Il nuovo programma pilota di GM potrebbe utilizzare i veicoli elettrici per prevenire i blackout delle città
Chevrolet
General Motors ha annunciato martedì una nuova partnership e un programma pilota con Pacific Gas and Electric Co. che mira a utilizzare veicoli elettrici per alimentare le case o persino la rete elettrica. I nuovi veicoli elettrici di GM supportano la ricarica bidirezionale e possono inviare energia alle case invece di ricevere solo elettricità.
Il programma di test si svolgerà in California, lo stato di origine di PG&E, che ha visto la sua quota di interruzioni di corrente dovute a una domanda schiacciante, incendi e infrastrutture in crescita. Inizialmente, l’obiettivo è consentire ai proprietari di veicoli elettrici GM di alimentare le loro case se necessario. Ma, secondo CNBC, in futuro, PG&E vuole sviluppare un sistema di facile utilizzo in cui un giorno milioni di veicoli elettrici possono aiutare a stabilizzare la rete in caso di emergenza o guasto della rete.
Abbiamo visto qualcosa di simile nel 2021 quando PG&E ha collaborato con Tesla e i suoi tetti solari e la società di servizi pubblici ha già un altro accordo con BMW. La chiamano tecnologia da veicolo a casa e il piano è quello di utilizzare i veicoli elettrici come una sorta di fonte di alimentazione di riserva. Man mano che più veicoli elettrici colpiscono le strade, questo potrebbe aumentare rapidamente e risolvere i problemi di blackout.
PG&E spiega che "il pilota includerà l’uso di hardware bidirezionale accoppiato con protocolli di comunicazione software-defined che consentiranno all’alimentazione di fluire da un veicolo elettrico carico all’abitazione di un cliente, coordinandosi automaticamente tra il veicolo elettrico, la casa e l’alimentazione elettrica di PG&E. Il pilota includerà più veicoli elettrici GM".
Tuttavia, non siamo sicuri di quanto controllo avranno i proprietari di veicoli elettrici, se puoi rinunciare nei giorni in cui sai che avrai bisogno di una batteria per auto piena o di come funzionerà l’intero sistema. I partecipanti riceveranno uno sconto sulla bolletta per la condivisione dell’energia in rete? PG&E vuole un protocollo di comunicazione senza interruzioni in cui tutto avvenga automaticamente, quindi i proprietari non devono preoccuparsi di inviare o ricevere energia o di avere un veicolo elettrico senza energia nel serbatoio.
Il test inizierà nell’estate del 2022 e GM spera di espandere il pilota entro la fine dell’anno. Per coloro che si chiedono, la nuova Chevy Silverado E viene fornita con una batteria da 200 kWh e la casa media della California consuma circa 25 kWh al giorno, il che significa che il tuo camion elettrico potrebbe tenere le luci accese per quasi una settimana, se necessario.
tramite Engadget