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Revisão do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso

9

Avaliação: 9/10?

– 1 – Lixo Quente Absoluto

  • 2 – Meio Lixo Morno
  • 3 – Design Fortemente Falho
  • 4 – Alguns Prós, Muitos Contras
  • 5 – Aceitavelmente Imperfeito
  • 6 – Bom o suficiente para comprar à venda
  • 7 – Ótimo, mas não o melhor da categoria
  • 8 – Fantástico, com algumas notas de rodapé
  • 9 – Cale a boca e pegue meu dinheiro
  • 10 – Nirvana do Design Absoluto

Preço: US$ 239,99

Viofo

A mais recente câmera de painel da Viofo é a T130, que possui três câmeras – uma novidade para a empresa. Isso não é algo que você geralmente obtém a esse preço e, considerando tantos outros recursos excelentes que o T130 possui, é realmente um bom negócio.

  • Design de três canais
  • Grava 2K QHD a 30fps
  • Construção discreta compacta
  • Personalização robusta no aplicativo

  • Nenhuma tela faz você confiar no aplicativo
  • Organização de arquivos limitada
  • Kit de hardware necessário para o modo de estacionamento
  • Atualizações manuais de firmware

Fiquei surpreso ao ver o quão robusta e poderosa era a câmera do painel, tanto no papel quanto na estrada. Ele tem todos os recursos que eu esperaria de um modelo intermediário, como fácil instalação, design fino, câmera frontal que grava em 2K a 30 quadros por segundo (fps) e uma tonelada de opções fantásticas de personalização que você pode ajustar ao seu gosto.

No entanto, não é sem suas peculiaridades e está faltando alguns elementos de design interessantes que podem lixar algumas de suas arestas, como uma tela integrada e melhor organização de arquivos. No entanto, ficou claro desde o momento em que liguei o T130 pela primeira vez que é uma força a ser reconhecida e uma ótima opção para consumidores comuns e motoristas de compartilhamento de viagens.

Especificações conforme testado

  • Câmera frontal: sensor Sony IMX335 de 5MP
  • Câmera interna: sensor Omnivision OS02C10 de 2MP
  • Câmera traseira: sensor Sony STARVIS IMX307 de 2MP
  • Resolução de vídeo: 2K @ 30fps (frente), FHD @ 30fps (traseiro, interior)
  • Ângulos da lente: 140 graus (frente), 165 graus (interior), 165 graus (traseira)
  • Armazenamento: Até 256 GB via microSD
  • Entrada/Saída:  USB-C
  • Wi-Fi integrado: 2,4 GHz
  • Microfone e alto-falante: Sim
  • Detecção de movimento: Sim
  • Opção de lapso de tempo: Sim

Design e recursos

Quando se trata do design de uma câmera de painel, trata-se de ter um design fino e discreto e uma interface intuitiva. O T130 da Viofo oferece tudo isso e muito mais! As câmeras frontal e traseira são pequenas (a traseira é a menor das duas), e seu acabamento preto deve se misturar facilmente na maioria dos veículos, se você optar por colocá-la mais baixa ou mais alta no pára-brisa. Além disso, cada componente parece e se sente de alta qualidade sem ser chamativo.

Revisão do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso

Kevin Bonnett

A câmera frontal (perfeita para gravar o que está acontecendo na frente do seu veículo) gira para cima e para baixo para o ângulo perfeito e grava imagens em 2K a 30fps. Não há uma opção para alterar a resolução ou a taxa de quadros para qualquer um dos três canais da câmera – digamos, se você quiser diminuir a resolução para obter mais fps – mas 2K a 30fps é perfeito para as necessidades diárias. Embora possa ser tentador reclamar que ele grava apenas em 2K em vez de 4K, lembre-se de que resoluções mais altas equivalem a mais dados e passarão pelo cartão SD mais rapidamente.

A câmera voltada para o interior (captura o que está acontecendo dentro do seu carro e seus passageiros) grava em 1080p FHD a 30fps e panorâmicas da cabine do veículo pela janela do lado do motorista, caso você precise gravar uma conversa acontecendo lá. As câmeras frontal e traseira usam o sensor STARVIS de alto desempenho da Sony, enquanto o interior conta com um sensor Omnivision. Há também uma tomada na unidade principal a partir da qual você pode passar um cabo para alimentar a câmera estática traseira (captura eventos atrás de seu carro, como se alguém estivesse atrás de você).

A unidade de câmera frontal possui um microfone embutido, para que você possa gravar áudio facilmente. Ele também possui alguns botões úteis e fáceis de alcançar – ligando ou desligando, alternando o microfone, ligando sua conexão Wi-Fi e cortando manualmente um incidente. No entanto, o T130 não possui uma tela embutida; embora isso não seja um problema, significa que você depende do aplicativo para visualizar o feed, baixar imagens e ajustar outras configurações.

Na caixa, você receberá a câmera frontal, câmera traseira, carregador de carro USB, cabo da câmera traseira, adaptador de carregador de carro, ferramenta de remoção de guarnição, adaptador de leitor de cartão, montagens de adesivos 3M, adesivos estáticos de pára-brisa e o cartão de garantia. O Viofo também oferece uma excelente seleção de acessórios que eu recomendo pegar também, incluindo uma lente polarizadora (para reduzir o brilho), um controle remoto Bluetooth (para salvar um videoclipe com mais facilidade) e um kit hardwire (para ativar o modo de estacionamento para vigilância contínua).

Como a câmera grava localmente, você também precisará pegar um cartão microSD. Ele suporta cartões de até 256 GB, e recomendamos um cartão com pelo menos 128 GB de armazenamento, pois esse bad boy grava três canais – feeds para cada câmera – simultaneamente. Inserir e ejetar o cartão é um pouco trabalhoso, pois você precisa empurrá-lo muito para dentro do slot; você pode precisar de uma caneta, pinça ou outra coisa pequena para a tarefa.

Por causa da configuração de três canais do T130 e do microfone embutido, a Viofo comercializa a câmera de painel para motoristas de compartilhamento de carro; isso lhes permitiria ver o que está à frente e atrás de seu veículo, bem como o que está acontecendo no banco de trás. Eu acho que funciona para qualquer veículo, no entanto, independentemente do que você usa para o seu. Esta é uma cobertura completa e precisamente o tipo de proteção que você deseja na estrada (ou quando você deixa seu carro em um estacionamento no centro da cidade).

Instalação e configuração

A instalação das câmeras frontal e traseira foi relativamente rápida e indolor. Levei apenas cerca de 15 a 20 minutos para colocar tudo em funcionamento e esconder os cabos sob o acabamento interno (graças ao pé de cabra incluído), para que as coisas pareçam limpas. Eu tenho as câmeras montadas e presas no lugar na primeira tentativa sem problemas; A Viofo garantiu que todo o processo de instalação seria fácil o suficiente para qualquer um fazer, e é.

Revisão do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso

Kevin Bonnett

Viofo também inclui um adesivo estático na caixa. Esta é uma alternativa útil para adesivos adesivos bagunçados ou montagens de sucção feias. Se você deseja mover a câmera do painel para outro veículo – como um carro alugado, caminhão de mudança, van da frota ou outro carro – isso é ótimo. Com ele, você pode facilmente conectar e desconectar o came sem que ele seja montado permanentemente e deixe para trás qualquer sujeira no pára-brisa.

Por padrão, as câmeras são alimentadas pelo conector de isqueiro de 12V incluído. Você pode usar o kit de hardwire adicional e ter um profissional para instalá-lo por um custo adicional. O principal benefício do kit é que ele alimenta diretamente as câmeras 24 horas por dia, 7 dias por semana e habilita o modo de estacionamento. Isso permite que eles capturem e salvem automaticamente clipes no caso de alguém bater ou invadir seu carro enquanto ele está estacionado. Os clipes também são salvos no aplicativo complementar, que você pode ver mesmo se não estiver no carro. O kit possui um recurso integrado que monitora ativamente o nível da bateria do seu veículo e desliga a câmera se o nível da bateria do seu veículo ficar muito baixo. Você também pode configurar manualmente esse valor, o que eu aprecio.

Este complemento é uma compra que vale a pena, pois pode fornecer provas concretas que você pode entregar à polícia e ao seu seguro, se necessário. Embora eu não tenha configurado esse recurso em meu veículo pessoal, li muitos comentários on-line de outros usuários que o instalaram e não vi nenhuma reclamação digna de nota. Dado o quão bem o restante do hardware e os recursos funcionaram durante meus testes, não tenho motivos para acreditar que o kit de hardware ou o recurso Modo de estacionamento não funcionariam bem.

Revisão do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso

Kevin Bonnett

A configuração da câmera do painel com seu aplicativo complementar (Android / iOS) é a segunda metade do processo, mas não levou muito tempo ou esforço adicional. Assim que a câmera estiver instalada e pronta para uso, você precisará baixar o aplicativo, conectar seu smartphone à rede Wi-Fi integrada da câmera e deixar o aplicativo guiá-lo pelo processo de configuração. Achei essa conexão um pouco lenta na maioria das vezes, mas funcionou consistentemente. A partir daí, voila – a câmera do painel está pronta para uso!

O aplicativo complementar

Como a maioria dos gadgets atualmente, o T130 possui um aplicativo móvel complementar (Android / iOS ). Como mencionei brevemente anteriormente, é assim que você acessará suas imagens gravadas e gerenciará quase todos os outros recursos e configurações. Eu ainda gostaria que houvesse uma tela no dispositivo para acessar esses detalhes sem meu smartphone, mas isso não é um problema para mim.

O aplicativo é decente para uma câmera de painel e possui várias configurações personalizáveis ​​(como uma quantidade insana de opções). Para configurações de vídeo, você pode ajustar a resolução de vídeo e os valores de exposição para cada uma das três câmeras, o intervalo de gravação em loop, a sensibilidade do sensor G (separado para estacionado e em movimento) e a taxa de bits. Você também pode alternar o carimbo de data, o modo de lapso de tempo, ampla faixa dinâmica e gravar ou não áudio.

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Revisão do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso
Suzanne Humphries

Revisão do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso
Suzanne Humphries

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Suzanne Humphries

Para configurações do sistema, você pode ajustar coisas como fuso horário, formato de data, sincronização de horário, LED IR, temporizador de gravação de estacionamento, espelho da câmera e rotação para cada canal, sons de notificação, fonte de vídeo ao vivo, unidade de velocidade, informações de GPS e carimbo do modelo da câmera, nome do Wi-Fi (SSID) e a senha. Você tem a opção de adicionar o número da licença do seu carro, um carimbo de texto personalizado, formatar o cartão SD e redefinir todas as configurações da câmera. Você também pode ver quanto espaço resta no cartão SD, bem como a versão do aplicativo e do firmware.

Você pode ver um feed ao vivo para todos os três canais da câmera e todos os seus arquivos de vídeo salvos e bloqueados do aplicativo. Você precisa interromper manualmente a gravação para alternar as configurações, o que é uma merda; Estou cruzando os dedos para que o Viofo corrija essa peculiaridade em uma atualização futura.

E por falar em atualizações, você não pode baixar atualizações de firmware pelo aplicativo. Na verdade, o aplicativo (como está agora, pelo menos) nem mesmo informa quando uma atualização está disponível. Cabe a você acessar regularmente o site da Viofo e ver se um está disponível. Se houver, você precisará retirar o cartão SD da câmera, baixar a atualização para ele do seu computador e recolocá-lo na câmera do painel. Isso é muito 2010 para o meu gosto, mas é a única chatice realmente significativa para esta câmera em termos de software, e você não deveria ter que lidar com isso com muita frequência.

Além disso, minha única outra reclamação aqui é em relação ao sistema de armazenamento de arquivos frustrante. Os arquivos são separados em três guias: Todos os arquivos, Arquivos bloqueados (aqueles que você disse especificamente para salvar) e Arquivos de estacionamento (qualquer salvo no Modo de estacionamento). Além disso, ele apenas os "organiza" por data. Lembre-se de que o T130 grava três arquivos de vídeo para cada unidade ou evento – isso é uma tonelada de arquivos! Não há como classificá-los de outra forma (não por canal, evento, ou uma unidade específica – digamos, na casa de um amigo, onde você presenciou um acidente de carro no caminho.) Tudo o que você pode ver é o carimbo de data/hora e o tamanho de cada arquivo, e eu odeio isso.

Você pode reproduzir cada clipe diretamente do aplicativo, mas lembre-se de que leva alguns minutos para carregar e pode gaguejar. Você pode baixar o clipe para o seu telefone e assisti-lo dessa maneira para evitar atrasos, mas isso leva aproximadamente a mesma quantidade de tempo. Não há uma maneira de cortar um clipe antes de visualizá-lo ou baixá-lo, portanto, se você estiver procurando por um evento no meio de um arquivo longo, aperte o cinto – você ficará aqui por um tempo. Mas uma vez que os clipes são baixados, eles tocam bem. Isso provavelmente será uma experiência bastante frustrante se você sofrer um acidente e tentar mostrar o clipe para um policial ou outra testemunha, pois só funciona em uma conexão Wi-Fi de 2,4 GHz; ter opções mais rápidas aqui ajudaria.

Revisão do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso]( https://play.google.com/store/apps/details?id=com.viofo.viofo&hl=en_US&gl=US )

Essas pequenas peculiaridades são definitivamente irritantes, e espero que o Viofo as conserte. Dado o quão robusto e completo o aplicativo é (e quão bom é o hardware), é desanimador ver uma supervisão tão irritante aqui. Encorajo a Viofo a investir na atualização do aplicativo e abordar essas preocupações.

Qualidade e desempenho do vídeo

Quando se trata de desempenho e qualidade de vídeo, o Viofo T130 surpreende. Todo o kit é fácil de usar e fiquei satisfeito com a qualidade do vídeo. Os botões físicos – para iniciar uma gravação manualmente, ligar/desligar o microfone, emparelhar a conexão Wi-Fi e salvar/bloquear o clipe mais recente – também são fáceis de pressionar. Eu recomendaria saltar para o acessório de controle remoto, no entanto; Montei o meu na lateral do volante perto da ignição para que eu pudesse salvar clipes facilmente enquanto me focava na estrada, e foi útil mais de uma vez.

Revisão do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso

Kevin Bonnett

A câmera frontal grava em 2K a 30fps – consistentemente sólida e clara. Quando revisei minhas filmagens, pude ler facilmente placas de rua, placas, adesivos de pára-choques e outros detalhes com clareza! Vale a pena notar que o T130 usa gravação em loop, que grava sobre qualquer filmagem antiga que você não marca manualmente, mas como o 2K captura muitos detalhes com facilidade, não acho que o tamanho do arquivo maior seja garantido aqui.

A partir do aplicativo, você pode definir manualmente a taxa de bits dos arquivos, com uma configuração máxima de cerca de 28Mbps para a câmera frontal. A faixa dinâmica do T130 era sólida – comparável, se não um pouco melhor, do que outras câmeras que testei no passado. Eu recomendo comprar o acessório de lente polarizadora para a câmera frontal, pois reduz o brilho à luz do dia e melhora o contraste da imagem.

Além disso, achei que as cores pareciam bastante equilibradas na câmera frontal. Os níveis de exposição automática estavam mais ou menos onde eu gostaria que estivessem, embora, às vezes, eles estivessem um pouco mais estourados do que eu gostaria. Felizmente, você pode ajustar isso manualmente um pouco no aplicativo.

As câmeras traseira e interna gravam em 1080p, mas a traseira grava em uma taxa de bits padrão de 12Mbps, enquanto a interna está configurada para apenas 9Mbps. Isso não é apenas a par com outras câmeras traseiras e internas, mas mais do que suficiente para minhas necessidades (e acho que as necessidades do usuário médio). É comum que câmeras secundárias (e terciárias) em uma configuração como essa tenham uma resolução menor que a primária. Eles ainda podem capturar detalhes da placa se estiverem bastante próximos e capturar ações mais gerais com facilidade, como tailgating ou um acidente de carro atrás de você. Além disso, o tamanho do arquivo menor ocupará menos espaço no cartão microSD, o que é sempre bom.

Você pode alternar se a câmera interna grava em cores ou em preto e branco para economizar espaço no cartão microSD; Não tenho preferência aqui, mas posso ver por que um motorista de carona gostaria de ter controle sobre essa configuração. As cores na câmera interna eram decentemente equilibradas, embora ocasionalmente parecessem um pouco verde-amareladas durante as gravações da tarde brilhante.

A gravação noturna externa é onde as habilidades de gravação desta câmera são mais fracas, mas eu ainda podia distinguir objetos, cores e sinais próximos com relativa facilidade enquanto estava parado em um semáforo. A qualidade do vídeo diminuiu à noite, com desfoque e granulação ISO muito mais perceptíveis. Por que vale a pena, isso é algo com o qual a maioria das câmeras de painel luta, mesmo com resoluções mais altas e sensores melhores, então não posso comparar muito isso com o T130.

Revisão do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso

Kevin Bonnett

Quanto à qualidade de áudio nesta câmera de painel, ela faz um ótimo trabalho captando o áudio da cabine, esteja você tocando música ou falando. Achei que o áudio soava claro desde que mantivesse minha conversa e música em volumes razoáveis; obviamente, ficou um pouco melhor quando eu estava apenas fazendo um ou outro, mas não lutou até que eu aumentei a música super alto. O T130 grava áudio em todos os três canais, o que também pode aumentar o tamanho do arquivo, mas você tem a opção de alternar a gravação de áudio no aplicativo.

O controle remoto Bluetooth facilita salvar manualmente um clipe, em comparação com tirar minha mão do volante e pressionar o botão na unidade da câmera frontal. Ainda assim, gostaria que o T130 tivesse comandos de voz, como muitos outros modelos por aí (as câmeras mais recentes da Garmin, por exemplo). Apesar disso, acho que o controle remoto é uma solução simples o suficiente para uma ótima câmera de painel.


Pensamentos finais

Depois de passar algumas semanas com o Viofo T130, estou muito satisfeito com ele. Seu design de três canais oferece cobertura máxima para qualquer driver, oferece ótima qualidade de áudio/vídeo e sua profundidade oferece uma quantidade impressionante de personalização. Seu design moderno e elegante não se destacou muito dentro do meu carro, e eu não sou muito habilidoso, então fiquei emocionado com a facilidade de instalação. Além disso, seu hardware estelar produzia imagens de ótima aparência de até 2K a 30fps praticamente a qualquer hora do dia.

Embora eu lamente até que ponto o T130 depende de seu aplicativo, bem como as opções de organização de arquivos sem brilho do aplicativo e conectividade Wi-Fi lenta, minhas reclamações gerais aqui são facilmente superadas por todos os ótimos recursos que esta câmera de painel possui. Eu gostaria de ver os três acessórios (a lente polarizadora, o kit hardwire e o controle remoto Bluetooth) incluídos em um pacote, mesmo a um custo um pouco mais alto. Eles podem não ser tecnicamente essenciais, mas tornam a experiência geral mais suave e robusta.

Estou procurando uma câmera de painel multicanal de alta resolução com toneladas de opções de personalização há anos, e o T130 praticamente preenche todas as caixas para mim, especialmente a um preço abaixo de US $ 250. Além desse nível, você acabará pagando mais pelos mesmos tipos de recursos e talvez apenas um aumento para 4K e alguns recursos extras para mostrar. O T130 é um casamento perfeito de recursos, qualidade de vídeo multicanal, desempenho, facilidade de uso e preço. É um excelente valor, e a câmera de painel que todos deveriam estar felizes em possuir.

Classificação: 9/10

Preço: US$ 239,99

  • Design de três canais
  • Grava 2K QHD a 30fps
  • Construção discreta compacta
  • Personalização robusta no aplicativo

  • Nenhuma tela faz você confiar no aplicativo
  • Organização de arquivos limitada
  • Kit de hardware necessário para o modo de estacionamento
  • Atualizações manuais de firmware

Fonte de gravação: www.reviewgeek.com

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