Le premier SUV électrique de Maserati est joli en image, léger en détails
Maserati vient de dévoiler le deuxième véhicule de sa gamme tout électrique Folgore, le SUV compact Grecale. Il sera lancé en 2023, quelque temps après le Folgore GranTurismo. Et bien que nous en sachions déjà une tonne sur les caractéristiques de cette voiture, les détails les plus importants manquent toujours.
Le Folgore Grecale électrique présente une architecture de 400 volts, ce qui est assez standard pour les véhicules électriques, ainsi qu’une version personnalisée de la plate-forme Giorgio qui est présentée dans l’Alfa Romeo Stelvio. (Ce qui est un peu ironique, car Alfa Romero est actuellement en train de passer à la plate-forme EV de Stellantis .)
Quant à la portée, la taille de la batterie et la vitesse de charge du Folgore Grecale, c’est un mystère !
Mais nous savons que la voiture contient un système audio 3D Sonus (pas Sonos) avec 14 haut-parleurs (ou 21 haut-parleurs dans une version High Premium). De plus, la Grecale EV comporte un logo trident dans sa calandre, un coffre à hayon, un système d’infodivertissement à double écran et un détail "Folgore" près de la porte côté conducteur.
Comme les autres véhicules de la gamme Maserati, la Grecale sera disponible avec plusieurs groupes motopropulseurs différents. Les clients qui ne veulent pas du véhicule électrique peuvent se procurer la Grecale Moderna ou la Grecale GT hybride, ou même la Grecale Trofeo à essence.
Le Grecale Trofeo est plutôt chouette, soit dit en passant. Son moteur V6 est basé sur le célèbre moteur Nettuno de la voiture de sport Maserati MC20. Alors que Maserati est timide sur les détails, il semble certainement que le Grecale Trofeo est un petit SUV rapide.
Maserati a l’intention de proposer des versions électriques de tous ses véhicules d’ici 2025. La société éliminera progressivement les véhicules hybrides et ICE dans les années à venir, dans le but de passer au tout électrique d’ici 2030.
Les clients intéressés par le SUV Grecale devront attendre l’année prochaine. Alors que Maserati n’a pas annoncé de prix pour les modèles EV ou ICE, l’hybride Grecale GT commence à 63 500 $. L’édition limitée Grecale Moderna, que vous ne pouvez obtenir qu’avec une réservation en ligne, commence à 77 400 $.
La variante GT débutera à 63 500 $, tandis que l’édition limitée Modena (qui n’est disponible que via la réservation en ligne pendant une courte période) commence à 77 400 $. Les prix des versions Trofeo et EV n’étaient pas disponibles.
Source: Maserati via The Verge