Rivian sähköauto-ongelmasta ei puhuta kukaan

Rivian

Rivian täyttää vihdoin ennakkotilaukset sähköisestä R1T-lava-autosta, maastopedosta ja ensimmäisestä markkinoille tulleesta täysin sähköisestä avolava-autosta. Mutta Rivianilla on suuri ongelma, josta kukaan ei puhu – se rakentaa vain kaksi R1T:tä päivässä.

R1T:n tuotanto alkoi noin viisi viikkoa sitten. Mutta SEC:lle 22. lokakuuta tehdyn hakemuksen mukaan Rivian on valmistunut vasta 56 sähkökäyttöistä R1T-lava-autoaan. Se on järkyttävän pieni tuotantomäärä, kun otetaan huomioon, että Rivianilla on noin 50 000 tilausta täytettävänä. (Yhtiön nykyisellä tahdilla näiden 50 000 ennakkotilauksen tekeminen kestäisi yli 60 vuotta.)

Vaikka Rivian lisää lähes varmasti tuotantoaan, tämä hidas aloitus ei ole hyvä merkki suhteellisen pienelle autonvalmistajalle. Olemme keskellä maailmanlaajuista sirupulaa, joka hidastaa dramaattisesti suurten valmistajien, kuten GM :n, sähköautojen tuotantoa. Jos Rivian ei ole valmis käsittelemään toimitusketjuongelmia (tai ei vain osaa siirtyä täysimittaiseen tuotantovaiheeseen), rahat voivat loppua.

Ja tämä tuo esiin mielenkiintoisen asian – entä jos Rivian pysyy tarkoituksella alhaisessa R1T-tuotantovolyymissa saadakseen kannattavamman sopimuksen? Yhtiö kehittää parhaillaan sähköisiä jakeluautoja Amazonille, mikä voisi olla paljon kannattavampaa kuin sähköisten lava-autojen valmistaminen.

Joka tapauksessa siitä on kulunut viisi viikkoa, ja Rivian on valmistanut alle 1 %:n R1T-ennakkotilauksistaan. Ja 56:sta Rivianin valmistamasta sähkömikrosta vain 42 on toimitettu (näyttää siltä, ​​​​että enimmäkseen Rivianin työntekijöille). Jos olet yksi niistä 50 000 ihmisestä, jotka tilaavat R1T:n ennakkoon… no, toivon, että olet kärsivällinen ihminen.

Lähde: Rivian InsideEVsin kautta