ja jotkut työskentelevät aktiivisesti ratkaisujen parissa tai saattavat tarjota päivityspolkuja pian. Mutta ConsumerReportsin mukaan valmistajat voivat päivittää monia autoja, mutta miljoonat muut menettävät osan näistä palveluista lopullisesti.

Toistaiseksi kokonaisvaikutus on tuntematon, ja se vaihtelee ajoneuvosi, valmistusajankohdan ja sen 3G-palvelujen tai operaattorin mukaan.

Mitä tehdä seuraavaksi?

Joillakin omistajilla ei välttämättä ole ongelmia ja he saavat sen sijaan ohjelmistopäivityksen valmistajalta, kun taas toisten on mentävä jälleenmyyjään saadakseen päivitykset. Esimerkiksi Ford ja Mazda käyttävät kuljettajan mobiililaitteen hätäpalveluyhteyksiä, joten se ei ole ongelma. Valitettavasti muut tarvitsevat fyysisen päivityksen 4G-verkkoon, ja tämä hinta voi vaihdella pienestä maksusta yli 900 dollariin, jos omistat tiettyjä Honda-malleja.

Toinen esimerkki on vuoden 2015 ja vanhemmat Tesla-ajoneuvot, jotka menettävät 3G:n pian, mutta omistajat voivat ajoittaa päivityksen 200 dollarilla. Lisäksi Volkswagen ja muut tarjoavat kolmannen osapuolen ratkaisuja, jotka voivat vaihdella 295 dollariin asti päivityksestä ja kuukausimaksusta rajoittamattomasta datasta.

Tämäkin vaihtelee ajoneuvosta toiseen ja riippuu käytetyistä ominaisuuksista ja 3G-palveluista. Suosittelemme, että kaikki, joilla on vanhempi 3G-yhteys, ottavat yhteyttä jälleenmyyjään tai valmistajaan saadakseen lisätietoja.

CNBC :n kautta