[Mise à jour] Le retard de production de Chevy Bolt de GM va de mal en pis

GM

En novembre, nous avons reçu à la fois de bonnes et de mauvaises nouvelles de GM, selon de quel côté de la situation vous vous trouvez. La société a confirmé que la production des nouveaux véhicules Chevy Bolt EV et Bolt EUV restera en baisse, la production étant entièrement arrêtée jusqu’en 2022. Donc, si vous cherchiez à obtenir un nouveau Bolt 2022, vous pourriez attendre un moment.

D’autre part, cet arrêt permettra aux usines d’assemblage de GM de se concentrer entièrement sur la construction de nouvelles cellules et modules de batterie pour près de 140 000 véhicules Chevy Bolt rappelés. GM accordera la priorité aux chaînes de montage et à la distribution de pièces pour en finir avec ce mal de tête, au lieu de construire de nouvelles voitures.

Mise à jour, 02/12/21 : depuis la mise en ligne de ce message, nous avons reçu plus d’informations concernant les retards de Chevy Bolt. Selon The Verge, GM arrêtera officiellement la production de Chevy Bolt jusqu’au 24 janvier 2022 au moins. Cependant, compte tenu de tous les retards récents, nous ne serions pas surpris de voir cette date se prolonger d’ici là.

GM a initialement interrompu la production de Chevy Bolt EV en août, mais a ensuite annoncé en septembre de  nouveaux retards jusqu’à la mi-octobre. Et maintenant, GM Authority rapporte que plusieurs usines ne redémarreront pas avant l’année prochaine.

"GM a informé les employés d’Orion Assembly que l’usine s’arrêtera pour le reste de l’année civile 2021." "Cette décision nous permettra de continuer à donner la priorité aux réparations de rappel. Nous continuerons d’informer les employés au moment opportun de tout calendrier de production supplémentaire ajustements au début de 2022, alors que nous continuons à nous concentrer sur les remplacements de modules de batterie.

Pour ceux qui ne le savent pas, en août, GM a émis un rappel concernant des incendies de batterie dans les Chevy Bolt EV et Bolt EUV. Finalement, plus de 140 000 véhicules ont fait partie du rappel, coûtant près de 1,9 milliard de dollars, que le fabricant de batteries LG Chem paiera. LG et GM sont actuellement occupés à remplacer les cellules de batterie dans les années modèles 2019, les autres années étant à venir.

Les propriétaires peuvent également choisir d’emmener le véhicule chez un concessionnaire GM et d’obtenir une nouvelle mise à jour logicielle, qui installe des outils de diagnostic de sécurité, supprime les limitations de décharge, mais ne permet à la voiture de se recharger qu’à 80 % de sa capacité, juste pour être en sécurité.

Bien que nous soyons déjà en pénurie de véhicules, cela ne fait qu’empirer les choses. Quoi qu’il en soit, restez patient et, espérons-le, GM s’occupera de tout bientôt.

via l’autorité GM