Toyota anuncia seu primeiro EV real e tem um telhado de painel solar
Toyota
O Toyota Prius estava anos à frente da concorrência quando chegou, mas a montadora cresceu um pouco complacente no espaço EV desde então. Não mais, pois hoje a empresa revelou o que muitos considerarão seu primeiro veículo verdadeiro, real e totalmente elétrico. Este é o Toyota bZ4X e está repleto de tecnologia.
Esta não é a primeira vez que vemos o bZ4X, pois a Toyota o anunciou como um conceito em abril, além de detalhar sua nova submarca bZ “Beyond Zero" para veículos elétricos. Não recebemos nenhuma informação sobre especificações, recursos ou uma possível data de lançamento na época, mas agora tudo é oficial.
O novo Toyota bZ4X é semelhante em tamanho a um RAV4, apresentando linhas nítidas e muita energia elétrica da bateria em um crossover de tamanho médio. Ele começará a ser enviado em meados de 2022, começando no Japão e, eventualmente, sendo lançado em outros grandes mercados, incluindo os Estados Unidos.
Embora tecnicamente a Toyota tenha oferecido veículos elétricos com bateria completa antes no Japão, esta é sua primeira plataforma completa construída especificamente para EVs. Embora o bZ4X seja seu primeiro verdadeiro EV para vários mercados, esperamos que vários outros venham em breve.
Quanto às especificações e recursos, o veículo está equipado com uma bateria de 71,4 kWh capaz de quase 500 km (310 milhas) por carga para o modelo de tração dianteira, juntamente com um único motor de 150 kW. No entanto, a Toyota deixou bem claro que essas especificações são para o modelo japonês e compartilhará mais informações sobre a versão americana posteriormente. A empresa também oferecerá uma variante AWD que deve percorrer cerca de 460 km ou 286 milhas por carga, graças aos motores de 80 kW em cada eixo.
Como muitos outros modelos de EV atualmente, o carregamento rápido DC atinge cerca de 150 kW, mas a Toyota afirma que carregará 80% em cerca de 30 minutos.
A Toyota oferecerá o bZ4X com um volante opcional “em forma de asa” semelhante ao do novo Tesla Model S. No entanto, a empresa afirma ter um monte de tecnologia a bordo (como um sistema de direção por fio) que deve torná-lo mais confortável para os motoristas.
Então, os compradores podem até obter um teto de painel solar opcional, que a Toyota diz que pode “gerar eletricidade equivalente a 1.800 km de distância percorrida por ano”. E por falar em tecnologia, o veículo terá vários modos de direção, duas telas grandes, incluindo uma tela para os clusters de medidores e muitos outros recursos inteligentes que compartilhará posteriormente.
Isso é tudo o que sabemos até agora, mas esperamos saber mais detalhes sobre preços, especificações e disponibilidade para modelos dos EUA nos próximos meses.
via Eletrek