Mi dispiace per i fan statunitensi di Subaru: il SUV elettrico Solterra non avrà il chilometraggio che desideri
La scorsa settimana, Subaru ha presentato le versioni giapponesi del suo nuovo SUV elettrico Solterra, incluso un modello FWD con un’impressionante autonomia di 329 miglia. Ma il debutto negli Stati Uniti della Solterra al Los Angeles Auto Show ha saltato il modello FWD, un segno che i conducenti statunitensi potranno acquistare solo un modello AWD da 220 miglia.
Questa notizia potrebbe suonare un po’ strana per coloro che hanno tenuto il passo con il rilascio di Solterra EV. Dopotutto, il modello giapponese AWD ha un’autonomia di 286 miglia, che è molto migliore della gamma di 220 miglia che i clienti statunitensi ottengono. Ma tecnicamente parlando, le versioni giapponese e statunitense dell’AWD Solterra EV sono due auto diverse. Semplicemente non siamo sicuri al 100% di quanto siano diversi perché… beh, perché Subaru non ce l’ha ancora detto.
Nel suo comunicato stampa statunitense, Subaru non fa menzione del rating EPA del Solterra EV. Non parla dei motori dell’auto, non menziona la velocità di ricarica (la ricarica rapida è una caratteristica distintiva di questa vettura) e non rivela la capacità della batteria dell’auto.
La rivelazione a labbra serrate di Subaru per questa macchina è un po’ scoraggiante, data l’apertura della casa automobilistica quando ha discusso l’uscita giapponese di Solterra la scorsa settimana. Forse Subaru vuole apportare alcune modifiche dell’ultimo minuto per i conducenti statunitensi?
Ricordiamo che la versione giapponese del SUV elettrico AWD Solterra è dotata di una batteria da 71,4 kWh, un motore da 80 kW su ciascun asse e una ricarica rapida da 150 kW che dovrebbe riempire l’auto fino all’80% in mezz’ora.
Ci aspettiamo che Subaru riveli più dettagli sugli Stati Uniti di Solterra nelle prossime settimane, ma dato quello che sappiamo oggi, potrebbe non essere l’EV che i fan di Subaru si aspettavano. Si spera che Subaru non tagli nessuna delle caratteristiche di questo veicolo per i conducenti degli Stati Uniti (sebbene un cartellino del prezzo abbastanza basso potrebbe lavare via qualsiasi delusione).
Fonte: Subaru