Nowy Concept EV Hyundaia wygląda wystarczająco przytulnie, by w nim mieszkać

Hyundai

Na początku tego miesiąca Hyundai opublikował kilka zwiastunów nowego koncepcyjnego EV o nazwie „Seven", w pełni elektrycznego SUV-a, który wygląda wystarczająco przytulnie, aby mieszkać w nim z myślą o komforcie i stylistyce. Pojazd oficjalnie zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Los Angeles i wygląda wyjątkowo oszałamiająco. Ponadto koncepcja ta wskazuje na nowy model SUV-a „wkrótce w rodzinie Ioniq”.

Południowokoreański producent samochodów twierdzi, że koncepcyjny model Seven odzwierciedla „przyszłe innowacje projektowe i technologiczne firmy w erze mobilności elektrycznej i wskazuje na nowy model SUV-a, który pojawi się w rodzinie IONIQ”. 

Bazując na tym, jest prawdopodobne, że jest to wersja tego, co ostatecznie pojawi się jako Ioniq 7, aby pasować do niedawno zaprezentowanego przez markę całkowicie elektrycznego crossovera Ioniq 5. To powiedziawszy, niektóre stylizacje wnętrz mogą wymagać przeprojektowania zgodnie z dzisiejszymi standardami.

Jak widać, koncepcyjny Hyundai Seven ma przytulne, przypominające salon wnętrze. Należy jednak pamiętać, że ta koncepcja jest po prostu taka i wiele się zmieni od obecnego pokazu do modelu produkcyjnego. Mimo to wnętrze wygląda oszałamiająco. Mówiąc o wnętrzu, Hyundai twierdzi, że jest wykonany z trwałych i przyjaznych dla środowiska materiałów.

Hyundai

SEVEN jest zbudowany na nowej platformie E-GMP Hyundaia i jest zasadniczo zapowiedzią tego, jak pełnowymiarowe elektryczne SUV-y będą wyglądać w programie E-GMP.

Na początku Hyundai nie podzielił się zbytnio, ale na LA Auto Show firma opublikowała kilka wstępnych danych. Twierdzenie, że platforma E-GMP może dostarczyć pełnowymiarowe elektryczne SUV-y z solidnymi 800-woltowymi systemami zdolnymi do pokonania 300 mil na jednym ładowaniu. Ponadto pojazdy te mogą obsługiwać szybkie ładowanie o mocy 350 kW i mają kilka ciekawych funkcji, takich jak futurystyczne wnętrza, dwukierunkowe ładowanie i wiele innych.

Zakładamy, że te nowe pojazdy elektryczne będą działały na akumulatorze podobnym do tego, jaki ma Hyundai Ioniq 5, który jest akumulatorem o pojemności 72,6 kWh i zasięgu 300 mil. Jednak będą musieli zwiększyć wydajność systemu lub wycisnąć więcej, jeśli chcą osiągnąć ten zasięg w większym SUV-ie.

Na zakończenie firma stwierdziła, że ​​przedstawione tutaj fantazyjne wnętrze odzwierciedla zmieniający się styl życia jej klientów. Mimo to będziemy musieli poczekać i zobaczyć, jak wiele z tego przekłada się na pojazd na rynek masowy, taki jak nadchodzący Ioniq 7.

przez Electrek