...
🧑 💻 Ülevaated ja uudised programmide, autode, vidinate ja arvutite maailmast. Artiklid mängudest ja hobidest.

(Värskendatud) Tesla kutsub selle lihtsa liiklusseaduse rikkumise eest tagasi 54 000 elektriautot

5

Tesla

Tesla peab väljastama tagasikutsumise ja andma välja õhu kaudu leviva tarkvaravärskenduse, et eemaldada funktsioon oma väga vastuolulisest režiimist "Full Self-Driving" (FSD). Eelmise aasta lõpus kutsus Tesla mitmel ohutuse põhjustel tagasi ligi 500 000 sõidukit, kuid see Viimane väljaanne on väike tarkvaramuudatus, mis võimaldab teie EV-l liikluseeskirju rikkuda.

Ilmselt lisas FSD tarkvara versioon 10.3 režiimi, mis võimaldab valitud sõidukitel, mis osalevad Full Self-Driving beetaversioonis, läbi stoppmärkide veereda, mis ilmselgelt pole hea. FSD beetaversioonil on auto sõidustiili jaoks mitu meeleolu või režiimi, sealhulgas chill, keskmine ja enesekindel. See viimane on natuke agressiivne, kui soovite, ja rikub seadust.

Värskendus, 2.02.22: Ühe päeva jooksul pärast seda uudist avaldas Tesla kiiresti oma täieliku isejuhtimise tarkvarakomplekti värskenduse v10.10. Electreki sõnul eemaldab see täielikult veeremise peatumise funktsiooni enesekindlas sõidurežiimis koos mitmete muude märkimisväärsete muudatuste, uuenduste või turvatäiustustega. Omanikud võivad oodata FSD v10.10 värskenduse varsti saabumist. Kanadas elavad inimesed saavad selle kätte veebruari lõpuks.

Tesla enesekindel sõiduprofiil võimaldab sõidukitel 4-suunalises peatuses illegaalselt läbi peatusmärkide veereda kiirusega peaaegu 5,6 MPH, kui tarkvara ei tuvasta läheduses ühtegi teist autot.

(Värskendatud) Tesla kutsub selle lihtsa liiklusseaduse rikkumise eest tagasi 54 000 elektriautot

Tesla

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aruande kohaselt mõjutab see probleem peaaegu 54 000 Tesla sõidukit. Tagasikutsumine hõlmab valitud mudelite S, X, 3 ja Y mudeleid aastatel 2016–2022. Aruandes öeldakse, et "stoppmärgi juures peatumata jätmine võib suurendada avariiohtu" ja pärast kahte kohtumist Tesla juhtidega ettevõte nõustus tagasikutsumisega.

Kummalisel kombel tuli see funktsioon välja juba 2020. aasta oktoobris, kuid pälvis just nüüd NHTSA tähelepanu, mida see väärib. Tesla lubas, et tulevane püsivara värskendus keelab veereva stopprežiimi millalgi veebruaris.

Väärib märkimist, et Tesla Full Self-Driving tarkvara ja nimi on vastuolulised, kuna see pakub vaid piiratud abi sõiduks. Jaanuaris ütles tegevjuht Elon Musk: "Ma oleksin šokeeritud, kui me ei saavuta sel aastal täielikku isejuhtimist, mis on inimesest ohutum." Kuid pärast viimast tagasikutsumist on selge, et oleme sellest eesmärgist ikka veel üsna kaugel.

Ars Technica kaudu

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem