GM:s nya pilotprogram skulle kunna använda elbilar för att förhindra strömavbrott i staden
Chevrolet
General Motors tillkännagav på tisdagen ett nytt partnerskap och pilotprogram med Pacific Gas and Electric Co. som syftar till att använda elfordon för att driva hem eller till och med elnätet. GM:s nya elbilar stöder dubbelriktad laddning och kan skicka tillbaka ström till hemmen istället för att bara ta emot el.
Testprogrammet kommer att vara i Kalifornien, PG&E:s hemstat, som har sett sin andel av strömavbrott på grund av överväldigande efterfrågan, skogsbränder och växande infrastruktur. Till en början är målet att tillåta GM EV-ägare att driva sina hem om det behövs. Men, enligt CNBC, vill PG&E i framtiden utveckla ett lättanvänt system där miljontals elbilar en dag kan hjälpa till att stabilisera nätet i en nödsituation eller nätfel.
Vi såg något liknande 2021 när PG&E samarbetade med Tesla och dess soltak, och elbolaget har redan ett annat avtal med BMW. De kallar det fordon-till-hem-teknik, och planen är att använda elbilar som en slags reservkraftkälla. När fler elbilar kommer ut på gatorna kan detta snabbt skalas upp och åtgärda blackoutproblem.
PG&E förklarar att "piloten kommer att inkludera användningen av dubbelriktad hårdvara i kombination med mjukvarudefinierade kommunikationsprotokoll som gör det möjligt för ström att flöda från en laddad EV till en kunds hem, automatiskt koordinerande mellan EV, hem och PG&E:s elförsörjning. Piloten kommer att inkludera flera GM elbilar."
Vi är dock inte säkra på hur mycket kontroll EV-ägare kommer att ha, om du kan välja bort de dagar du vet att du behöver ett fullt bilbatteri, eller hur det övergripande systemet kommer att fungera. Kommer deltagarna att få rabatt på sin elräkning för att dela ström tillbaka till nätet? PG&E vill ha ett sömlöst kommunikationsprotokoll där allt sker automatiskt, så ägare behöver inte oroa sig för att skicka eller ta emot ström eller att ha en elbil utan juice i tanken.
Testet kommer att starta sommaren 2022 och GM hoppas kunna utöka piloten senare i år. För de som undrar kommer den nya Chevy Silverado E med ett batteri på 200 kWh, och det genomsnittliga hemmet i Kalifornien använder cirka 25 kWh per dag, vilket innebär att din elbil kan hålla lamporna tända i nästan en vecka om det behövs.
via Engadget