[Aktualisiert] Produktionsverzögerung des Chevy Bolt von GM wird immer schlimmer

GM

Im November haben wir sowohl gute als auch schlechte Nachrichten von GM erhalten, je nachdem, auf welcher Seite der Situation Sie sich befinden. Das Unternehmen bestätigte, dass die Produktion der neuen Chevy Bolt EV- und Bolt EUV-Fahrzeuge niedrig bleiben wird, wobei die Produktion bis irgendwann im Jahr 2022 vollständig eingestellt wird. Wenn Sie also nach einem neuen 2022 Bolt suchen, müssen Sie möglicherweise eine Weile warten.

Andererseits wird dieser Stopp es den Montagewerken von GM ermöglichen, sich vollständig auf den Bau neuer Batteriezellen und -module für fast 140.000 zurückgerufene Chevy Bolt-Fahrzeuge zu konzentrieren. GM wird Montagelinien und Teileverteilung priorisieren, um diese Kopfschmerzen zu überwinden, anstatt neue Autos zu bauen.

Update, 02.12.21: Seit dieser Beitrag live gegangen ist, haben wir weitere Informationen zu Chevy Bolt-Verzögerungen erhalten. Laut The Verge wird GM die Chevy Bolt-Produktion offiziell bis mindestens zum 24. Januar 2022 einstellen. Angesichts all der Verzögerungen in letzter Zeit wären wir jedoch nicht überrascht, wenn dieses Datum bis dahin verlängert würde.

GM stoppte zunächst die Produktion des Chevy Bolt EV bereits im August, kündigte dann aber im September  weitere Verzögerungen bis weit in den Oktober hinein an. Und jetzt berichtet die GM-Behörde , dass mehrere Anlagen erst im nächsten Jahr wieder hochgefahren werden.

„GM hat die Mitarbeiter von Orion Assembly darüber informiert, dass das Werk für den Rest des Kalenderjahres 2021 stillgelegt sein wird.” „Diese Entscheidung wird es uns ermöglichen, Rückrufreparaturen weiterhin Priorität einzuräumen. Wir werden die Mitarbeiter weiterhin zu gegebener Zeit über jeden zusätzlichen Produktionsplan informieren Anpassungen Anfang 2022, da wir uns weiterhin auf den Austausch von Batteriemodulen konzentrieren.”

Für diejenigen, die es nicht wissen, hat GM im August einen Rückruf wegen Batteriebränden im Chevy Bolt EV und Bolt EUV herausgegeben. Schließlich wurden über 140.000 Fahrzeuge Teil des Rückrufs, der fast 1,9 Milliarden US-Dollar kostete, wofür der Batteriehersteller LG Chem aufkommen wird. LG und GM sind derzeit damit beschäftigt, Batteriezellen in den Modelljahren 2019 auszutauschen, weitere Jahre werden bald folgen.

Besitzer können sich auch dafür entscheiden, das Fahrzeug zu einem GM-Händler zu bringen und ein neues Software-Update zu erhalten, das Sicherheitsdiagnosetools installiert, Entladebeschränkungen entfernt, aber das Auto nur auf 80 % seiner Kapazität aufladen lässt – nur um sicherzugehen.

Wir haben zwar bereits einen Fahrzeugmangel, aber das macht es nur noch schlimmer. Bleiben Sie so oder so geduldig, und hoffentlich bekommt GM bald alles gehandhabt.

über die GM-Behörde