El vehículo eléctrico más vendido de China cuesta solo $ 5k y tiene un alcance de 100 millas
Wuling
El Wuling Hong Guang MINI EV es el vehículo eléctrico más vendido en China, superando a Tesla y a todos los demás en ventas. Cuando lo comparas con uno de los vehículos eléctricos más asequibles en Estados Unidos, el Nissan Leaf de casi $28,000, es fácil ver por qué.
El Wuling MINI EV de la marca GM cuesta entre $ 4,000 y $ 6,000 con las tasas de cambio actuales, tiene un diseño elegante, mucho espacio de carga y tiene un alcance de alrededor de 100 millas por carga. Si no tenía idea de que los vehículos eléctricos chinos eran tan baratos, no está solo.
Para aquellos que se preguntan, The Mini EV se lanzó en julio de 2020 a través de una empresa conjunta entre GM y las empresas chinas Wuling y SAIC. Si GM puede fabricar un vehículo eléctrico excelente y asequible para China, ¿por qué no pueden hacerlo en Estados Unidos?
Tenga en cuenta que solo tiene capacidad para cuatro y tiene una velocidad máxima insignificante de 62 mph, pero aún así, es un pequeño vehículo de ciudad capaz que nos encantaría ver en otro lugar. Por el precio asombrosamente asequible, esperaría un automóvil básico. En cambio, si observa las imágenes del interior proporcionadas por GM, notará un vehículo elegante por dentro y por fuera.
El modelo de gama alta ofrece a los compradores cómodos asientos texturizados en dos tonos, controles ajustables en cuatro direcciones y asientos traseros con un ángulo de respaldo de 20 grados. También encontrará 12 compartimentos de almacenamiento en todo el interior, y el asiento trasero estilo banco puede incluso plegarse, dejando suficiente espacio para maletas o un cochecito de bebé.
No encontrará una gran pantalla de infoentretenimiento LCD elegante como lo haría en un Tesla, y el modelo más asequible ni siquiera tiene bolsas de aire. Obviamente, eso sería un gran problema para las regulaciones y leyes estadounidenses. Por otro lado, el Muling MINI EV más caro viene equipado con bolsas de aire y otras características de seguridad.
En la forma actual, este tipo de vehículo no es legal en las calles de los Estados Unidos. Desde las bolsas de aire faltantes hasta los 27 caballos de fuerza y la velocidad máxima de 62 MPH, nuestras calles superan. Sin embargo, con algunas modificaciones menores, un poco más de potencia y algunas actualizaciones, tal vez finalmente veamos algo como esto en América del Norte.
Se espera una versión mejorada del Wuling MINI EV en breve con el doble de capacidad de batería, un motor eléctrico de 30 kW (en lugar de 20 kW) con un alcance de alrededor de 300 km por carga. Quién sabe, tal vez GM eventualmente traiga este tipo de EV ultra asequible a los Estados Unidos. Si es así, ¿comprarías uno?