Вот почему поклонники классических автомобилей должны быть в восторге от электромобилей
В то время как редукторам нравится запах горящего бензина и рев высокопроизводительного двигателя, доведенного до совершенства, революция электромобилей уже здесь. И хотя некоторые энтузиасты скажут, что преобразование в электромобиль крадет сердце, душу и наследие классического автомобиля, поклонники также должны быть в восторге от перехода на электричество.
Является ли классический автомобиль все еще «классическим», если его преобразовать в электромобиль? Хотя сам по себе этот вопрос вызовет сильные эмоции у энтузиастов, это тема для другого дня. Тем не менее, все переходят на электрические, от Ford и Chevy до суперкаров Bugatti. Классические автомобили. тоже можно.
В последнее время мы видели все: от переоборудования Ford Bronco EV 1972 года стоимостью более 300 тысяч долларов, таких концепций, как полностью восстановленный седан Hyundai EV Grandeur 1986 года, до выпуска Ford двигателя из электронного ящика, позволяющего каждому создавать свой собственный электромобиль — классический или нет. Это всего лишь несколько примеров, но если вы оглянетесь вокруг, станет ясно, что электромобили никуда не денутся и действительно могут помочь сохранить память о вашей классической поездке.
Двигатель Ford E-Crate
Форд
Подумайте обо всех изменениях, произошедших за эти годы в ДВС (двигателях внутреннего сгорания), которые привели нас к тому, что мы имеем сейчас. Затем подумайте о том, как могут выглядеть компоненты электромобиля через несколько лет. Затем, когда вы объедините это в классический автомобиль, результаты могут быть ошеломляющими.
Ярким примером являются новые электродвигатели Ford Eluminator e-crate, которые постоянные покупатели могут купить чуть более чем за 4000 долларов и установить в любой автомобиль, который они сочтут нужным. Это тот же двигатель, что и в Ford Mustang Mach-E. Компания вытащила из F-100 оригинальный двигатель V8 объемом 302 кубических дюйма, громкий, старый и требующий постоянного обслуживания, и заменила его двумя двигателями Ford e-crate. В результате получился способный классический грузовик с впечатляющей мощностью 480 лошадиных сил и крутящим моментом 634 фунт-фут.
Для превращения вашего классического автомобиля в электрическое также требуется инвертор, аккумуляторные батареи, элементы управления питанием и многое другое, которые Ford планирует продать в ближайшее время. Это всего лишь двигатель электронного ящика первого поколения, и нам не терпится увидеть, что ждет Ford и других производителей в будущем. Только представьте возможности.
Классический автомобиль EV Restomods
Нулевые лаборатории
Мы не виним вас, если вы не хотите разбирать свой классический автомобиль или грузовик, чтобы стать электрическим. Это большая работа — вырвать двигатель, а затем, в конечном итоге, заменить всю трансмиссию, тормозную систему, подвеску (чтобы выдержать дополнительный вес) и все, что влечет за собой классический электронный мод. К счастью, компания сделает это за вас.
Калифорнийская компания Zero Labs превращает старую классику в современные электромобили, а ее запатентованная платформа позволяет быстро выполнить эту работу. Вам не придется месяцами ждать запасных частей, изготовления или устранения неполадок. Нет, он сделает все за вас, если у вас достаточно большой кошелек.
Только представьте, что вы можете проехать более 300 миль на одной зарядке, наслаждаясь 200-процентным увеличением мощности вашего старого ржавого ведра. И хотя вы не услышите рева двигателя и не почувствуете каждую неровность на дороге, поездка на выходных по каньону или по городу будет намного приятнее.
Если у вас нет времени или энергии, чтобы возродить классику или заниматься постоянным обслуживанием, стоит изучить современный маршрут электромобиля.
Классика электромобилей своими руками
ЗаксДжерриРиг
То, что для вас считается культовым классическим автомобилем, может не понравиться кому-то другому. В то время как каждый может оценить старый грузовик Corvette или F-100, другим может понадобиться что-то более прочное. Некоторые энтузиасты выбирают путь «сделай сам» вместо того, чтобы покупать двигатель Ford e-crate или платить большие деньги за преобразование классического автомобиля в электромобиль.
Популярный ютубер JerryRigEverything превращает военный Humvee в мощный электромобиль, который может справиться с любой местностью, как это было, когда он находился на вооружении. Он работает на специальной трансмиссии, содержит тонны аккумуляторных элементов Tesla там, где задние сиденья когда-то были морскими, и теперь он пойдет намного дальше, чем рейтинг оригинального Humvee 4-8 миль на галлон. Конечно, он также станет супер быстрым со всем этим мгновенным крутящим моментом, и это, безусловно, захватывающе.
Вы можете посмотреть весь плейлист видео процесса сборки, который покажет, сколько труда уходит на такую конвертацию.
Как видите, превратить старый классический автомобиль, грузовик или Humvee в электромобиль можно несколькими способами, и варианты использования безграничны.
Мы могли бы продолжать и продолжать говорить об электромобилях и о том, какое важное место в сообществе классических автомобилей займут электрические двигатели. Упомянутые выше рестомоды для электромобилей — лишь некоторые из многих вариантов, и это только начало.
Опять же, это только начало эволюции электромобилей. Нам не терпится увидеть, что придумают бренды и производители, как крупные, так и мелкие, будь то новый Tesla Cybertruck или Mustang Fastback 1966 года с четырьмя электродвигателями, обеспечивающими безумную, но бесшумную мощность.
Преобразование классических автомобилей в электромобили может быть спорным вопросом прямо сейчас, но будущее светлое. Возможно, он не пахнет маслом и не рычит, как лев, но превращение классики в электромобиль может вернуть транспортные средства из прошлого в повседневное использование и позволить владельцам наслаждаться ими еще дольше. Помните и наслаждайтесь его наследием, не хороните его в прошлом.