...
🧑 💻 Ülevaated ja uudised programmide, autode, vidinate ja arvutite maailmast. Artiklid mängudest ja hobidest.

7 kõige põnevamat elektriveokit, mis on varsti tulemas

5

Ford

Elektriveokid on lõpuks kohal ja 2022. aastal ja pärast seda on tulemas rohkem. Me räägime autotööstuse suurimatest nimedest Fordist ja Chevrolet’st kuni Teslani ja paljude teisteni. Kuid nagu alati öeldakse, "parim on alles ees", nii et heidame pilgu kõige põnevamatele tulevastele EV pikapitele.

Veoautod on USA-s kõige populaarsemad sõidukid ja elektriliste pikapite tulek võib vahet veelgi suurendada. Nüüd, kui Rivian R1T ja Hummer EV veokid on saadaval, näeme veokite segmendis uusi võimalusi ja uusi omanikke.

Ford F-150 Lightning

7 kõige põnevamat elektriveokit, mis on varsti tulemas

Ford

Ameerika armastab pikapeid ja see kehtib eriti Ford F-150 seeria kohta. See on USA enimmüüdud sõiduk number üks ja enim müüdud veok 45 aastat järjest. Selle tulemusena on uue Ford F-150 Lightning EV ümber palju põnevust .

Ford teatas algselt, et F-150 Lightning on jaemüügis alla 40 000 dollari, kuid nüüd näib, et Pro baasmudel on 2022. aasta kevadel või suvel turule jõudes umbes 41 669 dollarit. Tavaliste nelikveo- ja elektrimootoritega Igal teljel saab F-150 Lightning toite tavalisest 98,0 kWh akust või ostjad saavad uuendada 131,0 kWh aku. Baasmudel pakub 230 miili sõiduulatust ja 426 hobujõudu, samas kui kõrgem varustus suudab ühe laadimisega läbida lubatud 300 miili.

Siiski oleme näinud teateid, et F-150 Lightning võib neid numbreid palju ületada, kuna Ford läks konservatiivselt, et võtta võrrandist välja sõidukauguse ärevus, ja 300-miilise hinnangu kohaselt on voodis 1000 naela lasti. Kui see on tõsi, võib F-150 Lightning pakkuda vahemikku üle 400 miili.

Täiesti uus Ford F-150 Lightning on Fordi jaoks ja kogu veoautode segmendi jaoks suur asi ning me ei jõua ära oodata, millal see kohale jõuab. Suure nõudluse tõttu peatas ettevõte reservatsioonid, kuna üritab tootmist kiirendada.

Chevy Silverado EV

7 kõige põnevamat elektriveokit, mis on varsti tulemas

Chevrolet

Kuigi GM on oma Hummeri EV juba välja andnud, ei jää Chevrolet palju maha ja avalikustas 2022. aasta alguses täiesti uue Silverado EV. Stiilse uue disaini, rohke võimsuse ja 2023 aasta alguses algava veokiga on see veel üks veok, mida hoida. silma peal.

Silverado EV oli „aljast üles ehitatud selleks, et võistlustel ringi sõita" ja ettevõtte eesmärk on olla elektrisõidukite valdkonnas liider. GM-i tegevjuhi Mary Barra sõnul peaks Silverado EV pakkuma peaaegu 400 miili ühe laadimise kohta, tonni eksklusiivseid funktsioone ja olema "võrdlematu", kui võrrelda kõike, mida sellel on pakkuda võrreldes konkurentsiga. Stiilse disaini, nelikveo, 4-rattarooli ja rohke sõiduulatusega Fordil ja Teslal on oma töö ära lõigatud.

Tesla Cybertruck

7 kõige põnevamat elektriveokit, mis on varsti tulemas

Tesla

Tesla Cybertruck, millel on ainulaadne välimus, erinevalt kõigest, mida oleme varem näinud, on polariseeriv elektriveok ja siin on kõik, mida me seni teame. See, mida Cybertruckilt oodata, on praegu hästi dokumenteeritud. See on tohutu, võimas, kiire, palja terasest disainiga, kuulikindlate akende ja viivitusega. Esialgu lubati, et see jõuab kohale 2021. aastal umbes 39 999 dollari eest, kuid viimaste aruannete kohaselt ei alusta Tesla tootmist enne 2023. aastat.

Pärast esmakordset väljakuulutamist 2019. aastal on EV-ruumis palju muutunud. Veokil Rivian R1T on mitu kena funktsiooni, nagu krabikõnd ja neljarattaline juhtimine, mida mõlemad Elon Musk kinnitas hiljuti, et Tesla lisab Cybertruckile. Kui Tesla Cybertruck suudab tõepoolest täita oma lubadust pukseerida 14 000 naela, läbida 500 miili ühe laadimisega ja kõike muud, ületab see F-150 Lightningi ja Silverado EV. Sellegipoolest võisime nii hilise saabumise korral näha, et Ford tegeleb juba oma F-150 versiooniuuendustega, et võtta kasutusele või üks Tesla.

Kui Cybertruck lõpuks välja lastakse, on see suur asi.

GMC Sierra EV

7 kõige põnevamat elektriveokit, mis on varsti tulemas

GMC

Kuigi me oleksime võinud GMC Sierra EV-d Silverado EV-ga kokku panna, pole need sama veok. Jah, neil on sarnased disaininäitajad ja tõenäoliselt pakutakse samu elektrilisi komponente ja spetsifikatsioone, kuid me ei tea kindlalt enne, kui ettevõte jagab rohkem teavet. Ülaltoodud üks tiiseripilt ei näe eestpoolt välja nagu Silverado EV.

2021 aasta lõpus jagas GMC oma esimesi tiiseripilte GMC Sierra Denali EV-st. GMC avalikustab ametlikult elektriveoki millalgi 2022. aastal, kavatseb selle ehitada Michiganis ja lõpuks jõuab see tänavatele 2023. aastal. Sierra EV kasutab GM Ultium akusid, et pakkuda kuni 400 miili sõiduulatust. Tõenäoliselt sisaldab see kõiki samu funktsioone nagu Silverado, ehkki luksuslikumas ja kallimas pakendis. Me saame rohkem teada alles sel aastal, kui see ametlikult debüüdi teeb.

Lordstowni vastupidavus

7 kõige põnevamat elektriveokit, mis on varsti tulemas

Lordstown

Järgmiseks on EV kaubamärk, millest paljud pole kuulnudki, kuid neil on teel põnev veok. Lordstown Motors on Rivianiga sarnane idufirma EV ettevõte, kuid nad on oma teel silmitsi seisnud paljude probleemide ja rahaliste takistustega.

Ettevõte väidab, et algselt mõeldud autopargiks kiirusega 80 miili tunnis, kuid lõpuks pakub see seda tavaklientidele. Ettevõte ütleb, et selle Endurance suudab ühe laadimisega läbida üle 250 miili, pukseerida üle 7500 naela ja saab toidet 109 kWh akukomplektist, mis suudab pakkuda peaaegu 600 hobujõudu.

Sellel elektriveokil on pärast esialgset teadaannet ja 1000-dollarise tagatisraha süsteemi avamist olnud mitmeid viivitusi, kuid selle kohta saate lisateavet siit. Praeguse seisuga on see 2023. aasta alguses välja antud.

RAM 1500 EV

7 kõige põnevamat elektriveokit, mis on varsti tulemas

RAM

Kuigi see ei tule turule aastal 2022, on RAM 1500 EV veel üks põnev EV veoauto. Me ei tea sellest veel liiga palju, arvestades, et selle väljaandmine on kavandatud alles 2024. aastal, kuid RAM-i ideekujutis näeb kindlasti suurepärane välja. Ettevõte väidab, et 1500 EV võimaldab ühe laadimisega läbida umbes 500 miili, võib pukseerida üle 10 000 naela ning pakub tüüpilist kiiret laadimiskiirust ja autonoomseid sõidufunktsioone. 2024 aasta saabudes on RAM-il palju aega Rivianilt, Fordilt ja Chevrolet’lt õppida, enne kui oma täissuuruses EV veoauto maha viskab. Ka mängule hilinemine võib end ära tasuda.

RAM jagas esimest korda oma elektriveoki plaane 2021. aasta juulis, kuid meil pole siiani ühtegi teist pilti jagada. Ja kuigi ettevõte üllatavalt mainis, et pakub ka keskmise suurusega elektriveokit (sarnaselt Dodge Dakotale), on see kõik, mida me praegu teame.

Toyota Tacoma EV

7 kõige põnevamat elektriveokit, mis on varsti tulemas

Toyota

Viimasena, kuid mitte vähemtähtsana, peame mainima Toyota Tacoma välimusega EV pikapi. 2021 aasta lõpus debüteeris Toyota hulga uusi, peagi valmivaid ja prototüüpsõidukeid ning teatas plaanist toota aastaks 2025 üle 15 elektrisõiduki mudeli.

Üks põnevamaid sõidukeid teadaandest on ülaltoodud veok. Ja kuigi Toyota ei nimetanud seda "Tacoma EV-ks" ja mainis selle asemel lihtsalt EV pikapi, on selge, et me vaatame tõenäoliselt järgmise põlvkonna Toyota Tacoma EV-d. Toyota kontseptsiooniga elektriline pikap näeb välja nagu veidi suurem Tacoma, mille muudatused on sarnased uue 2022. aasta Tundraga.

Ja kuigi meil pole praegu Toyota EV veoki kohta rohkem teavet, võime aasta jooksul rohkem teada saada. See peab olema veenev veoauto, mis suudab Rivian R1T-ga rivleda või jääb veidi alla suuremale F-150 Lightningule, kuid me peame ootama ja vaatama.


Tulemas on rohkem elektriveokeid, kuid need on USA kõige varasemad või kõige olulisemad väljalasked. Fännid ja entusiastid võiksid vaadata ka Bollinger B2, Atlis XT või veidrat Canoo Pickupi.

Sellised asjad nagu läbisõiduhinnangud, pukseerimine, maastikusõiduvõimalused ning see, kuidas aku ja elektrisüsteem kõigi nende stsenaariumidega toime tulevad, on elektriveoki jaoks olulised. Muidugi suudab F-150 Lightning ühe laadimisega läbida 300 miili, kui pakiruumis on teatud raskus, kuid mis juhtub, kui veate järelhaagist või paati? Millist tüüpi sõidukaugus on siis võimalik? Hiljutised aruanded näitavad, et Rivian R1T kaotas pukseerimisel üle 60% sõiduulatusest. See on ka väiksem kui täissuuruses F-150 Lightning, nii et me peame ootama ja vaatama.

Kui on midagi, mida me teame, on see, et järgmised paar aastat on veoautoomanike ja elektrisõidukite jaoks üldiselt väga põnevad. Kui nende pikapite kohta saab rohkem teavet või kui välja kuulutatakse uued, värskendame seda juhendit kõigi üksikasjadega.

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem