Revisión de la bicicleta eléctrica RadRunner: perfecta para su primera bicicleta eléctrica

Calificación: 8/10?

– 1 – Basura caliente absoluta

• 2 – Algo así como basura tibia
• 3 – Diseño muy defectuoso
• 4 – Algunas ventajas, muchas desventajas
• 5 – Aceptablemente imperfecto
• 6 – Suficientemente bueno para comprar en oferta
• 7 – Excelente, pero no el mejor en su clase
• 8 – Fantástico, con algunas notas al pie
• 9 – Cállate y toma mi dinero
• 10 – Nirvana absoluto del diseño

Precio: $1,299

cory gunther

Las bicicletas eléctricas son algunos de los dispositivos más geniales y útiles que puedes comprar. No hay nada como tener un motor eléctrico para ayudar a mantener el viento en tu cabello mientras recorres la ciudad o subes una colina. Las bicicletas eléctricas pueden ser costosas e intimidantes, pero no si obtienes la bicicleta eléctrica utilitaria RadRunner.

• La bicicleta más asequible de Rad Power
• Toneladas de complementos y personalización
• El motor de 750 vatios maneja fácilmente las colinas
• Diseño espacioso para carga o pasajeros.

• Pesado
• Sin suspensión (en este modelo)
• Solo una sola velocidad

Si está buscando una bicicleta eléctrica, probablemente sepa que Rad Power ha sido durante mucho tiempo una de las opciones más populares. Ofrece de todo, desde bicicletas de montaña completas  hasta bicicletas eléctricas plegables, perfectas para la vida en la ciudad. Mejor aún, con RadRunner, obtienes una mezcla de varias bicicletas todo en uno.

Es una pequeña bicicleta utilitaria un tanto compacta, pero impresionante, completa con un marco de aluminio y un asiento para carga o pasajeros, pero también tiene mucha potencia y neumáticos gruesos para una apariencia única. Disfrute de una experiencia emocionante por un sendero o diríjase a la tienda de la esquina y llénela de comestibles: la elección es suya. Es esa versatilidad lo que hace que la RadRunner sea una gran opción, especialmente si esta es tu primera bicicleta eléctrica.

Entonces, ¿qué obtienes del RadRunner original? ¡Un paseo realmente agradable!

La experiencia de compra y personalización es genial

Bicicletas Rad Power

Rad Power Bikes es una empresa directa al consumidor, por lo que no hay margen de beneficio minorista. En cambio, la pides en línea y recibes la bicicleta directamente en tu casa. Por supuesto, eso significa que tendrás que armarlo, más o menos, pero más sobre eso en un momento.

Una cosa que hace que Rad Power Bikes se destaque es la gran cantidad de opciones de personalización disponibles; Una vez que encuentre la bicicleta que desea, puede elegir entre una increíble cantidad de accesorios. Algunos de estos incluyen guardabarros, un portaequipajes delantero o trasero, canastas de almacenamiento, espejos, asiento del pasajero, clavijas, un faro mejorado o mi favorito personal: una consola central de almacenamiento que imita el tanque de gasolina de una motocicleta. Este compartimiento de almacenamiento es excelente, lo usé en una ocasión como hielera, además hay un soporte para teléfono moldeado con una correa y un portavasos en la parte superior. Perfecto para Google Maps y una botella de agua Hydroflask.

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Rad Power no solo le vende una bicicleta y lo llama un día. No, ofrecen todo lo que necesitas y más para que sea la bicicleta perfecta para cualquier ocasión, ya sea un paseo de fin de semana o un reemplazo de automóvil.

La compañía diseñó cada accesorio para que funcione perfectamente con cualquier bicicleta que elijas. Y si bien eso es excelente, puede convertir rápidamente una bicicleta asequible de $ 1,299 en una compra de $ 1,800 (como hice yo) si no tiene cuidado. En el lado positivo, lo que elijas funcionará perfectamente con tu bicicleta.

Ponerlo juntos fue una brisa (principalmente)

Dado su precio básico, la RadRunner bien podría ser la primera bicicleta que compres, montes o armes, pero no dejes que eso te preocupe. Es muy sencillo; no necesita ninguna habilidad previa o conocimiento de la bicicleta, y no necesita herramientas.

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La parte que consume más tiempo de todo el proceso de ensamblaje es desempacar la bicicleta eléctrica y quitar toda la espuma protectora y docenas de bridas. Con la ayuda de mi curioso cachorro, tuvimos la bicicleta completamente construida y en la calle en poco más de una hora.

El RadRunner viene con instrucciones fáciles de seguir y algunas herramientas estándar en la caja, como un juego de llaves y un destornillador.

Se proporcionan todas las herramientas que necesitará. cory gunther

Y aunque la empresa puede enviarla a un taller y dejar que pagues para que la "ensamblen" o, en algunas regiones, enviar a su personal para que la construyan en tu casa, básicamente ya está armada. No estás armando una bicicleta completa. El proceso implica simplemente montar las llantas en el marco con un solo perno, agregar el manillar y deslizar el asiento.

Todo lo complicado (el cableado, los controles, los componentes, la pantalla, la batería y la luz de freno) viene preinstalado. Puede agregar un faro opcional que viene en la caja y tendrá que instalar cualquier accesorio adicional manualmente. Opté por un faro LED mejorado, una consola central, un asiento del pasajero y paneles de madera para darle un toque retro.

En general, el proceso de construcción de una bicicleta es tan fácil que cualquiera puede hacerlo. La parte más difícil, para mí, fueron los malditos paneles de madera que tenía que tener, eso, o sacar la caja de 70 libras adentro para comenzar.

Salir a la carretera… y tierra

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En primer lugar, debemos hablar sobre el diseño. El RadRunner es de perfil bajo, tiene un diseño paso a paso fácil y tiene toneladas de características interesantes. Pero seamos realistas, tiene un aspecto un poco nerd. Nerd, pero me encanta. Y cuando lo complementes como lo hice yo, también te encantará.

He montado bicicletas de montaña Trek EX8 y YT Jeffsy de doble suspensión durante más de una década, así que cuando compré la RadRunner, estaba ansioso por ponerla a prueba después de unas semanas. Aquí estoy, varios meses después, todavía montándolo casi todos los fines de semana, llevándolo de campamento y mostrándolo a mis amigos. Es excelente para un viaje informal a la estación de servicio o al buzón, y los neumáticos gruesos hacen un trabajo decente al lidiar con el desierto de Las Vegas y el terreno irregular.

Los neumáticos gruesos exclusivos de RadRunner, el marco de aluminio duradero y el potente motor de 750 vatios hacen que sea un placer absoluto conducirlo. Y aunque solo tiene una transmisión de una sola velocidad (lo que significa que nunca cambias de marcha), eso también significa que es lo suficientemente fácil como para que cualquier persona, incluso los principiantes, pueda subirse y manejarla cómodamente. Además, ese sistema de una sola unidad tiene menos mantenimiento y menos cosas que pueden salir mal con el tiempo. Se trata de simplicidad, y eso es precisamente lo que ofrece RadRunner.

Simplemente pedaleas, el motor te ayuda y listo. Todo es sin esfuerzo. La compañía incluso eliminó la pantalla LCD más grande de los modelos anteriores, probablemente para reducir costos y optimizar la experiencia. En cambio, hay un panel con un interruptor de encendido/apagado, botones para encender los faros, un indicador de batería y cinco niveles de asistencia al pedaleo. El nivel más bajo significa que apenas sentirás el motor mientras pedaleas, y en el nivel cinco, apenas tendrás que pedalear, ya que la bicicleta hace todo el trabajo.

Además, el RadRunner tiene un acelerador giratorio en el lado derecho. De esta manera, puede pedalear una o dos veces y luego usar el acelerador para controlar la velocidad. Sin embargo, todavía tienes que pedalear un poco para ponerte en marcha. Todo, desde la posición sentada hasta el manillar y el acelerador, es cómodo y está bien pensado.

Todos los modelos de Rad Power en los EE. UU. son bicicletas eléctricas de clase 2, lo que significa que alcanzan un máximo de 20 mph. Sin embargo, puedes bajar fácilmente más rápido, lo cual hice varias veces. ¡Qué bueno que viene con frenos de disco mecánicos de alta gama que funcionan a la perfección!

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Rápidamente llegué a 20 mph con la asistencia de pedal configurada en 3-4 e incluso más rápido en la configuración más alta. Dar la vuelta a las esquinas y pisar el acelerador para pasar rápidamente por las curvas es una maravilla absoluta, aunque cuesta un poco acostumbrarse a los neumáticos gruesos. Los neumáticos grandes como estos se sienten un poco diferentes en la carretera, son blandos en las curvas y es posible que no se sientan tan estables al principio; sin embargo, después de unos minutos de conducción, se sentirá como en casa. Además, es probable que aprecies la amortiguación adicional que brindan estos neumáticos más grandes.

Más importante aún, subir pendientes de 20 grados no fue un problema para el motor de 750 vatios. Subí unas cuantas pistas de tierra muy empinadas detrás de mi casa y ni siquiera sentí que hiciera ejercicio. El RadRunner hace casi todo el trabajo. La bicicleta tiene una capacidad nominal de 300 libras, incluidas 120 libras en la parte trasera si la usa como máquina utilitaria. Dicho esto, incluso con dos personas en la bicicleta, que excedieron el límite de peso, descubrí que el motor todavía tenía un par más que suficiente para hacer el trabajo. El RadRunner puede transportarlo todo.

Viajar en el RadRunner te hará sentir como un niño otra vez, eso es seguro. Me encanta. El faro y la luz trasera funcionan muy bien y te mantienen seguro en la carretera. El asiento del pasajero y las clavijas opcionales son un poco estrechos para un segundo adulto, pero cualquier persona con niños lo encontrará perfecto.

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Mi única queja, sin embargo, es la falta de suspensión. Los neumáticos absurdamente gordos pueden hacerte pensar que puede manejar cualquier terreno y, en cierto modo, puede hacerlo, pero no siempre es una experiencia agradable. Esto se debe a que los baches son más discordantes y no hay amortiguadores ni resortes para absorber rocas o baches. Los neumáticos se montan directamente en el cuadro, por lo que siente todo el movimiento de los neumáticos.

Andar por la carretera, hierba, arena o grava está bien, pero el viaje se vuelve un poco incómodo una vez que comienzas a golpear rocas o por un sendero accidentado. Imagínese pasar por un bache en un automóvil sin amortiguadores ni suspensión; así es como se puede sentir una vez que deambula por caminos pavimentados agradables. Golpeé algunas rocas grandes más fuerte de lo que me gustaría y, en un momento, casi me tiran del asiento. Por otra parte, esta es principalmente una bicicleta utilitaria de calle. En realidad, no está diseñado para derribar una enorme montaña rocosa de tierra.

La solución obvia aquí es comprar uno de los modelos de bicicleta de montaña de Rad Power o incluso el RadRunner Plus más nuevo, que tiene una configuración de suspensión de 80 mm de recorrido en la parte delantera. Probablemente agregaré una tija de sillín con suspensión para hacer las cosas más cómodas. Sin embargo, si planea mantener su viaje en aceras y caminos informales, el RadRunner regular es suficiente.

Duración de la batería y carga

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Dependiendo de cómo planee usar el RadRunner, deberá tener en cuenta cosas como la duración de la batería, la distancia de conducción y la rapidez con la que se recarga. Afortunadamente, no tengo quejas en ese departamento y encontré que la batería es más que suficiente. La compañía promete entre 25 y 45 millas por carga, y eso es bastante preciso, gracias a una batería de iones de litio de 48 V/14 Ah de largo alcance con una capacidad de 672 Wh.

Apenas la semana pasada, realicé dos paseos en bicicleta de cinco millas y un paseo más largo de 10 millas, a menudo con la configuración de asistencia de pedal más alta, y a la bicicleta todavía le quedaba alrededor del 50 % de la batería. Es impresionante. Sin embargo, tenga en cuenta que cuanto más use el acelerador, menos durará la batería, por lo que su kilometraje puede variar.

La batería es mucho más grande que la de un smartphone, por lo que tarda varias horas en recargarse por completo. Según Rad Power, cargar la batería de vacía a llena lleva de tres a siete horas, pero lo más que tuve que esperar fue un poco más de tres horas. Por lo tanto, podría viajar 20 millas al trabajo, cargarlo allí y tener una batería completa para el viaje a casa. Además, se apagará automáticamente una vez que la batería esté llena, así que siéntete libre de cargarlo durante la noche en el garaje.

Echo de menos la pantalla de batería más precisa de otras bicicletas que ofrece la compañía, ya que RadRunner solo muestra el nivel de batería en barras, que van de uno a cinco. Cuando solo queda una barra, puede comenzar a preocuparse, ya que pedalear manualmente esta bicicleta de 65 libras en casa sin duda sería un desafío.

Conclusión

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Después de recorrer varios cientos de millas en esta bicicleta y docenas de recargas, la bicicleta eléctrica RadRunner sigue impresionándome. La duración de la batería es siempre excelente, la experiencia de conducción siempre es genial y me hacen preguntas al respecto donde quiera que vaya. Es un iniciador de conversación.

Es posible que RadRunner no sea la bicicleta eléctrica utilitaria definitiva, con rastreadores Bluetooth y funciones antirrobo, o que tenga una suspensión que pueda manejar cualquier terreno, pero es realmente una bicicleta pequeña genial. No es la mejor en ninguna área, pero lo hace todo bien, como una bicicleta eléctrica polivalente.

En general, la RadRunner es una bicicleta eléctrica simple, asequible y cómoda para casi cualquier persona. Ya sea que nunca hayas tenido una bicicleta, te estés subiendo a las bicicletas eléctricas por primera vez o seas un ciclista veterano como yo. Es una de las bicicletas más asequibles que ofrece la compañía, además, puede cargar mucho peso, proporcionar más accesorios de personalización que la mayoría de la competencia y durar fácilmente una semana entera sin necesidad de recargarla.

Si ha querido obtener una bicicleta de uso diario o probar su primera bicicleta eléctrica sin gastar más de $ 2,000, pruebe RadRunner.

Calificación: 8/10

Precio: $1,299

• La bicicleta más asequible de Rad Power
• Toneladas de complementos y personalización
• El motor de 750 vatios maneja fácilmente las colinas
• Diseño espacioso para carga o pasajeros.

• Pesado
• Sin suspensión (en este modelo)
• Solo una sola velocidad