Kiinan myydyin sähköauto maksaa vain 5 000 dollaria, ja sen toimintasäde on 100 mailia

Wuling

Wuling Hong Guang MINI EV on Kiinan ehdottomasti myydyin sähköajoneuvo, joka päihittää Teslan ja kaikki muut myydyt. Kun vertaat sitä yhteen osavaltion edullisimmista sähköautoista, lähes 28 000 dollaria maksavaan Nissan Leafiin, on helppo ymmärtää miksi.

GM-tuotemerkin Wuling MINI EV maksaa 4 000–6 000 dollaria nykyisillä valuuttakursseilla, siinä on tyylikäs muotoilu, runsaasti tavaratilaa ja sen toimintasäde on noin 100 mailia latauksella. Jos et tiennytkään kiinalaisten sähköautojen olevan niin halpoja, et ole yksin.

Niille, jotka ihmettelevät, Mini EV lanseerattiin heinäkuussa 2020 GM:n ja kiinalaisten Wulingin ja SAICin yhteisyrityksen kautta. Jos GM pystyy valmistamaan erinomaisen ja edullisen sähköauton Kiinaan, miksi he eivät voisi tehdä sitä Yhdysvalloissa?

Muista, että siihen mahtuu vain neljä ja sen huippunopeus on 62 mph, mutta silti se on pätevä pieni kaupunkiajoneuvo, jonka haluaisimme nähdä muualla. Hämmästyttävän edulliseen hintaan, voit odottaa barebone-autoa. Sen sijaan GM:n tarjoamia sisäkuvia katsoessa huomaat tyylikkään ajoneuvon sisältä ja ulkoa.

Huippuluokan malli saa ostajat mukavat kaksisävyiset kuvioidut istuimet, neljään suuntaan säädettävät säätimet ja takaistuimet, joissa on 20 asteen selkänojan kulma. Löydät myös 12 säilytyslokeroa sisäpuolelta, ja penkkityylinen takaistuin voidaan jopa taittaa tasaiseksi jättäen riittävästi tilaa matkalaukuille tai lastenrattaille.

Et löydä suurta hienoa LCD-tietoviihde-näyttöä kuten Teslasta, ja edullisimmassa mallissa ei ole edes turvatyynyjä. Ilmeisesti se olisi suuri ongelma Yhdysvaltain säännöksille ja laeille. Toisaalta kalliimpi Muling MINI EV on varustettu turvatyynyillä ja muilla turvaominaisuuksilla.

Nykyisessä muodossaan tämäntyyppinen ajoneuvo ei ole katulain mukainen Yhdysvalloissa. Puuttuvista turvatyynyistä 27 hevosvoimaan ja 62 MPH huippunopeuteen kadumme ovat ylivoimaisia. Kuitenkin muutamalla pienellä muokkauksella, hieman enemmän tehoa ja joitain päivityksiä, ehkä voimme lopulta nähdä jotain tällaista Pohjois-Amerikassa.

Päivitetty versio Wuling MINI EV:stä on tulossa pian kaksinkertaisella akkukapasiteetilla, 30 kW:n sähkömoottorilla (20 kW:n sijaan), jonka toimintasäde on noin 186 mailia latauksella. Kuka tietää, ehkä GM tuo lopulta tämän tyyppisen erittäin edullisen sähköauton osavaltioon. Jos on, ostaisitko sellaisen?