...
🧑 💻 Recensies en nieuws uit de wereld van programma's, auto's, gadgets en computers. Artikelen over spelletjes en hobby's.

Toyota kündigt sein erstes echtes Elektrofahrzeug an, und es hat ein Solarpanel-Dach

1

Toyota

Der Toyota Prius war der Konkurrenz um Jahre voraus, als er zum ersten Mal auf den Markt kam, aber der Autohersteller ist seitdem im Bereich der Elektrofahrzeuge etwas selbstgefällig geworden. Nicht mehr, da das Unternehmen heute das enthüllte, was viele als sein erstes echtes, tatsächliches, vollelektrisches Fahrzeug betrachten werden. Das ist der Toyota bZ4X, und er steckt voller Technologie.

Dies ist nicht das erste Mal, dass wir den bZ4X sehen, da Toyota ihn im April als Konzept angekündigt hat, zusammen mit der Beschreibung seiner neuen Submarke bZ „Beyond Zero” für Elektrofahrzeuge. Wir haben keine Informationen über Spezifikationen erhalten, Funktionen oder ein mögliches Veröffentlichungsdatum damals, aber jetzt ist alles offiziell.

Der brandneue Toyota bZ4X hat eine ähnliche Größe wie ein RAV4 und zeichnet sich durch scharfe Linien und viel batterieelektrische Leistung in einem mittelgroßen Crossover aus. Es wird Mitte 2022 mit dem Versand beginnen, beginnend mit Japan, und schließlich auf andere große Märkte, einschließlich der Vereinigten Staaten, ausgeweitet.

Während Toyota in Japan technisch gesehen schon früher vollbatteriebetriebene Elektrofahrzeuge angeboten hat, ist dies seine erste vollständige Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge gebaut wurde. Während der bZ4X sein erstes echtes Elektrofahrzeug für mehrere Märkte ist, erwarten wir, dass bald mehrere weitere folgen werden.

Was die technischen Daten und Funktionen betrifft, so ist das Fahrzeug mit einem 71,4-kWh-Akkupack ausgestattet, das für das Frontantriebsmodell fast 500 km (310 Meilen) pro Ladung zurücklegen kann, zusammen mit einem einzelnen 150-kW-Motor. Toyota machte jedoch sehr deutlich, dass diese Spezifikationen für das japanische Modell gelten, und es wird später mehr Informationen über die US-Version geben. Das Unternehmen wird auch eine AWD-Variante anbieten, die dank 80-kW-Motoren an jeder Achse rund 460 km oder 286 Meilen pro Ladung zurücklegen soll.

Wie viele andere EV-Modelle heutzutage hat die Gleichstrom-Schnellladung eine Obergrenze von etwa 150 kW, aber Toyota behauptet, dass sie in etwa 30 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen wird.

Toyota wird den bZ4X optional mit einem „flügelförmigen” Lenkrad anbieten, das dem des neuen Tesla Model S ähnelt. Das Unternehmen behauptet jedoch, eine Reihe von Technologien an Bord zu haben (wie ein Steer-by-Wire-System), die es mehr machen sollten komfortabel für Fahrer.

Dann können Käufer sogar ein optionales Solardach bekommen, das laut Toyota „Strom erzeugen kann, der einer Fahrstrecke von 1.800 km pro Jahr entspricht”. Apropos Technologie: Das Fahrzeug wird mehrere Fahrmodi, zwei große Displays, darunter ein Display für die Kombiinstrumente, und viele andere Smarts haben, die es zu einem späteren Zeitpunkt teilen wird.

Das ist ungefähr alles, was wir bisher wissen, aber wir erwarten, in den kommenden Monaten weitere Details zu Preisen, Spezifikationen und Verfügbarkeit für US-Modelle zu erfahren.

über Elektrek

Aufnahmequelle: www.reviewgeek.com

Diese Website verwendet Cookies, um Ihre Erfahrung zu verbessern. Wir gehen davon aus, dass Sie damit einverstanden sind, Sie können sich jedoch abmelden, wenn Sie möchten. Annehmen Weiterlesen