Новый концепт Hyundai EV выглядит достаточно уютным, чтобы в нем можно было жить
Хендай
Ранее в этом месяце Hyundai выпустила несколько тизеров нового концептуального электромобиля под названием «Seven», полностью электрического внедорожника, который выглядит достаточно уютно, чтобы в нем можно было жить с комфортом и стилем. Автомобиль официально дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе., и он выглядит уникально потрясающе.Кроме того, этот концепт намекает на новую модель внедорожника, которая «скоро появится в семействе Ioniq».
Южнокорейский автопроизводитель говорит, что концепция Seven отражает «будущие инновации в дизайне и технологиях компании в эпоху электромобилей и намекает на новую модель внедорожника, которая появится в семействе IONIQ».
Исходя из этого, вполне вероятно, что это версия того, что в конечном итоге появится как Ioniq 7, который будет сочетаться с недавно представленным брендом полностью электрическим кроссовером Ioniq 5 . Тем не менее, некоторые стили интерьера могут нуждаться в редизайне в соответствии с сегодняшними стандартами.
Как видите, концепт Hyundai Seven отличается уютным интерьером в стиле салона. Однако важно помнить, что это всего лишь концепция, и многое изменится от текущего показа до серийной модели. Тем не менее, интерьер выглядит потрясающе. Говоря об интерьере, Hyundai говорит, что он сделан из устойчивых и экологически чистых материалов.
Хендай
SEVEN построен на новой платформе Hyundai E-GMP и, по сути, является предварительным просмотром того, как полноразмерные электрические внедорожники будут выглядеть в программе E-GMP.
Hyundai поначалу мало что рассказывал, но на автосалоне в Лос-Анджелесе компания опубликовала несколько предварительных цифр. Утверждается, что платформа E-GMP может создавать полноразмерные электрические внедорожники с надежными 800-вольтовыми системами, способными проехать более 300 миль без подзарядки. Кроме того, эти автомобили могут поддерживать быструю зарядку мощностью 350 кВт и иметь несколько интересных функций, таких как футуристический интерьер, двунаправленная зарядка и многое другое.
Мы предполагаем, что эти новые электромобили будут работать от батареи, аналогичной той, что в Hyundai Ioniq 5, которая представляет собой батарею емкостью 72,6 кВтч, способную проехать 300 миль. Однако им нужно будет сделать систему более эффективной или выжать больше, если они хотят достичь этого диапазона на более крупном внедорожнике.
В заключение компания заявила, что показанный здесь модный интерьер отражает меняющийся образ жизни ее клиентов. Тем не менее, нам придется подождать и посмотреть, насколько это применимо к массовому транспортному средству, такому как грядущий Ioniq 7.
через Электрек