Tesla gibt massiven Rückruf wegen eines potenziell erschreckenden Ausfalls heraus

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Tesla ruft mehr als 475.000 seiner Elektrofahrzeuge Model 3 und Model S aufgrund zweier Sicherheitsprobleme mit der Rückfahrkamera und dem Kofferraum zurück, die beide das Unfallrisiko erhöhen könnten. Und ja, dies ist ein tatsächlicher Rückruf und nicht der einfachere Rückruf von Software-Updates, den wir in der Vergangenheit von Tesla gesehen haben.

Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) muss das Unternehmen rund 350.000 Fahrzeuge des Modells 3 für den Zeitraum 2017-2020 zurückrufen. Dieser Rückruf ist ein Sicherheitsproblem mit der Rückfahrkamera, das möglicherweise nicht mehr funktioniert, die Sicht nach hinten beeinträchtigt und möglicherweise einen Unfall verursachen kann. Außerdem sei laut Gutachten ein fehlerhafter Kabelbaum schuld, der mit der Zeit Schaden nehmen könne.

Teslas zweiter Rückruf ist möglicherweise schlimmer und weitaus erschreckender. Besitzer eines Model S von 2017–2020 erhalten möglicherweise einen Rückrufbrief für die vordere Motorhaubenverriegelung, auch bekannt als Frunk. Dieser Rückruf betrifft fast 120.000 Fahrzeuge. Die NHTSA berichtet, dass die vordere Kofferraumverriegelung möglicherweise nicht verriegelt werden kann, was dazu führt, dass sich der Frunk zufällig öffnet, möglicherweise während Sie fahren. Offensichtlich ist dies ein sehr gefährliches und beängstigendes Szenario, das Sie sofort beheben möchten.

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Es ist erwähnenswert, dass Tesla in letzter Zeit mit einigen anderen Problemen konfrontiert war. Dennoch enthalten die meisten von ihnen Rückrufe für optionale Software-Updates, wie das Phantombremsen, das  einige Fahrer nach einem selbstfahrenden OTA-Update erlebten. Ganz zu schweigen davon, dass Anfang dieses Monats ein Update herausgegeben wurde, um das Gameplay auf dem vorderen Infotainment-Display zu deaktivieren, während Fahrzeuge in Bewegung waren.

Unglücklicherweise für die Besitzer handelt es sich bei diesen beiden neuesten Problemen um Rückrufe physischer Hardware. Und wenn Sie jemals während der Fahrt die Motorhaube offen hatten, wissen Sie, wie erschreckend das sein kann.

Laut NHTSA können Besitzer betroffener Fahrzeuge bis Ende Februar mit einem Rückrufschreiben mit weiteren Details und Anweisungen rechnen.

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