Університет Форда і Пердью вирішив найбільшу проблему з електромобілем
Форд
Дослідники Університету Форда і Пердью розробили нову, запатентовану систему зарядки, яка вирішує одну з найбільших проблем електромобілів. Звичайно, ми говоримо про час зарядки, необхідний для заряджання акумулятора, а не про те, щоб провести кілька хвилин біля бензонасоса.
Окрім дальності, час зарядки є однією з найбільших проблем для сучасних електромобілів. У електромобілях є чим полюбитися, але сидіти 20-30 хвилин і чекати, поки акумулятор зарядиться, не ідеально, тому нові охолоджувальні кабелі Ford обіцяють зарядити електромобіль приблизно за 5 хвилин.
Навіть якщо швидка зарядка постійного струму з’являється на більшій кількості станцій Tesla, більшість транспортних засобів з ідеальним акумулятором, зарядним пристроєм і кабелем все одно займає принаймні 20 хвилин. Відео нижче пояснює, як більшість систем Tesla можуть витримувати струм понад 520 ампер, що досить багато. Однак Ford і Purdue можуть доставити понад 2400 ампер до своїх автомобілів, що призводить до значно швидшого часу зарядки.
І хоча Ford та його партнери з Університету Перд’ю не вдалися в тонну деталей, оскільки це система, яка очікує на патент, все зводиться до того, щоб зарядні кабелі були максимально прохолодними.
Так само, як заряджання телефону чи будь-чого іншого, електричний струм створює тепло. Це особливо актуально для електромобілів, і при використанні кабелів з рідинним охолодженням струм може бути вищим і водночас залишатися на вищих амперах.
За словами Форда і Пердью, зарядні кабелі спочатку містять рідину, яка потім може перетворитися на пару і поглинати велику кількість тепла в процесі. Подібно до того, що ми бачимо в кондиціонерах та інших системах охолодження. Їм вдалося розмістити це в кабелях, що, сподіваємося, призведе до надшвидких систем зарядки.
Важливо відзначити, що це лише одна частина проблеми. Ваш зарядний кабель може бути настільки швидким, як він хоче, але батарея також повинна витримувати ці більші струми. У будь-якому випадку, це, безсумнівно, крок у правильному напрямку, і ми сподіваємося, що рано чи пізно ми побачимо цей тип технології зарядки.
через Автоблог