Hybrydowy samochód sportowy koncepcyjny Hyundaia wykorzystuje wodór zamiast benzyny
Hyundai ma misję zastąpienia benzyny wodorowymi ogniwami paliwowymi nowej generacji i chociaż producent samochodów koncentruje się obecnie na przemysłowych zastosowaniach wodoru, chce również zobaczyć wodór na rynku konsumenckim. Dlatego Hyundai prezentuje Vision FK, koncepcyjny hybrydowy samochód sportowy, który działa na wodorowe ogniwo paliwowe i akumulator.
Vision FK to wodorowa hybryda typu plug-in o mocy 670 koni mechanicznych, co oznacza, że jest znacznie szybsza niż samochody takie jak Tesla Model 3 (480 koni mechanicznych). Jest też dużo prostszy w obsłudze (teoretycznie), ponieważ wodorowe ogniwo paliwowe może samodzielnie ładować akumulator lub zasilać cztery niezależne silniki samochodu. Oczywiście możesz również podłączyć Vision FK, aby uzyskać dodatkowy zasięg.
Zdecydowanie będziesz chciał tego dodatkowego zasięgu, ponieważ Vision FK może przejechać tylko 372 mile za opłatą. To dużo mniej niż w serii Prius 640. Vision FK zajmuje również pięć minut, aby zatankować swoje ogniwo wodorowe, zakładając, że można znaleźć stację ładowania (Hyundai i jego partner Rimac obecnie rozwijają infrastrukturę ogniw wodorowych z tego powodu).
Technologia wodorowych ogniw paliwowych ma wielu sceptyków, ponieważ gazowy wodór jest wysoce wybuchowy i trudny do wytworzenia bez uwalniania znacznych ilości CO2. W związku z tym osiągnięcie powszechnego zastosowania zajmie dużo czasu, a do zbudowania infrastruktury do tankowania ogniw wodorowych może być potrzebny postęp technologiczny. Innymi słowy — nie spodziewaj się, że w najbliższym czasie kupisz samochód sportowy Vision FK.
Źródło: Hyundai za pośrednictwem CNET