7 найцікавіших електричних вантажівок, які «незабаром»
Форд
Електричні вантажівки нарешті з’явилися, і в 2022 році і далі з’являться нові. Ми говоримо про найбільші імена в автомобільній промисловості, від Ford і Chevrolet до Tesla та багатьох інших. Але, як завжди кажуть, «краще ще попереду», тож давайте подивимося на найцікавіші майбутні електропікапи.
Вантажівки є найпопулярнішими транспортними засобами в Сполучених Штатах, і поява електричних пікапів може збільшити розрив. Тепер, коли вантажівки Rivian R1T і Hummer EV доступні, ми бачимо нові можливості та нових власників у сегменті вантажівок.
Ford F-150 Lightning
Форд
Америка любить пікапи, особливо це стосується серії Ford F-150. Це найбільш продаваний автомобіль у Сполучених Штатах і найбільш продавана вантажівка протягом 45 років поспіль. Як результат, новий Ford F-150 Lightning EV викликає масу збудження .
Спочатку Ford оголосив, що F-150 Lightning продаватиметься менше ніж за 40 тисяч доларів, але тепер, схоже, базова модель Pro буде коштувати близько 41 669 доларів, коли вона з’явиться навесні або влітку 2022 року. Зі стандартними повнопривідними та електричними двигунами на кожній осі F-150 Lightning отримує живлення від стандартної батареї ємністю 98,0 кВт-год, або покупці можуть перейти на 131,0 кВт-год. Базова модель пропонує 230 миль запасу ходу і 426 кінських сил, тоді як вища комплектація здатна проїхати 300 миль на одній зарядці.
Однак ми бачили повідомлення про те, що F-150 Lightning міг би значно перевищити ці цифри, оскільки Ford став консервативним, щоб виключити занепокоєння щодо дальності з рівняння, а оцінка в 300 миль складається з 1000 фунтів вантажу в ліжку. Якщо це правда, то F-150 Lightning може запропонувати дальність понад 400 миль.
Абсолютно новий Ford F-150 Lightning – це велика справа для Ford і велика справа для загального сегменту вантажівок, і ми не можемо дочекатися, коли він з’явиться. Через величезний попит компанія припинила бронювання, оскільки намагається збільшити виробництво.
Chevy Silverado EV
Chevrolet
Хоча GM вже випустила свій Hummer EV, Chevrolet не відстає і представив абсолютно новий Silverado EV на початку 2022 року. З новим стильним дизайном, великою кількістю потужності та виробництвом, яке почнеться на початку 2023 року, це ще одна вантажівка, яку потрібно залишити. око на.
Silverado EV був «розроблений з нуля, щоб керувати конкурентами», і компанія прагне бути лідером у сфері електромобілів. За словами генерального директора GM, Мері Барра, Silverado EV повинен пропонувати майже 400 миль на одній зарядці, тонни ексклюзивних функцій і бути «неперевершеним», якщо порівняти все, що він може запропонувати, з конкурентами. Завдяки витонченому дизайну, повному приводу, 4-колісному рульовому механізму та великому радіусу дії Ford і Tesla вичерпали свою роботу.
Tesla Cybertruck
Tesla Cybertruck має унікальний вигляд, який не схожий на те, що ми бачили раніше, — це поляризаційна електрична вантажівка, і ось все, що ми знаємо на даний момент. Чого очікувати від Cybertruck, на даний момент добре задокументовано. Він величезний, потужний, швидкий, має оголену сталеву конструкцію, куленепробивні вікна, і він бачив затримку за затримкою. Спочатку обіцяли надійти в 2021 році приблизно за 39 999 доларів, останні звіти свідчать про те, що Tesla навіть не почне виробництво до 2023 року.
З моменту першого оголошення в 2019 році багато чого змінилося в області електромобілів. Вантажівка Rivian R1T має кілька чудових функцій, як-от крабовий хід і кермо на 4 колеса, і Ілон Маск нещодавно підтвердив , що Tesla додасть до Cybertruck. Якщо Cybertruck від Tesla справді зможе виконати свою обіцянку – буксирувати 14 000 фунтів, отримати 500 миль на одній зарядці та все інше, він перевершить F-150 Lightning і Silverado EV. Тим не менш, з таким пізнім прибуттям ми можемо побачити, що Ford вже працює над оновленням свого F-150, щоб взяти на себе компанію Tesla.
Щоразу, коли врешті-решт випустять Cybertruck, це буде дуже важливо.
GMC Sierra EV
GMC
Хоча ми могли б поєднати GMC Sierra EV із Silverado EV, це не та сама вантажівка. Так, вони будуть мати схожі дизайнерські ключі і, ймовірно, пропонуватимуть ті самі електричні компоненти та характеристики, але ми не будемо знати напевно, поки компанія не поділиться додатковою інформацією. Одне зображення з тизеру вище не виглядає як Silverado EV спереду.
Наприкінці 2021 року GMC поділилася своїми першими тизерними зображеннями GMC Sierra Denali EV. GMC офіційно представить електровантажівку десь у 2022 році, планує побудувати її в Мічигані, і в кінцевому підсумку вона вийде на вулиці в 2023 році. Sierra EV використовуватиме акумуляторні батареї GM Ultium, щоб забезпечити запас ходу до 400 миль. Він, швидше за все, матиме всі ті ж функції, що й Silverado, хоча й у більш розкішному та дорогому пакеті. Ми не дізнаємося більше цього року після офіційного дебюту.
Витривалість Лордстауна
Лордстаун
Далі йде марка електромобілів, про яку багато людей ніколи не чули, але на шляху їх чекає захоплююча вантажівка. Lordstown Motors — це стартап-компанія, що займається електромобілем, схожа на Rivian, але на цьому шляху вони зіткнулися з багатьма проблемами та фінансовими перешкодами.
Спочатку задуманий як автомобільний автомобіль з обмеженням 80 миль на годину, компанія стверджує, що в кінцевому підсумку запропонує його постійним клієнтам. Компанія каже, що її Endurance здатний проїхати понад 250 миль на одній зарядці, може буксирувати понад 7500 фунтів і отримує живлення від акумуляторної батареї ємністю 109 кВт·год, здатної видавати майже 600 кінських сил.
Ця електрична вантажівка мала кілька затримок з моменту первинного оголошення та відкриття депозитної системи в розмірі 1000 доларів США, але ви можете дізнатися більше про неї тут. На даний момент він має вийти на початку 2023 року.
RAM 1500 EV
ОЗП
Хоча він не вийде на ринок у 2022 році, RAM 1500 EV – ще одна захоплююча вантажівка EV. Ми поки не знаємо багато про нього, враховуючи, що його вихід запланований не раніше 2024 року, але концептуальне зображення з RAM виглядає чудово. Компанія стверджує, що 1500 EV забезпечить запас ходу близько 500 миль на одній зарядці, може буксирувати понад 10 000 фунтів, а також пропонуватиме типову швидку зарядку та функції автономного водіння. З приходом у 2024 році RAM матиме достатньо часу, щоб повчитися у Rivian, Ford і Chevrolet, перш ніж відмовитися від свого повнорозмірного електромобіля. Запізнення на гру також може окупитися.
RAM вперше поділилася своїми планами на електровантажівку в липні 2021 року, але у нас досі немає інших зображень, якими можна поділитися. І хоча компанія несподівано згадала, що також запропонує електровантажівку середнього розміру (схожу на Dodge Dakota), це все, що ми знаємо зараз.
Toyota Tacoma EV
Toyota
Останнє, але не менш важливе, ми повинні згадати EV пікап Toyota Tacoma. Наприкінці 2021 року Toyota представила низку нових, майбутніх і прототипів автомобілів і оголосила про плани випустити понад 15 моделей електромобілів до 2025 року.
Одним з найцікавіших транспортних засобів з оголошення є вантажівка, показана вище. І хоча Toyota не назвала його «Tacoma EV», а натомість просто згадала EV Pickup Truck, зрозуміло, що ми дивимося на те, що, ймовірно, Toyota Tacoma EV наступного покоління. Концептуальний електричний пікап Toyota виглядає як трохи більший Tacoma з тонкими змінами, схожими на нову Tundra 2022 року.
І хоча наразі ми не маємо жодної додаткової інформації про вантажівку Toyota EV, ми можемо розраховувати на те, щоб дізнатися більше протягом року. Це повинна бути приваблива вантажівка, яка зможе конкурувати з Rivian R1T або трохи нижче більшого F-150 Lightning, але нам доведеться почекати і побачити.
З’являється ще більше електровантажівок, але це найперші чи найважливіші випуски для Сполучених Штатів. Шанувальники та ентузіасти також можуть перевірити Bollinger B2, Atlis XT або дивний Canoo Pickup.
Такі речі, як показники пробігу, буксирування, позашляхові можливості та те, як акумулятор і електрична система справляються з усіма цими сценаріями, будуть дуже важливими для електровантажівки. Звичайно, F-150 Lightning може подолати 300 миль на одній зарядці з певною вагою в вантажному кузові, але що станеться, якщо ви буксируєте причіп або човен за ним? Тоді який тип проїзду можливий? Останні звіти показують, що Rivian R1T втратив понад 60% запасу ходу під час буксирування. Він також менший за повнорозмірний F-150 Lightning, тож нам доведеться почекати і побачити.
Якщо ми й знаємо одну річ, так це те, що наступні кілька років будуть дуже захоплюючими для власників вантажівок та електромобілів загалом. Коли буде доступна додаткова інформація про ці пікапи або буде оголошено про нові, ми оновимо цей посібник із усіма подробицями.