...
🧑 💻 Ülevaated ja uudised programmide, autode, vidinate ja arvutite maailmast. Artiklid mängudest ja hobidest.

Maserati esimene elektriline linnamaastur on pildil ilus, detailides kerge

6

Maserati

Maserati avalikustas äsja oma täiselektrilise Folgore’i mudelivaliku teise sõiduki, Grecale kompaktmaasturi. See käivitatakse 2023. aastal, millalgi pärast Folgore GranTurismot. Ja kuigi me teame selle auto omadustest juba palju, on kõige olulisemad detailid siiski puudu.

Elektrilisel Folgore Grecale’il on 400-voldine arhitektuur, mis on EV-de jaoks üsna standardne, ning Giorgio platvormi kohandatud versioon, mis on saadaval Alfa Romeo Stelvios. (Mis on pisut irooniline, kuna Alfa Romero läheb praegu üle Stellantise EV platvormile .)

Mis puudutab Folgore Grecale’i ulatust, aku suurust ja laadimiskiirust – see on mõistatus!

Kuid me teame, et autos on Sonus (mitte Sonose) 3D-helisüsteem, millel on 14 kõlarit (või 21 kõlarit High Premium viimistlusega). Lisaks on Grecale EV-l kolmeharuline logo iluvõres, luukpära pakiruum, kahe ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem ja juhipoolse ukse lähedal Folgore’i detail.

Nagu ka teised Maserati mudelisarjas olevad sõidukid, on ka Grecale saadaval mitme erineva jõuallikaga. Kliendid, kes EV-d ei soovi, saavad endale hübriidauto Grecale Moderna või Grecale GT või isegi gaasimootoriga Grecale Trofeo.

Grecale Trofeo on muide päris korralik. Selle V6 mootor põhineb Maserati MC20 sportauto kuulsal Nettuno mootoril. Kuigi Maserati on detailide suhtes häbelik, kõlab see kindlasti nagu Grecale Trofeo on kiire väike linnamaastur.

Maserati kavatseb 2025. aastaks pakkuda kõikidest oma sõidukitest elektriversioone. Ettevõte loobub järk-järgult hübriid- ja ICE-sõidukitest järgmiste aastate jooksul, eesmärgiga muuta 2030. aastaks täielikult elektrilised.

Grecale linnamaasturist huvitatud kliendid peavad ootama järgmise aastani. Kuigi Maserati ei ole EV- ega ICE-mudelite hinda avaldanud, algab hübriid-Grecale GT-st 63 500 dollarit. Grecale Moderna Limited Edition, mille saate ainult veebipõhise broneeringuga, algab 77 400 dollarist.

GT-variandi hind algab 63 500 dollarist, Modena Limited Edition (mis on saadaval vaid lühiajaliselt veebipõhise broneeringu kaudu) aga 77 400 dollarist. Trofeo ja EV versioonide hinnakujundust ei avaldatud.

Allikas: Maserati The Verge’i kaudu

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem