O EV mais vendido da China custa apenas US $ 5 mil e tem um alcance de 100 milhas
Wuling
O Wuling Hong Guang MINI EV é o veículo elétrico mais vendido da China, superando a Tesla e todos os outros em vendas. Quando você o compara com um dos EVs mais acessíveis dos Estados Unidos, o Nissan Leaf de quase US $ 28.000, é fácil entender o porquê.
O Wuling MINI EV da marca GM custa entre US$ 4.000 e US$ 6.000 com as taxas de câmbio atuais, tem um design elegante, muito espaço de carga e tem um alcance de cerca de 160 quilômetros por carga. Se você não tinha ideia de que os EVs chineses eram tão baratos, você não está sozinho.
Para quem está se perguntando, o Mini EV foi lançado em julho de 2020 por meio de uma joint venture entre a GM e as empresas chinesas Wuling e SAIC. Se a GM pode fazer um EV excelente e acessível para a China, por que não pode fazê-lo nos Estados Unidos?
Tenha em mente que ele acomoda apenas quatro pessoas e tem uma velocidade máxima insignificante de 62 mph, mas ainda assim, é um pequeno veículo urbano capaz que adoraríamos ver em outros lugares. Pelo preço incrivelmente acessível, você esperaria um carro básico. Em vez disso, olhando para as imagens do interior fornecidas pela GM, você notará um veículo elegante por dentro e por fora.
O modelo de alta qualidade oferece aos compradores assentos texturizados em dois tons confortáveis, controles de ajuste de quatro vias e assentos traseiros com um ângulo de encosto de 20 graus. Você também encontrará 12 compartimentos de armazenamento em todo o interior, e o banco traseiro em estilo de banco pode até dobrar, deixando espaço suficiente para malas ou um carrinho de bebê.
Você não encontrará uma grande tela de infotainment LCD sofisticada como em um Tesla, e o modelo mais acessível nem sequer possui airbags. Obviamente, isso seria um grande problema para os regulamentos e leis dos EUA. Por outro lado, o mais caro Muling MINI EV vem equipado com airbags e outros itens de segurança.
Na forma atual, esse tipo de veículo não é legal nas ruas dos Estados Unidos. Dos airbags ausentes aos 27 cavalos de potência e 62 MPH de velocidade máxima, nossas ruas superam. No entanto, com algumas pequenas modificações, um pouco mais de potência e algumas atualizações, talvez veremos algo assim na América do Norte.
Uma versão atualizada do Wuling MINI EV é esperada em breve com o dobro da capacidade da bateria, um motor elétrico de 30 kW (em vez de 20 kW) com um alcance de cerca de 186 milhas por carga. Quem sabe, talvez a GM eventualmente traga esse tipo de EV ultra-acessível para os Estados Unidos. Se sim, você compraria um?