Samojezdna taksówka Waymo kosztuje teraz i nie bez powodu
Firma Google zajmująca się autonomicznymi przejazdami Waymo od lat pracuje nad uruchomieniem Robo-taksówek w Kalifornii, a w tym tygodniu w końcu uzyskano zgodę. I chociaż firma wciąż ma kilka zasad, których należy przestrzegać, Waymo może teraz pobierać opłaty i rozpoczynać samodzielne prowadzenie pasażerów w wybranych miastach.
Waymo nie jest też jedynym, ponieważ Cruise GM otrzymał podobną aprobatę. Zarówno Waymo, jak i Cruise posiadały już zezwolenia DMV na testowanie swoich autonomicznych samochodów w Kalifornii i oferowanie bezpłatnych przejazdów. Ten gigantyczny krok pozwala pojazdom działać swobodniej i odbierać płacących pasażerów w San Francisco i San Mateo, ale jest jedno duże zastrzeżenie. Samochody nadal potrzebują obecności „kierowcy bezpieczeństwa", nawet jeśli ta osoba nie kontroluje samochodu.
Kalifornijska Komisja ds. Użyteczności Publicznej (CPUC) wydała Waymo i Cruise zezwolenie na wdrożenie pod koniec lutego 2022 r., pozwalające na wspólne przejazdy między różnymi grupami pasażerów.
Co dziwne, CPUC daje marce Google Waymo większą swobodę działania w mieście niż GM, ale oba mogą przyjmować pasażerów. Zgodnie z zezwoleniem Waymo może działać w „wyznaczonych częściach hrabstw San Francisco i San Mateo o każdej porze dnia i nocy z prędkością do 65 mil na godzinę”.
Jednak samojezdne pojazdy GM Cruise mogą jeździć tylko na określonych drogach publicznych w godzinach od 22:00 do 6:00 i tylko z prędkością do 30 mil na godzinę. Warto zauważyć, że pojazdy muszą przestać działać podczas ulewnego deszczu lub mgły z oczywistych względów bezpieczeństwa. Dodatkowo firma Nuro działa już w San Fran, więc Waymo i Cruise nie są jedynymi na ulicy.
Uzyskanie pozwolenia na kontynuowanie testów z „kierowcą bezpieczeństwa” w pojeździe jest niezbędnym krokiem, zanim którakolwiek z firm otrzyma pozwolenie na pełne „wdrożenie bez kierowcy”. Jeśli dojdziemy do tego kroku, będą mogli działać bez człowieka na siedzeniu kierowcy lub pasażera, co oznacza, że pojazd będzie pusty, gdy zabiera pasażerów.
Na razie ktoś nadal będzie na tyle blisko, by przejąć kontrolę w razie niebezpieczeństwa, ale to i tak wielka sprawa. Do tej pory darmowe przejazdy były dostępne dla ograniczonych użytkowników w programie testowym. Oczekuj, że dwie marki Robo-taxi zaczną oferować płatne przejazdy zaufanym pasażerom w nadchodzących tygodniach i miesiącach.
przez Reuters