Vaatamata eksklusiivsele tehingule müüb Rivian elektrikaubikuid väljaspool Amazoni asuvatele ettevõtetele
Kuigi Rivian on enim tuntud oma uhke elektrilise pikapi poolest, tuleb "märkimisväärne" osa tema lähitulevikust Amazoniga sõlmitud eksklusiivlepingust. Väike idufirma kavatseb 2024. aastaks ehitada Amazonile kuni 100 000 elektrilist kaubaautot, kuid toimub midagi veidrat – Rivian ütleb nüüd, et võtab vastu elektriliste kaubaautode tellimusi mitte-Amazoni ettevõtetele.
5 novembril lisas Rivian oma veebisaidile uue " Fleet " lehe. See leht julgustab ettevõtteid ostma suurel hulgal "kaubikuid", mille tellimused algavad 2022. aastal ja tarned algavad järgmisel aastal.
Kuid tarnesõidukite pakkumine juhuslikele ettevõtetele peaks rikkuma Riviani ja Amazoni lepingut. Väärtpaberi- ja börsikomisjonile esitatud avalduses väidavad ettevõtted, et Amazonil on Riviani kaubaautole neli aastat ainuõigust alates esimese partii valmistamisest. Ettevõte saab ka esimesed hinnad (keeldumisõigus) Riviani kaubaautode müügist kahe aasta jooksul pärast nelja-aastase eksklusiivsusperioodi lõppu.
Tundub, et Rivian on leidnud huvitava lahenduse oma Amazoniga sõlmitud eksklusiivsele tehingule. Kas see või on ettevõtted jõudnud kokkuleppele – see on muide mõistlikum seletus. Amazon ütleb, et talle kuulub 20% Rivianist, seega võiks ta kasu saada ettevõtte müügiportfelli ja turuosa laiendamisest.
Rääkimata sellest, et Rivian läheb börsile. Investorid võivad ettevõttest rohkem põnevil olla, kui see tuleb turule reaalse müügiplaaniga, mis ei sõltu liiga palju Amazonist. (Või tarbijaturg. Varasemad aruanded näitavad, et Riviani tootmismaht on väga väike; see toodab vaid käputäie tarbijatele mõeldud elektriautosid päevas.)
Siiski võib siin olla ainulaadsust. Rivian ei paku ettevõtetele oma kohaletoimetamissõidukeid; see pakub "tarbesõidukeid", mis lihtsalt näevad välja nagu Amazoni kaubik. Võib-olla müüb Rivian need elektrikaubikud mittetarnitavatele ettevõtetele ja lõikab välja Amazoni konkurendid, nagu UPS või FedEx.
Kui Rivian ja Amazon on saavutanud siin mingisuguse kokkuleppe, saame sellest tõenäoliselt teada, kui ettevõte järgmisel nädalal börsile läheb (väidetavalt). Mõlemal juhul võime 2020. aastate keskel näha palju rohkem Rivi elektrisõidukeid, kui varem eeldasime.