Vad betyder avstängningen av 3G-nätverket för din bil?

ANAID Studio / Shutterstock.com

Trådlösa operatörer börjar stänga av äldre 3G-nätverk, vilket påverkar miljontals bilar. I slutet av februari 2022 blev AT&T den första stora trådlösa operatören att fasa ut sitt 3G-nätverk i vad det kallar en "3G-solnedgång" eftersom det fortsätter att förbättra sina 5G-erbjudanden, och det är bara det första av många.

Verizon ville göra samma sak redan 2020, och före årets slut kommer äldre uppkopplade fordon inte längre att ha 3G-tjänst och bilinternet i USA. För de som undrar, 3G-anslutning stöder många funktioner, inklusive nödkraschmeddelanden, fjärrstart och mer.

Flera funktioner kan sluta fungera på 3G-anslutna bilar när operatörer övergår till 4G- och 5G-tjänster, och här är vad du kan göra åt det.

När kommer mitt fordon att förlora 3G?

AT&T

Den första operatören som stängde av sitt 3G-nätverk är AT&T, som stängde av switchen den 22 februari 2022. Andra stora nätverksleverantörer kommer att göra samma sak under de kommande veckorna och månaderna.

Detta kommer att påverka alla från Acura, Audi, Honda, Tesla, Toyota, Subaru, Volkswagen, Nissan, Volvo, etc. Bilar med Verizon har lite längre tid att gå, eftersom företaget meddelade att det långsamt skulle avsluta stödet för 3G och nätverket kommer slutligen att stängas av den 31 december 2022. De med T-Mobile kommer att se nätverk stängda senast den 1 juli 2022, med 2G-nätverk som stängs senare. T-Mobile bekräftade också att Sprints CDMA-nätverk kommer att "släckas" den 31 mars 2022.

Som du kan se, mellan nu och slutet av året kommer alla stora amerikanska operatörer att inaktivera 3G.

Hur att förlora 3G kommer att påverka ditt fordon

Tesla

Under det senaste decenniet eller så kom miljontals bilar och lastbilar med 3G-anslutningstjänster innan 4G och 5G var en grej. Tyvärr kommer många att förlora några eller till och med alla sina anslutna funktioner. Några av dessa inkluderar larm eller aviseringar om nödkraschsvar, SOS-läge, realtidsnavigering, fjärrdiagnostik, fjärrstart, fjärrupplåsning, HVAC-kontroller, OTA-programuppdateringar och mer.

Biltillverkare är väl medvetna om detta problem, och vissa arbetar aktivt med lösningar eller kan erbjuda uppgraderingsvägar snart. Men, enligt ConsumerReports, medan tillverkare kan uppgradera massor av bilar, kommer miljontals andra att förlora några av dessa tjänster för gott.

För närvarande är den övergripande effekten okänd och kommer att variera beroende på ditt fordon, när det tillverkades och vilken 3G-tjänst eller operatör den har.

Vad göra här näst?

Vissa ägare kanske inte upplever några problem och kommer istället att få en trådlös mjukvaruuppdatering från tillverkaren, medan andra kommer att behöva gå till en återförsäljare för att få uppdateringar. Till exempel, Ford och Mazda använder förarens mobila enhet larmtjänster anslutningar, så det är inte ett problem. Tyvärr kommer andra att behöva en fysisk uppgradering till 4G, och den kostnaden kan variera från en liten avgift till uppemot $900 om du äger utvalda Honda-modeller.

Ett annat exempel är 2015 och äldre Tesla-fordon, som snart kommer att förlora 3G, men ägare kan schemalägga en uppgradering för $200. Dessutom kommer Volkswagen och andra att erbjuda tredjepartslösningar som kan variera uppemot $295 för uppgraderingen och månadsavgifter för obegränsad data.

Återigen, detta varierar från fordon till fordon och beror på vilka funktioner och 3G-tjänster som används. Vi rekommenderar alla med en äldre 3G-ansluten bil att kontakta sin återförsäljare eller tillverkare för ytterligare information.

via CNBC