...
🧑 💻 Ülevaated ja uudised programmide, autode, vidinate ja arvutite maailmast. Artiklid mängudest ja hobidest.

Toyota kuulutab välja oma esimese tõelise elektriauto ja sellel on päikesepaneeli katus

6

Toyota

Toyota Prius oli esimest korda turule jõudes konkurentidest aastaid ees, kuid autotootja on sellest ajast saadik EV-ruumis mõnevõrra rahulolevaks muutunud. Enam mitte, sest täna avalikustas ettevõte selle, mida paljud peavad oma esimeseks tõeliseks, tegelikuks täiselektriliseks sõidukiks. See on Toyota bZ4X ja see on täis tehnoloogiat.

See ei ole esimene kord, kui näeme bZ4X-i, kuna Toyota kuulutas selle välja aprillis kontseptsioonina koos uue elektrisõidukitele mõeldud bZ „Beyond Zero" alambrändiga. Me ei saanud mingit teavet tehniliste andmete kohta, funktsioonid või potentsiaalne väljalaskekuupäev, kuid nüüd on kõik ametlik.

Täiesti uus Toyota bZ4X on oma mõõtmetelt sarnane RAV4-ga, millel on teravad jooned ja rohke aku-elektrivõimsus keskmise suurusega krossoveris. Seda hakatakse tarnima 2022. aasta keskel, alustades Jaapanist, seejärel levib see lõpuks teistele suurtele turgudele, sealhulgas Ameerika Ühendriikidesse.

Kui tehniliselt on Toyota pakkunud täisakudega elektrisõidukeid Jaapanis varem, siis see on tema esimene terviklik platvorm, mis on ehitatud spetsiaalselt elektrisõidukite jaoks. Kuigi bZ4X on selle esimene tõeline EV mitmele turule, ootame peagi veel mitmeid.

Spetsifikatsioonide ja funktsioonide osas on sõiduk varustatud 71,4 kWh akuga, mis suudab esiveolise mudeli puhul läbida peaaegu 500 km (310 miili) ühe laadimisega, koos ühe 150 kW mootoriga. Kuid Toyota tegi väga selgeks, et need tehnilised andmed kehtivad Jaapani mudelile ja USA versiooni kohta jagab hiljem rohkem teavet. Ettevõte pakub ka AWD varianti, mis peaks tänu 80 kW mootoritele igal teljel läbima umbes 460 km või 286 miili laadimisega.

Sarnaselt paljude teiste praeguste elektrisõidukite mudelitega saavutab alalisvoolu kiirlaadimise võimsus umbes 150 kW, kuid Toyota väidab, et see laeb 80 protsendini umbes 30 minutiga.

Toyota pakub bZ4X-i valikulise "tiivakujulise" rooliga, mis sarnaneb uue Tesla Model S omaga. Siiski väidab ettevõte, et sellel on pardal hulk tehnoloogiat (nagu traadiga juhtimise süsteem), mis peaks seda veelgi paremaks muutma. autojuhtidele mugav.

Seejärel saavad ostjad hankida isegi valikulise päikesepaneelikatuse, mis Toyota sõnul "toodab elektrit, mis võrdub 1800 km läbisõiduga aastas". Tehnoloogiast rääkides on sõidukil mitu sõidurežiimi, kaks suurt ekraani, sealhulgas näidiku klastrite jaoks, ja palju muid nutikaid funktsioone, mida see hiljem jagab.

See on peaaegu kõik, mida me seni teame, kuid loodame saada lisateavet USA mudelite hindade, spetsifikatsioonide ja saadavuse kohta lähikuudel.

Electreki kaudu

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem