Нова пілотна програма GM могла б використовувати електромобілі для запобігання відключень електроенергії в містах
Chevrolet
General Motors у вівторок оголосила про нове партнерство та пілотну програму з Pacific Gas and Electric Co., яка спрямована на використання електромобілів для живлення будинків або навіть електричної мережі. Нові електромобілі GM підтримують двонаправлену зарядку та можуть відправляти електроенергію назад до дому, а не лише отримувати електроенергію.
Програма тестування буде проходити в Каліфорнії, штаті PG&E, де спостерігається частка відключень електроенергії через величезний попит, лісові пожежі та зростаючу інфраструктуру. Спочатку мета полягає в тому, щоб дозволити власникам електромобілів GM підключати свої будинки, якщо це необхідно. Але, за даними CNBC, у майбутньому PG&E хоче розробити просту у використанні систему, де одного дня мільйони електромобілів зможуть допомогти стабілізувати мережу в разі аварійної ситуації або збою в мережі.
Щось подібне ми бачили у 2021 році, коли PG&E співпрацювала з Tesla та її сонячними дахами, а комунальна компанія вже має іншу угоду з BMW. Вони називають це технологією від автомобіля до дому, і планують використовувати електромобілі як своєрідне резервне джерело живлення. Оскільки на вулицях виходить все більше електромобілів, це може швидко збільшити масштаб і вирішити проблеми з затемненням.
PG&E пояснює, що «пілотний план буде включати використання двонаправленого апаратного забезпечення в поєднанні з програмно-визначеними протоколами зв’язку, які дозволять передавати електроенергію від зарядженого електромобіля в будинок клієнта, автоматично координуючи між електромобілем, домом і електропостачанням PG&E. Пілот буде включати кілька електромобілів GM».
Однак ми не впевнені, наскільки контролюватимуть власники електромобілів, якщо ви можете відмовитися від цього в ті дні, коли ви знаєте, що вам знадобиться повний автомобільний акумулятор, або як буде працювати загальна система. Чи отримають учасники знижку на свій рахунок за електроенергію за повернення електроенергії до мережі? PG&E хоче безперебійного протоколу зв’язку, де все відбувається автоматично, тому власникам не доведеться турбуватися про надсилання чи отримання живлення або наявність електромобіля без соку в баку.
Випробування почнуться влітку 2022 року, і GM сподівається розширити пілот пізніше цього року. Для тих, кому цікаво, новий Chevy Silverado E поставляється з акумулятором ємністю 200 кВт-год, а середній будинок у Каліфорнії споживає близько 25 кВт-год на день, що означає, що ваша вантажівка електромобіля може утримувати світло протягом майже тижня, якщо це необхідно.
через Engadget