(Aktualisiert) Tesla ruft 54.000 Elektrofahrzeuge wegen Verstoßes gegen dieses einfache Verkehrsgesetz zurück

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Tesla muss einen Rückruf veranlassen und ein Over-the-Air-Software-Update veröffentlichen, um eine Funktion aus seinem höchst umstrittenen „Full Self-Driving” (FSD)-Modus zu entfernen. Ende letzten Jahres rief Tesla aus mehreren Sicherheitsgründen fast 500.000 Fahrzeuge zurück, aber das hier Die neueste Ausgabe ist eine kleine Softwareänderung, mit der Ihr Elektrofahrzeug die Verkehrsregeln brechen kann.

Anscheinend hat die FSD-Softwareversion 10.3 einen Modus hinzugefügt, der ausgewählte Fahrzeuge, die an der Full Self-Driving-Beta teilnehmen, durch Stoppschilder rollen lässt, was offensichtlich nicht gut ist. Die FSD-Beta verfügt über mehrere Stimmungen oder Modi für den Fahrstil des Autos, darunter entspannt, durchschnittlich und durchsetzungsfähig. Letzteres ist ein bisschen aggressiv, wenn man so will, und verstößt gegen das Gesetz.

Update, 2/2/22: Innerhalb eines Tages nach dieser Nachricht veröffentlichte Tesla schnell das v10.10-Update für seine Full Self-Driving-Software-Suite. Laut Electrek entfernt dies die „Rolling-Stop”-Funktion im selbstbewussten Fahrmodus vollständig, zusammen mit mehreren anderen bemerkenswerten Änderungen, Upgrades oder Sicherheitsverbesserungen. Besitzer können damit rechnen, dass das FSD v10.10-Update in Kürze eintrifft. Diejenigen in Kanada werden es bis Ende Februar erhalten.

Das durchsetzungsfähige Fahrprofil von Tesla ermöglicht es Fahrzeugen, Stoppschilder an einem 4-Wege-Stopp mit Geschwindigkeiten von fast 5,6 Meilen pro Stunde illegal zu durchfahren, solange die Software keine anderen Autos in der Nähe erkennt.

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Laut dem Bericht der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) betrifft dieses Problem fast 54.000 Tesla-Fahrzeuge. Der Rückruf umfasst ausgewählte Modelle der Modelle S, X, 3 und Y zwischen 2016 und 2022. Der Bericht besagt, dass „das Nichtanhalten an einem Stoppschild das Risiko eines Unfalls erhöhen kann”, und nach zwei Treffen mit Führungskräften von Tesla, Das Unternehmen stimmte dem Rückruf zu.

Seltsamerweise kam diese Funktion bereits im Oktober 2020 heraus, erhielt aber erst jetzt die Aufmerksamkeit, die sie von der NHTSA verdient. Tesla versprach, dass ein bevorstehendes Firmware-Update den Rolling-Stop-Modus irgendwann im Februar deaktivieren würde.

Es ist erwähnenswert, dass Teslas Full Self-Driving-Software und der Name umstritten sind, da sie nur begrenzte Fahrhilfe bieten. Im Januar sagte CEO Elon Musk: „Ich wäre schockiert, wenn wir dieses Jahr kein vollständiges autonomes Fahren erreichen würden, das sicherer als ein Mensch ist.” Nach diesem letzten Rückruf ist jedoch klar, dass wir noch ziemlich weit von diesem Ziel entfernt sind.

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