Maseratis erster Elektro-SUV ist hübsch im Bild, hell im Detail
Maserati hat gerade das zweite Fahrzeug seiner vollelektrischen Folgore-Reihe vorgestellt, den Kompakt-SUV Grecale. Es startet 2023, irgendwann nach dem Folgore GranTurismo. Und obwohl wir bereits eine Menge über die Eigenschaften dieses Autos wissen, fehlen noch die wichtigsten Details.
Der elektrische Folgore Grecale verfügt über eine 400-Volt-Architektur, die für Elektrofahrzeuge ziemlich Standard ist, sowie eine kundenspezifische Version der Giorgio-Plattform, die im Alfa Romeo Stelvio enthalten ist. (Was ein bisschen ironisch ist, da Alfa Romero derzeit auf die EV-Plattform von Stellantis umsteigt .)
Was die Reichweite, Batteriegröße und Ladegeschwindigkeit des Folgore Grecale angeht – das ist ein Rätsel!
Aber wir wissen, dass das Auto ein Sonus (nicht Sonos) 3D-Soundsystem mit 14 Lautsprechern (oder 21 Lautsprechern bei einer High-Premium-Ausstattung) enthält. Darüber hinaus verfügt der Grecale EV über ein Dreizack-Logo im Kühlergrill, einen Fließheck-Kofferraum, ein Dual-Screen-Infotainmentsystem und ein „Folgore”-Detail in der Nähe der Fahrertür.
Wie andere Fahrzeuge in der Maserati-Reihe wird der Grecale mit mehreren verschiedenen Antriebssträngen erhältlich sein. Kunden, die den EV nicht wollen, können den hybriden Grecale Moderna oder Grecale GT oder sogar den gasbetriebenen Grecale Trofeo bekommen.
Der Grecale Trofeo ist übrigens ziemlich ordentlich. Sein V6-Motor basiert auf dem berühmten Nettuno-Motor des Maserati MC20-Sportwagens. Während Maserati bei den Details schüchtern ist, klingt es sicherlich so, als wäre der Grecale Trofeo ein schneller kleiner SUV.
Maserati beabsichtigt, bis 2025 Elektroversionen aller seiner Fahrzeuge anzubieten. Das Unternehmen wird Hybrid- und ICE-Fahrzeuge in den Jahren danach langsam auslaufen lassen, mit dem Ziel, bis 2030 vollelektrisch zu werden.
Kunden, die sich für den Grecale-SUV interessieren, müssen bis nächstes Jahr warten. Während Maserati die Preise für die EV- oder ICE-Modelle nicht bekannt gegeben hat, beginnt der hybride Grecale GT bei 63.500 US-Dollar. Die Grecale Moderna Limited Edition, die Sie nur mit einer Online-Reservierung erhalten können, beginnt bei 77.400 US-Dollar.
Die GT-Variante beginnt bei 63.500 US-Dollar, während die Modena Limited Edition (die nur für kurze Zeit per Online-Reservierung erhältlich ist) bei 77.400 US-Dollar beginnt. Preise für die Trofeo- und EV-Versionen wurden nicht zur Verfügung gestellt.
Quelle: Maserati über The Verge