...
🧑 💻 Arvostelut ja uutiset ohjelmien, autojen, gadgetien ja tietokoneiden maailmasta. Artikkeleita peleistä ja harrastuksista.

Waymon itseajava taksi maksaa nyt rahaa ja hyvästä syystä

4

Googlen Waymo autonominen kyytiyhtiö on työskennellyt Robo-taksien lanseeraamiseksi Kaliforniassa vuosia, ja tällä viikolla hyväksyntä saatiin vihdoin läpi. Ja vaikka yhtiöllä on edelleen useita sääntöjä noudatettavana, Waymo voi nyt veloittaa hintoja ja aloittaa itse ajavat matkustajat tietyissä kaupungeissa.

Waymo ei ole myöskään ainoa, sillä GM:n risteily sai samanlaisen hyväksynnän. Sekä Waymolla että Cruisella oli jo DMV-luvat testata kuljettamattomia autojaan Kaliforniassa ja tarjota ilmaisia ​​​​ajoja. Tämä jättimäinen askel antaa ajoneuvoille mahdollisuuden toimia vapaammin ja poimia maksavia matkustajia San Franciscossa ja San Mateossa, mutta siinä on yksi suuri varoitus. Autot tarvitsevat silti "turvakuljettajan" läsnä, vaikka tämä henkilö ei hallitse autoa.

California Public Utilities Commission (CPUC) myönsi Waymolle ja Cruiselle "Drivered Deployment" -luvan helmikuun 2022 lopussa, mikä mahdollistaa jaetun kyydin eri matkustajaryhmien kesken.

Kummallista kyllä, CPUC antaa Googlen Waymo-brändille enemmän vapautta toimia kaupungissa kuin GM, mutta molemmat voivat ottaa matkustajia vastaan. Luvan mukaan Waymo voi toimia "merkityissä osissa San Franciscon ja San Mateon piirikunnissa milloin tahansa päivällä tai yöllä jopa 65 mailia tunnissa".

GM:n Cruise-ajoneuvot voivat kuitenkin ajaa vain tietyillä yleisillä teillä kello 22–6 välillä ja vain 30 mailia tunnissa. On syytä huomata, että ajoneuvojen on keskeytettävä toiminta rankkasateessa tai sumussa ilmeisistä turvallisuussyistä. Lisäksi Nuro-yritys toimii jo San Franissa, joten Waymo ja Cruise eivät ole ainoita kadulla.

Luvan saaminen jatkaa testausta "turvakuljettajan" kanssa ajoneuvossa on olennainen vaihe, ennen kuin kumpikaan yritys saa luvan täydelliseen "kuljettamattomaan käyttöön". Jos pääsemme siihen vaiheeseen, ne voivat toimia ilman ihmistä kuljettajan tai matkustajan istuimella, mikä tarkoittaa, että ajoneuvo on tyhjä, kun se ottaa matkustajia.

Toistaiseksi joku on vielä tarpeeksi lähellä ottaakseen ohjauksen haltuunsa hätätilanteissa, mutta se on silti iso juttu. Ilmaiset kyydit olivat rajoitettujen käyttäjien saatavilla testiohjelmassa tähän asti. Odota, että kaksi Robo-taksimerkkiä alkavat tarjota maksullisia kyytiä luotetuille matkustajille tulevina viikkoina ja kuukausina.

Reutersin kautta

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä parantaakseen käyttökokemustasi. Oletamme, että olet kunnossa, mutta voit halutessasi kieltäytyä. Hyväksyä Lisätietoja