Чи є базова модель Ford F-150 Lightning EV хорошою пропозицією?
Форд
Базова модель Ford F-150 Lightning EV коштує всього 40 000 доларів, і цього тижня з’явився офіційний рейтинг EPA, який підтверджує обіцяні 68 MPGe і приблизно 230 миль запасу ходу. Отже, чи є F-150 Lightning Pro EV хорошою пропозицією з огляду на ціну та його конкуренцію?
Під час першого відкриття в середині 2021 року Ford припустив, що його перший вантажівка електромобіля буде пропонуватися в двох версіях акумулятора: 230 миль (батарея стандартного діапазону) або 300-320 миль (батарея з розширеним діапазоном). Офіційні наклейки на вікна нещодавно з’явилися в мережі, підтверджуючи, що Ford досяг цих цільових показників.
На жаль, згідно з онлайн-конфігуратором Ford, вам доведеться витратити понад 70 000 доларів, щоб отримати 320-мильну модель. І хоча це, безумовно, недешево, покупці можуть отримати вантажівку початкового рівня (незвично названу «Pro») всього за 40 000 доларів. З податковими пільгами на електромобили він обійдеться приблизно в 33 тисячі доларів, що зробить його доступнішим, ніж будь-який інший вантажний автомобіль. на ринку і дешевше, ніж Ford F-150, що працює на газі 4X4.
Так, так, F-150 Lightning Pro — це дуже хороша пропозиція, тому попередні замовлення зашкалюють, і ось чому.
Для початку, якщо порівняти F-150 Lightning з єдиним іншим конкурентом електричних вантажівок, Rivian R1T, він дуже добре збігається, але коштує значно менше грошей. Вантажівка Rivian коштує вдвічі через недавнє підвищення ціни, і вона становить 79 000 доларів.
Майте на увазі, що Rivian R1T — це електрична вантажівка преміум-класу, а «Pro» F-150 Lightning — бюджетна робоча вантажівка від Ford Motors, а це означає, що всередині вона не буде вишуканою. Все-таки 80 тисяч доларів – це великі гроші. Крім того, згідно з тестуванням EPA, R1T від Rivia лише на 2-3% ефективніший, ніж F-150 Lightning Pro. Rivian може проїхати понад 300 миль на заряді, в той час як Lightning не може, але важко сперечатися з його стартовою ціною та рейтингом 68 MPGe.
По-друге, двомоторна AWD трансмісія F-150 Lightning Pro забезпечує 426 кінських сил і 775 фунт-фут. крутного моменту, який набагато перевищує клас чотиридверної кабіни Crew Cab з бензиновим двигуном F-150 4X4 вартістю 42 000 доларів. Фактично, ці характеристики майже відповідають високоякісному Ford Raptor.
Знову ж таки, важливо пам’ятати, що єдиний спосіб отримати 320-мильну версію F-150 Lighting від Ford – це витратити значно більше грошей. Тим не менш, за 40 000 доларів, базова модель – це відмінний пакет, який повинен хвилювати конкуренцію.
Говорячи про конкуренцію, Tesla нещодавно відклала Cybertruck десь до 2023 року, а Chevy Silverado E також не з’явиться на початку наступного року. По суті, даючи Ford достатньо часу для володіння ринком з його дуже доступною, потужною, багатофункціональною електричною вантажівкою, коли вона почнеться постачанням у травні.