Tesla emette un massiccio richiamo per un guasto potenzialmente terrificante

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Tesla sta richiamando più di 475.000 dei suoi veicoli elettrici Model 3 e Model S a causa di un paio di problemi di sicurezza con la telecamera posteriore e il bagagliaio, che potrebbero aumentare il rischio di incidenti. E sì, questo è un vero e proprio richiamo, piuttosto che i più semplici richiami di aggiornamento del software che abbiamo visto da Tesla in passato.

Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA ), l’azienda deve richiamare circa 350.000 veicoli Model 3 per il periodo 2017-2020. Questo richiamo è un problema di sicurezza con la telecamera per la retromarcia che potrebbe smettere di funzionare, compromettere la visuale posteriore e potenzialmente causare un incidente. Inoltre, il rapporto afferma che la colpa è di un cablaggio difettoso, che può danneggiarsi nel tempo.

Il secondo richiamo di Tesla è potenzialmente peggiore e molto più terrificante. Quelli con una Model S dal 2017 al 2020 possono ricevere una lettera di richiamo per il fermo del cofano anteriore, noto anche come frunk. Questo richiamo si rivolge a quasi 120.000 veicoli. L’NHTSA riferisce che il fermo del bagagliaio anteriore potrebbe non bloccarsi, causando l’apertura casuale del tronco, potenzialmente durante la guida. Ovviamente, questo è uno scenario molto pericoloso e spaventoso a cui vorrai rimediare immediatamente.

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Vale la pena notare che Tesla ha affrontato alcuni altri problemi ultimamente. Tuttavia, la maggior parte di questi ha incluso richiami di aggiornamento software opzionali, come la frenata fantasma che alcuni driver hanno sperimentato dopo un aggiornamento OTA a guida autonoma. Per non parlare all’inizio di questo mese, ha rilasciato un aggiornamento per disabilitare il gameplay sul display di infotainment anteriore mentre i veicoli erano in movimento.

Sfortunatamente per i proprietari, entrambi questi ultimi problemi sono richiami hardware fisici. E se hai mai avuto il cofano aperto mentre guidi, sai quanto può essere terrificante.

Secondo l’NHTSA, i proprietari dei veicoli interessati possono aspettarsi una lettera di richiamo entro la fine di febbraio con ulteriori dettagli e istruzioni.

tramite ArsTechnica