🧑 💻 Recensioner och nyheter från världen av program, bilar, prylar och datorer. Artiklar om spel och hobbyer.

Waymos självkörande taxi kostar pengar nu, och av goda skäl

1

Googles Waymo autonoma samåkningsföretag har arbetat med att lansera Robo-taxis i Kalifornien i flera år, och denna vecka kom godkännandet äntligen igenom. Och medan företaget fortfarande har flera regler att följa, kan Waymo nu ta ut priser och börja självkörande passagerare i utvalda städer.

Waymo är inte den enda heller, eftersom GM:s Cruise fick liknande godkännande. Både Waymo och Cruise hade redan DMV-tillstånd för att testa sina förarlösa bilar i Kalifornien och erbjuda gratisturer. Detta gigantiska steg gör att fordonen kan fungera mer fritt och plocka upp betalande passagerare i San Francisco och San Mateo, men det finns en stor varning. Bilarna behöver fortfarande en "säkerhetsförare" närvarande, även om den personen inte kontrollerar bilen.

California Public Utilities Commission (CPUC) utfärdade ett "Drivered Deployment"-tillstånd till Waymo och Cruise i slutet av februari 2022, vilket möjliggör delade turer mellan olika grupper av passagerare.

Konstigt nog ger CPUC Googles Waymo-varumärke mer frihet att verka i staden än GM, men båda kan ta passagerare. Enligt tillståndet kan Waymo verka i "utsedda delar av San Francisco och San Mateo län när som helst på dygnet med hastigheter på upp till 65 miles per timme."

Däremot kan GM:s Cruise självkörande fordon endast köra på specifika allmänna vägar mellan 22:00 och 06:00 och endast i hastigheter upp till 30 miles per timme. Det är värt att notera att fordonen måste stoppa verksamheten vid kraftigt regn eller dimma av uppenbara säkerhetsskäl. Dessutom är företaget Nuro redan verksamt i San Fran, så Waymo och Cruise är inte de enda på gatan.

Att få tillstånd att fortsätta testa med en "säkerhetsförare" i fordonet är ett viktigt steg innan något av företagen får tillstånd för fullständig "förarlös utplacering". Om vi ​​kommer till det steget kommer de att kunna fungera utan en människa i förar- eller passagerarsätet, vilket innebär att fordonet kommer att vara tomt när det plockar upp passagerare.

Än så länge kommer någon fortfarande att vara nära nog att ta över kontrollerna i händelse av nödsituationer, men det är fortfarande en stor sak. Gratisturer var tillgängliga för begränsade användare i ett testprogram fram till nu. Räkna med att de två Robo-taximärkena kommer att börja erbjuda betalresor till betrodda passagerare under de kommande veckorna och månaderna.

via Reuters

Inspelningskälla: www.reviewgeek.com

Denna webbplats använder cookies för att förbättra din upplevelse. Vi antar att du är ok med detta, men du kan välja bort det om du vill. Jag accepterar Fler detaljer