Chinas meistverkauftes Elektrofahrzeug kostet nur 5.000 US-Dollar und hat eine Reichweite von 100 Meilen
Wuling
Der Wuling Hong Guang MINI EV ist Chinas absolut meistverkauftes Elektrofahrzeug und übertrifft Tesla und alle anderen im Verkauf. Wenn Sie es mit einem der günstigsten Elektrofahrzeuge in den USA vergleichen, dem fast 28.000 US-Dollar teuren Nissan Leaf, ist es leicht zu verstehen, warum.
Der Wuling MINI EV der Marke GM kostet zu aktuellen Wechselkursen zwischen 4.000 und 6.000 US-Dollar, hat ein schlankes Design, viel Laderaum und eine Reichweite von etwa 100 Meilen pro Ladung. Wenn Sie keine Ahnung hatten, dass chinesische Elektrofahrzeuge so billig sind, sind Sie nicht allein.
Für diejenigen, die sich fragen, wurde The Mini EV im Juli 2020 durch ein Joint Venture zwischen GM und den chinesischen Unternehmen Wuling und SAIC auf den Markt gebracht. Wenn GM ein hervorragendes und erschwingliches Elektrofahrzeug für China herstellen kann, warum können sie es dann nicht auch in den Vereinigten Staaten tun?
Denken Sie daran, dass es nur vier Sitze hat und eine dürftige Höchstgeschwindigkeit von 62 Meilen pro Stunde hat, aber dennoch ist es ein fähiges kleines Stadtfahrzeug, das wir gerne woanders sehen würden. Für den erstaunlich erschwinglichen Preis würden Sie ein Barebone-Auto erwarten. Stattdessen werden Sie, wenn Sie sich die von GM bereitgestellten Innenbilder ansehen, ein stilvolles Fahrzeug innen und außen bemerken.
Das High-End-Modell bietet Käufern bequeme, zweifarbig strukturierte Sitze, vierfach verstellbare Bedienelemente und Rücksitze mit einem Rückenlehnenwinkel von 20 Grad. Im Inneren finden Sie außerdem 12 Staufächer, und die Rückbank im Bankstil kann sogar flach zusammengeklappt werden, sodass genügend Platz für Koffer oder einen Kinderwagen bleibt.
Sie werden kein großes schickes LCD-Infotainment-Display wie in einem Tesla finden, und das günstigste Modell hat nicht einmal Airbags. Offensichtlich wäre das ein großes Problem für die US-Vorschriften und -Gesetze. Auf der anderen Seite ist der teurere Muling MINI EV mit Airbags und anderen Sicherheitsfunktionen ausgestattet.
In der jetzigen Form ist dieser Fahrzeugtyp in den USA nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Von fehlenden Airbags bis hin zu 27 PS und 62 MPH Höchstgeschwindigkeit, die unsere Straßen übertreffen. Mit ein paar kleineren Modifikationen, etwas mehr Leistung und einigen Upgrades werden wir vielleicht irgendwann so etwas in Nordamerika sehen.
Eine aktualisierte Version des Wuling MINI EV wird in Kürze mit doppelter Batteriekapazität, einem 30-kW-Elektromotor (statt 20 kW) und einer Reichweite von rund 186 Meilen pro Ladung erwartet. Wer weiß, vielleicht bringt GM diese Art von ultra-erschwinglichem EV schließlich in die Staaten. Wenn ja, würden Sie eine kaufen?