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Le nouveau concept EV de Hyundai semble assez confortable pour y vivre

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Hyundai

Plus tôt ce mois-ci, Hyundai a publié quelques images teasers d’un nouveau concept EV nommé "Seven", un SUV tout électrique qui a l’air assez confortable pour vivre avec le confort et le style à l’esprit. Le véhicule a fait ses débuts officiels au salon de l’auto de Los Angeles. De plus, ce concept fait allusion à un nouveau modèle de SUV "bientôt disponible dans la famille Ioniq".

Le constructeur automobile sud-coréen affirme que le concept Seven capture "l’innovation future en matière de conception et de technologie à l’ère de la mobilité électrique et fait allusion à un nouveau modèle de SUV à venir dans la famille IONIQ". 

Sur cette base, il est probable qu’il s’agisse d’une version de ce qui arrivera éventuellement sous le nom d’Ioniq 7 pour accompagner le crossover tout électrique Ioniq 5 récemment dévoilé par la marque. Cela dit, certains des styles intérieurs peuvent nécessiter une refonte pour les normes d’aujourd’hui.

Comme vous pouvez le constater, le concept Hyundai Seven présente un intérieur confortable aux allures de salon. Cependant, il est important de se rappeler que ce concept n’est que cela et que beaucoup de choses changeront entre la présentation actuelle et le modèle de production. Pourtant, l’intérieur a l’air magnifique. En parlant de l’intérieur, Hyundai affirme qu’il est fabriqué à partir de matériaux durables et respectueux de l’environnement.

Le nouveau concept EV de Hyundai semble assez confortable pour y vivre

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Le SEVEN est construit sur la nouvelle plate-forme E-GMP de Hyundai et est essentiellement un aperçu de ce à quoi ressembleraient les VUS électriques pleine grandeur sur le programme E-GMP.

Hyundai n’a pas partagé grand-chose au début, mais au Salon de l’auto de Los Angeles, la société a publié quelques chiffres préliminaires. La revendication de la plate-forme E-GMP peut fournir des SUV électriques pleine grandeur avec des systèmes robustes de 800 volts capables de parcourir plus de 300 miles sur une seule charge. De plus, ces véhicules pourraient prendre en charge une charge rapide de 350 kW et présenter plusieurs fonctionnalités intéressantes telles que des intérieurs futuristes, une charge bidirectionnelle, etc.

Nous supposons que ces nouveaux véhicules électriques fonctionneront sur une batterie similaire à celle de la Hyundai Ioniq 5, qui est une batterie de 72,6 kWh capable d’une autonomie de 300 miles. Cependant, ils devront rendre le système plus efficace ou en presser davantage s’ils veulent atteindre cette gamme sur un SUV plus gros.

En conclusion, la société a déclaré que l’intérieur raffiné présenté ici reflète l’évolution des modes de vie de ses clients. Pourtant, nous devrons attendre et voir à quel point cela se traduit par un véhicule grand public comme le prochain Ioniq 7.

via Electrek

Source d’enregistrement: www.reviewgeek.com

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