...
🧑 💻 Recenzje i wiadomości ze świata programów, samochodów, gadżetów i komputerów. Artykuły o grach i hobby.

Samojezdna taksówka Waymo kosztuje teraz i nie bez powodu

2

Firma Google zajmująca się autonomicznymi przejazdami Waymo od lat pracuje nad uruchomieniem Robo-taksówek w Kalifornii, a w tym tygodniu w końcu uzyskano zgodę. I chociaż firma wciąż ma kilka zasad, których należy przestrzegać, Waymo może teraz pobierać opłaty i rozpoczynać samodzielne prowadzenie pasażerów w wybranych miastach.

Waymo nie jest też jedynym, ponieważ Cruise GM otrzymał podobną aprobatę. Zarówno Waymo, jak i Cruise posiadały już zezwolenia DMV na testowanie swoich autonomicznych samochodów w Kalifornii i oferowanie bezpłatnych przejazdów. Ten gigantyczny krok pozwala pojazdom działać swobodniej i odbierać płacących pasażerów w San Francisco i San Mateo, ale jest jedno duże zastrzeżenie. Samochody nadal potrzebują obecności „kierowcy bezpieczeństwa", nawet jeśli ta osoba nie kontroluje samochodu.

Kalifornijska Komisja ds. Użyteczności Publicznej (CPUC) wydała Waymo i Cruise zezwolenie na wdrożenie pod koniec lutego 2022 r., pozwalające na wspólne przejazdy między różnymi grupami pasażerów.

Co dziwne, CPUC daje marce Google Waymo większą swobodę działania w mieście niż GM, ale oba mogą przyjmować pasażerów. Zgodnie z zezwoleniem Waymo może działać w „wyznaczonych częściach hrabstw San Francisco i San Mateo o każdej porze dnia i nocy z prędkością do 65 mil na godzinę”.

Jednak samojezdne pojazdy GM Cruise mogą jeździć tylko na określonych drogach publicznych w godzinach od 22:00 do 6:00 i tylko z prędkością do 30 mil na godzinę. Warto zauważyć, że pojazdy muszą przestać działać podczas ulewnego deszczu lub mgły z oczywistych względów bezpieczeństwa. Dodatkowo firma Nuro działa już w San Fran, więc Waymo i Cruise nie są jedynymi na ulicy.

Uzyskanie pozwolenia na kontynuowanie testów z „kierowcą bezpieczeństwa” w pojeździe jest niezbędnym krokiem, zanim którakolwiek z firm otrzyma pozwolenie na pełne „wdrożenie bez kierowcy”. Jeśli dojdziemy do tego kroku, będą mogli działać bez człowieka na siedzeniu kierowcy lub pasażera, co oznacza, że ​​pojazd będzie pusty, gdy zabiera pasażerów.

Na razie ktoś nadal będzie na tyle blisko, by przejąć kontrolę w razie niebezpieczeństwa, ale to i tak wielka sprawa. Do tej pory darmowe przejazdy były dostępne dla ograniczonych użytkowników w programie testowym. Oczekuj, że dwie marki Robo-taxi zaczną oferować płatne przejazdy zaufanym pasażerom w nadchodzących tygodniach i miesiącach.

przez Reuters

Źródło nagrywania: www.reviewgeek.com

Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Więcej szczegółów