Pierwszy elektryczny SUV Maserati jest ładny na zdjęciu, lekki w szczegółach
Maserati właśnie zaprezentowało drugi pojazd z całkowicie elektrycznej gamy Folgore, kompaktowy SUV Grecale. Premiera w 2023 roku, jakiś czas po Folgore GranTurismo. I choć wiemy już mnóstwo o funkcjach tego samochodu, wciąż brakuje najważniejszych szczegółów.
Elektryczny Folgore Grecale ma 400-woltową architekturę, która jest dość standardowa dla pojazdów elektrycznych, a także niestandardową wersję platformy Giorgio, która jest stosowana w Alfie Romeo Stelvio. (Co jest trochę ironiczne, ponieważ Alfa Romero przechodzi obecnie na platformę EV Stellantis ).
Co do zasięgu Folgore Grecale, rozmiaru baterii i szybkości ładowania — to tajemnica!
Ale wiemy, że samochód jest wyposażony w system dźwiękowy Sonus (nie Sonos) 3D z 14 głośnikami (lub 21 głośnikami w wersji High Premium). Dodatkowo Grecale EV ma logo trójzębu na grillu, bagażnik hatchback, dwuekranowy system informacyjno-rozrywkowy i detal „Folgore" w pobliżu drzwi po stronie kierowcy.
Podobnie jak inne pojazdy w gamie Maserati, Grecale będzie dostępny z kilkoma różnymi układami napędowymi. Klienci, którzy nie chcą samochodu elektrycznego, mogą otrzymać hybrydę Grecale Moderna lub Grecale GT, a nawet Grecale Trofeo z napędem gazowym.
Nawiasem mówiąc, Grecale Trofeo jest całkiem zgrabne. Jego silnik V6 jest oparty na słynnym silniku Nettuno z samochodu sportowego Maserati MC20. Chociaż Maserati jest nieśmiały w szczegółach, z pewnością brzmi to tak, jakby Grecale Trofeo to szybki mały SUV.
Maserati zamierza oferować elektryczne wersje wszystkich swoich pojazdów do 2025 r. W kolejnych latach firma będzie powoli wycofywać pojazdy hybrydowe i ICE, aby do 2030 r. przejść na całkowicie elektryczne.
Klienci zainteresowani SUV-em Grecale będą musieli poczekać do przyszłego roku. Chociaż Maserati nie ogłosiło cen modeli EV lub ICE, hybrydowy Grecale GT zaczyna się od 63 500 USD. Limitowana edycja Grecale Moderna, którą można uzyskać tylko z rezerwacją online, zaczyna się od 77 400 USD.
Wariant GT będzie zaczynał się od 63 500 USD, podczas gdy limitowana edycja Modena (która jest dostępna tylko przez krótki czas przez rezerwację online) zaczyna się od 77 400 USD. Ceny wersji Trofeo i EV nie zostały udostępnione.
Źródło: Maserati przez The Verge