Das neue Concept EV von Hyundai sieht gemütlich genug aus, um darin zu leben
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Anfang dieses Monats veröffentlichte Hyundai einige Teaser-Bilder eines neuen Konzept-EV namens „Seven“, ein vollelektrischer SUV, der gemütlich genug aussieht, um darin zu leben, mit Blick auf Komfort und Styling. Das Fahrzeug feierte sein formelles Debüt auf der LA Auto Show, und es sieht einzigartig atemberaubend aus.Zusätzlich deutet dieses Konzept auf ein neues SUV-Modell hin, das „bald in die Ioniq-Familie aufgenommen wird“.
Der südkoreanische Autohersteller sagt, dass das Seven-Konzept das „zukünftige Design und die technologische Innovation des Unternehmens im Zeitalter der Elektromobilität einfängt und auf ein neues SUV-Modell hinweist, das in die IONIQ-Familie aufgenommen wird“.
Basierend darauf ist es wahrscheinlich, dass dies eine Version dessen ist, was schließlich als Ioniq 7 erscheinen wird, um mit der kürzlich vorgestellten vollelektrischen Frequenzweiche Ioniq 5 der Marke einherzugehen. Allerdings müssen einige der Innenausstattungen möglicherweise für die heutigen Standards neu gestaltet werden.
Wie Sie sehen können, verfügt das Hyundai Seven-Konzept über ein gemütliches, loungeartiges Interieur. Es ist jedoch wichtig, sich daran zu erinnern, dass dieses Konzept genau das ist und sich viel von der aktuellen Show zum Produktionsmodell ändern wird. Trotzdem sieht der Innenraum umwerfend aus. Apropos Innenraum, Hyundai sagt, dass er aus nachhaltigen und umweltfreundlichen Materialien besteht.
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Der SEVEN basiert auf der neuen E-GMP-Plattform von Hyundai und ist im Wesentlichen eine Vorschau darauf, wie elektrische SUVs in voller Größe im E-GMP-Programm aussehen würden.
Hyundai teilte zunächst nicht viel mit, aber auf der LA Auto Show veröffentlichte das Unternehmen einige vorläufige Zahlen. Die Beanspruchung der E-GMP-Plattform kann elektrische SUVs in voller Größe mit robusten 800-Volt-Systemen liefern, die mit einer einzigen Ladung bis zu 300 Meilen weit fahren können. Darüber hinaus könnten diese Fahrzeuge 350-kW-Schnellladung unterstützen und mehrere nette Funktionen wie futuristische Innenräume, bidirektionales Laden und mehr aufweisen.
Wir gehen davon aus, dass diese neuen Elektrofahrzeuge mit einer Batterie betrieben werden, die der des Hyundai Ioniq 5 ähnelt, einer 72,6-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 300 Meilen. Sie müssen das System jedoch effizienter machen oder mehr herauspressen, wenn sie diese Reichweite mit einem größeren SUV erreichen möchten.
Abschließend sagte das Unternehmen, dass das hier gezeigte schicke Interieur den sich ändernden Lebensstil seiner Kunden widerspiegele. Trotzdem müssen wir abwarten, wie viel davon sich auf ein Massenmarktfahrzeug wie den kommenden Ioniq 7 übertragen lässt.
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