Огляд електричного велосипеда RadRunner: ідеально підходить для вашого першого електровелосипеда

Рейтинг: 8/10?

– 1 – Абсолютне гаряче сміття

• 2 – Сорт тепленького сміття
• 3 – Сильний недолік дизайну
• 4 – Деякі плюси, багато мінусів
• 5 – прийнятно недосконалий
• 6 – Досить добре, щоб купити на розпродажі
• 7 – Чудово, але не найкраще у своєму класі
• 8 – Фантастичний, з деякими примітками
• 9 – Заткнись і візьми мої гроші
• 10 – Абсолютна дизайнерська нірвана

Ціна: 1299 доларів США

Корі Гюнтер

Електричні велосипеди є одними з найкрутіших і найкорисніших гаджетів, які ви можете придбати. Немає нічого подібного, як наявність електродвигуна, який допоможе тримати вітер у вашому волоссі, коли ви катаєтесь містом або піднімаєтеся на пагорб. Е-велосипеди можуть бути дорогими та лякаючими, але не якщо ви придбаєте електронний велосипед RadRunner.

• Найдоступніший велосипед Rad Power
• Тонни доповнень і налаштувань
• Двигун потужністю 750 Вт легко справляється з підйомами
• Просторий дизайн для вантажу або пасажирів

• Важкий
• Без підвіски (на цій моделі)
• Тільки одна швидкість

Якщо ви шукаєте електричний велосипед, ви, напевно, знаєте, що Rad Power вже давно є одним з найпопулярніших варіантів. Він пропонує все, від повноцінних гірських велосипедів до складаних електронних велосипедів, ідеальних для міського життя. А ще краще, з RadRunner ви отримаєте суміш з кількох велосипедів «все в одному».

Це дещо компактний, але приголомшливий, невеликий універсальний велосипед в комплекті з алюмінієвою рамою та сидінням для вантажу або пасажирів, але він також оснащений великою кількістю потужних і жирних шин для унікального вигляду. Насолоджуйтесь захоплюючим досвідом вниз по стежці або вирушайте до магазину на кутку й завантажте його продуктами — вибір за вами. Саме така універсальність робить RadRunner чудовим варіантом, особливо якщо це ваш перший електронний велосипед.

Отже, що ви отримуєте від оригінального RadRunner? Серйозно приємна поїздка!

Купівля та налаштування на замовлення чудові

Рад Power Bikes

Rad Power Bikes — це компанія, яка прямує до споживачів, тому роздрібної націнки немає. Замість цього ви замовляєте його онлайн і отримуєте велосипед доставлений прямо додому. Звичайно, це означає, що вам доведеться зібрати його разом, але про це трохи пізніше.

Одна річ, яка виділяє Rad Power Bikes, це безліч доступних параметрів налаштування; як тільки ви знайдете потрібний велосипед, ви зможете вибрати з шаленої кількості аксесуарів. Деякі з них включають колісні крила, передню або задню стійку, кошики для зберігання речей, дзеркала, пасажирське сидіння, кілочки, оновлену фару або мій особистий улюблений — центральну консоль, яка імітує бензобак мотоцикла. Цей контейнер для зберігання чудовий, який я одного разу використав як охолоджувач, плюс є литий тримач для телефону з ремінцем і тримачем для чашки зверху. Ідеально підходить для карт Google і пляшки з водою Hydroflask.

Корі Гюнтер

Rad Power не просто продає вам велосипед і попросить це зробити. Ні, вони пропонують все, що вам знадобиться, і навіть більше, щоб зробити його ідеальним велосипедом для будь-якого випадку, будь то поїздка на вихідні або заміна автомобіля.

Компанія розробила кожен аксесуар для ідеальної роботи з будь-яким велосипедом, який ви виберете. І хоча це чудово, ви можете швидко перетворити доступний велосипед за 1299 доларів у покупку за 1800 доларів (як я зробив), якщо ви не будете обережні. Позитивним є те, що те, що ви виберете, ідеально підійде до вашого велосипеда.

Зібрати це було легко (в основному)

З огляду на його початкову ціну, RadRunner цілком міг би стати першим велосипедом, який ви купите, поїдете чи зіберете, але нехай це вас не хвилює. Це дуже просто; вам не потрібні попередні навички чи знання велосипеда, а також інструменти.

Корі Гюнтер

Найбільш трудомісткою частиною всього процесу складання є розпакування електронного велосипеда та зняття всієї захисної піни та десятків застібок. За допомогою мого цікавого цуценя ми зробили велосипед повністю виготовленим і вийшов на вулицю трохи більше ніж за годину.

RadRunner поставляється з простими інструкціями та кількома стандартними інструментами в коробці, як-от набір гайкових ключів і викрутка.

Усі інструменти, які вам знадобляться, надаються. Корі Гюнтер

І хоча компанія може відправити його в магазин і дозволити вам заплатити за його «збірку», або в деяких регіонах відправити своїх співробітників для виготовлення його у вас вдома, він, по суті, уже виготовлений. Ви не збираєте весь велосипед. Процес включає в себе просто кріплення шин до рами за допомогою одного болта, додавання керма та ковзання в сидінні.

Усі складні речі — проводка, елементи керування, компоненти, дисплей, акумулятор і стоп-сигнал — попередньо встановлені. Ви можете додати додаткову фару, яка постачається в комплекті, і вам доведеться встановлювати будь-які додаткові аксесуари вручну. Я вибрав оновлену світлодіодну фару, центральну консоль, пасажирське сидіння та дерев’яні панелі для ретро-атмосфери.

Загалом процес створення велосипеда досить простий, щоб зробити це кожен. Найважче для мене були щотові дерев’яні панелі, які мені просто потрібно було мати — це або затягнути 70-фунтовий ящик, щоб почати.

Вирушення в дорогу… і бруд

Корі Гюнтер

Для початку варто поговорити про дизайн. RadRunner є низькопрофільним, має легкий покроковий дизайн і має безліч акуратних функцій. Але давайте подивимося правді в очі, це виглядає як ботанік. Ботанічний, але мені це подобається. І якщо ви додасте до нього аксесуари, як я, вам теж сподобається.

Я їздив на гірських велосипедах Trek EX8 і YT Jeffsy з повною підвіскою більше десяти років, тому, отримавши RadRunner, я прагнув випробувати його через кілька тижнів. Ось через кілька місяців я все ще катаюся на ньому майже кожні вихідні, беру його в кемпінг і показую друзям. Це чудово підходить для випадкової поїздки на заправку чи поштову скриньку, а товсті шини гідно справляються з пустелею Лас-Вегаса та нерівною місцевістю.

Унікальні товсті шини RadRunner, міцна алюмінієва рама та потужний 750-ватний двигун роблять їзду на ньому абсолютною насолодою. І хоча він має лише одношвидкісну трансмісію (це означає, що ви ніколи не перемикаєте передачі), це також означає, що будь-хто — навіть новачок — може заскочити на нього й комфортно їздити на ньому. Крім того, ця однопривідна система потребує менше обслуговування і менше проблем, які можуть вийти з ладу з часом. Це все про простоту, і саме це забезпечує RadRunner.

Ви просто крутите педалі, двигун допомагає, і ви їдете. Все без зусиль. Компанія навіть відмовилася від більшого РК-дисплею з попередніх моделей, що, ймовірно, дозволить скоротити витрати та спростити роботу. Замість цього є панель з перемикачем увімкнення/вимкнення, кнопками включення фар, індикатором батареї та п’ятьма рівнями допомоги педалі. Найнижчий рівень означає, що ви ледве відчуєте двигун, коли крутите педалі, а на п’ятому рівні вам ледве доведеться крутити педалі, оскільки всю роботу виконує велосипед.

Крім того, RadRunner має поворотний дросель з правого боку. Таким чином, ви можете крутити педаль один або двічі, а потім використовувати дросель, щоб контролювати швидкість. Однак вам все одно доведеться трохи покрутити педалі, щоб почати. Все, від положення сидячи до керма та дросельної заслінки, зручно та добре продумано.

Усі моделі Rad Power в США є електровелосипедами класу 2, тобто вони розвивають швидкість до 20 миль на годину. Однак ви можете легко спускатися швидше, що я робив кілька разів. Добре, що він поставляється з високоякісними механічними дисковими гальмами, які працюють як чарівність!

Корі Гюнтер

Я швидко розігнався до 20 миль на годину з налаштуванням допомоги педалі на 3-4 і навіть швидше на найвищому значенні. Об’їзд поворотів і натискання дросельної заслінки для проходження поворотів є абсолютним вибухом, хоча до жирних шин потрібно трохи звикнути. Такі великі шини відчувають себе на дорозі трохи інакше, вони м’які на поворотах і спочатку можуть бути не такими стабільними; однак після кількох хвилин їзди ви відчуєте себе як вдома. Крім того, ви, ймовірно, оціните додаткову подушку, яку забезпечують ці великі шини.

Що ще важливіше, підйом на 20-градусний схил не був проблемою для 750-ватного двигуна. Я піднявся кількома дуже крутими ґрунтовими доріжками позаду свого будинку і навіть не відчував, що отримав тренування. RadRunner виконує майже всю роботу. Велосипед розрахований на 300 фунтів, включаючи 120 фунтів на задній частині, якщо ви використовуєте його як підсобну машину. Тим не менш, навіть з двома людьми на велосипеді, які перевищили ліміт ваги, я виявив, що у двигуна все ще достатньо крутного моменту, щоб виконати роботу. RadRunner може тягнути все це.

Покатавшись на RadRunner, ви знову відчуєте себе дитиною, це точно. Мені це дуже подобається. Фара та задні ліхтарі чудово працюють і забезпечують безпеку на дорозі. Опціональне пасажирське сидіння та кілочки є трохи тісними для другого дорослого, але будь-хто з дітьми знайде його ідеальним.

Корі Гюнтер

Єдина моя скарга, однак, це відсутність будь-якої підвіски. Абсурдно товсті шини можуть змусити вас подумати, що він може впоратися з будь-якою місцевістю, і певним чином може, але це не завжди приємний досвід. Це тому, що нерівності є більш різкими, і немає амортизаторів або пружин, щоб поглинати каміння чи удари. Шини кріпляться безпосередньо до рами, тому ви відчуваєте, як шини перекидаються.

Їздити по дорозі, трава, пісок або гравій – це добре, але їзда стає трохи незручною, коли ви починаєте наштовхуватися на каміння або рухатися по нерівній дорозі. Уявіть собі, що ви їдете через лежачий автомобіль без амортизаторів або підвіски — ось що ви можете відчувати, коли блукаєте по гарних асфальтованих дорогах. Я вдарив кілька великих каменів сильніше, ніж хотів би, і в один момент мене ледь не відкинуло від сидіння. Знову ж таки, це переважно вуличний велосипед. Він насправді не призначений для знищення величезної скелястої ґрунтової гори.

Очевидним рішенням тут є придбання однієї з моделей гірських велосипедів Rad Power або навіть новішої RadRunner Plus, яка має передню підвіску 80 мм. Я, мабуть, додам підсідельну стійку, щоб зробити речі більш комфортними. Однак, якщо ви плануєте їздити по звичайних тротуарах і доріжках, звичайного RadRunner вистачить.

Термін служби батареї та заряджання

Корі Гюнтер

Залежно від того, як ви плануєте використовувати RadRunner, вам потрібно пам’ятати про час роботи акумулятора, пройдену відстань та швидкість його підзарядки. На щастя, у мене немає претензій до цього відділу, і я виявив, що батареї більш ніж достатньо. Компанія обіцяє проїхати від 25 до 45 миль на одній зарядці, і це досить точно, завдяки літій-іонній батареї 48 В/14 А·год ємністю 672 Вт·год.

Лише минулого тижня я здійснив дві поїздки на велосипеді завдовжки 5 миль і одну тривалішу поїздку на 10 миль — часто з найвищим налаштуванням допомоги педалі — і у велосипеда все ще залишалося приблизно 50% часу автономної роботи. Це вражає. Однак майте на увазі, що чим більше ви використовуєте дросель, тим коротше батарея, тому ваш пробіг може відрізнятися.

Акумулятор набагато більше, ніж у смартфона, тому для повної зарядки потрібно кілька годин. За словами Rad Power, заряджання акумулятора від порожнього до повного займає від трьох до семи годин, але найдовше, що мені довелося чекати, було трохи більше трьох годин. Таким чином, ви можете проїхати 20 миль на роботу, зарядити його там і мати повний акумулятор для подорожі додому. Крім того, він автоматично вимкнеться, як тільки акумулятор заповниться, тому не соромтеся заряджати його на ніч у гаражі.

Мені не вистачає більш точного відображення батареї від інших велосипедів, які пропонує компанія, оскільки RadRunner відображає рівень заряду лише в стовпчиках від одного до п’яти. Коли залишився лише один бар, ви можете почати хвилюватися, оскільки вручну крутити педалі на цьому 65-фунтовому велосипеді додому, безсумнівно, буде складно.

Висновок

Корі Гюнтер

Після кількох сотень миль на цьому велосипеді та десятків підзарядок електричний велосипед RadRunner продовжує вражати мене. Термін служби батареї стабільно чудовий, їзда завжди неймовірна, і мені задають питання про це скрізь, де б я не був. Це початок розмови.

RadRunner може не бути найкращим універсальним електронним велосипедом — із Bluetooth-трекерами та функціями захисту від крадіжок — або мати підвіску, яка може впоратися з будь-якою місцевістю, але це справді чудовий маленький велосипед. Він не найкращий у якійсь одній області, але все робить добре, як електричний велосипед на всі руки.

Загалом, RadRunner – це простий, доступний, комфортний електронний велосипед, який підійде практично будь-кому. Незалежно від того, чи ви взагалі ніколи не володіли велосипедом, чи вперше користуєтеся електровелосипедами, чи вже давно їздите, як я. Це один з найдоступніших велосипедів, які пропонує компанія, крім того, він може витримувати велику вагу, надавати більше аксесуарів для персоналізації, ніж більшість конкурентів, і легко прослужить цілий тиждень без необхідності підзарядки.

Якщо ви хотіли придбати приміський велосипед або спробувати свій перший електронний велосипед, не витрачаючи більше 2000 доларів, спробуйте RadRunner.

Рейтинг: 8/10

Ціна: 1299 доларів США

• Найдоступніший велосипед Rad Power
• Тонни доповнень і налаштувань
• Двигун потужністю 750 Вт легко справляється з підйомами
• Просторий дизайн для вантажу або пасажирів

• Важкий
• Без підвіски (на цій моделі)
• Тільки одна швидкість