[Uppdaterad] GM:s Chevy Bolt-produktionsfördröjning går från dåligt till värre
GM
Redan i november fick vi både goda och dåliga nyheter från GM, beroende på vilken sida av situationen du befinner dig på. Företaget bekräftade att produktionen av de nya Chevy Bolt EV- och Bolt EUV-fordonen kommer att förbli nere, med produktionen helt stoppad tills någon gång under 2022. Så om du letade efter en ny 2022 Bolt, kanske du väntar ett tag.
Å andra sidan kommer detta stopp att tillåta GM:s monteringsfabriker att helt fokusera på att bygga nya battericeller och moduler för nästan 140 000 återkallade Chevy Bolt-fordon. GM kommer att prioritera monteringsband och reservdelsdistribution för att få denna huvudvärk över, istället för att bygga nya bilar.
Uppdatering, 12/2/21: Sedan det här inlägget gick live har vi fått mer information om Chevy Bolt-förseningar. Enligt The Verge kommer GM officiellt att stänga Chevy Bolt-produktionen till åtminstone den 24 januari 2022. Men med tanke på alla förseningar nyligen skulle vi inte bli förvånade över att se detta datum förlängas mellan nu och då.
GM stoppade ursprungligen Chevy Bolt EV-produktionen i augusti, men tillkännagav sedan i september ytterligare förseningar djupt in i mitten av oktober. Och nu rapporterar GM Authority att flera anläggningar inte kommer att starta igen förrän nästa år.
"GM har meddelat anställda vid Orion Assembly att fabriken kommer att ta stillestånd under resten av kalenderåret 2021." "Detta beslut kommer att göra det möjligt för oss att fortsätta prioritera återkallelsereparationer. Vi kommer att fortsätta att informera anställda vid lämplig tidpunkt om ytterligare produktionsscheman justeringar i början av 2022, eftersom vi fortsätter att fokusera på batterimodulbyten."
För de omedvetna, tillbaka i augusti, utfärdade GM en återkallelse över batteribränder i Chevy Bolt EV och Bolt EUV. Så småningom blev över 140 000 fordon en del av återkallelsen, vilket kostade nästan 1,9 miljarder dollar, vilket batteritillverkaren LG Chem kommer att betala för. LG och GM är för närvarande upptagna med att byta ut battericeller under 2019 års modellår, och andra år kommer snart.
Ägare kan också välja att ta fordonet till en GM-återförsäljare och få en ny mjukvaruuppdatering, som installerar säkerhetsdiagnosverktyg, tar bort urladdningsbegränsningar, men bara låter bilen ladda till 80 % kapacitet – bara för att vara säker.
Även om vi redan har en fordonsbrist, gör detta det bara värre. Hur som helst, ha tålamod, och förhoppningsvis får GM allt hanterat snart.
via GM Authority