Tesla masowo przypomina o potencjalnie przerażającej awarii
Tesla
Tesla wycofuje ponad 475 000 swoich pojazdów elektrycznych Model 3 i Model S ze względu na parę problemów związanych z bezpieczeństwem kamery cofania i bagażnika, które mogą zwiększyć ryzyko wypadku. I tak, to jest rzeczywiste wycofanie, a nie łatwiejsze wycofanie aktualizacji oprogramowania, które widzieliśmy w przeszłości od Tesli.
Według National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) firma musi wycofać około 350 000 pojazdów Model 3 w latach 2017-2020. To wycofanie z rynku stanowi problem z bezpieczeństwem kamery cofania, który może przestać działać, pogorszyć widok z tyłu i potencjalnie spowodować awarię. Ponadto raport stwierdza, że przyczyną jest wadliwa wiązka przewodów, która z czasem może ulec uszkodzeniu.
Drugie wspomnienie Tesli jest potencjalnie gorsze i znacznie bardziej przerażające. Osoby z modelem S z lat 2017-2020 mogą otrzymać list przypominający o zatrzasku przedniej maski, znanym również jako frunk. To wycofanie dotyczy prawie 120 000 pojazdów. NHTSA donosi, że przedni zatrzask bagażnika może nie zostać zablokowany, powodując przypadkowe otwarcie kufra, potencjalnie podczas jazdy. Oczywiście jest to bardzo niebezpieczny i przerażający scenariusz, który chcesz natychmiast naprawić.
Tesla
Warto zauważyć, że Tesla zmierzyła się ostatnio z kilkoma innymi problemami. Mimo to większość z nich zawiera opcjonalne aktualizacje oprogramowania, takie jak hamowanie fantomowe, którego niektórzy kierowcy doświadczają po aktualizacji autonomicznej wersji OTA. Nie wspominając już o tym, że na początku tego miesiąca wydano aktualizację wyłączającą rozgrywkę na przednim wyświetlaczu informacyjno-rozrywkowym, gdy pojazdy były w ruchu.
Niestety dla właścicieli oba te najnowsze problemy dotyczą fizycznych wycofań sprzętu. A jeśli kiedykolwiek miałeś otwartą maskę podczas jazdy, wiesz, jakie to może być przerażające.
Według NHTSA właściciele pojazdów, których dotyczy problem, mogą spodziewać się listu o wycofaniu do końca lutego, zawierającego dalsze szczegóły i instrukcje.
przez ArsTechnica