W pełni zaprezentowany elektryczny SUV Subaru Solterra o zasięgu 329 mil

Subaru

Podczas gdy nowy całkowicie elektryczny SUV Subaru, Solterra, zadebiutuje w USA w przyszłym tygodniu na LA Auto Show, firma w tym tygodniu w pełni zaprezentowała swoją wersję na rynek japoński. Wiadomości dają nam pierwsze szczegółowe spojrzenie na przód, oceny zasięgu i wiele więcej.

Poza wstępną zapowiedzią w maju i kilkoma zdjęciami zwiastuna ostatnio, nie widzieliśmy zbyt wiele pojazdu. Teraz potencjalni nabywcy mogą uzyskać lepszy wgląd we wnętrze, elementy sterujące, przednią powięź i nie tylko na podstawie poniższych zdjęć i wideo.

Solterra to pierwszy całkowicie elektryczny SUV Subaru, wyposażony w napęd na wszystkie koła i wygląda całkiem obiecująco. Nazwa pochodzi od łacińskich słów „Słońce" i „Ziemia”, reprezentujących cel Subaru, jakim jest dostarczenie przyjaznego dla środowiska SUV-a dla mas — i teraz tak się stało.

Oto, co Subaru miał do powiedzenia podczas zagranicznej premiery:

„Opracowując SOLTERRA, pierwszy BEV marki, który zostanie wprowadzony na rynek globalny, Subaru miało na celu przekroczenie różnych oczekiwań klientów dotyczących pojazdów typu BEV i uczynienie z niego pojazdu praktycznego, aby klienci mogli go wybrać wygodnie i pewnie, ponieważ pojazd będzie kamieniem węgielnym przyszłości Subaru Pojazdy typu BEV. Jednocześnie, jako SUV Subaru, Subaru dążyło do tego, aby obecni klienci Subaru mogli poczuć, że jest to naprawdę Subaru”.

Dla tych, którzy nie są tego świadomi, Solterra ma bardzo podobny ogólny wygląd i konstrukcję jak elektryczny SUV Toyoty BZ4X, ponieważ są zbudowane na tej samej platformie dzięki partnerstwu między obydwoma producentami. W tym ten sam układ napędowy, podobny zasięg, wnętrze i silniki elektryczne.

Zgodnie z arkuszem specyfikacji ujawnionym dzisiaj przez Subaru, Solterra ma baterię o pojemności 71,4 kWh, która jest w stanie dostarczyć prawie 329 mil na jednym ładowaniu. Jednak wariant AWD zmniejsza te liczby do 286 mil.

Spodziewamy się podobnej oceny 275-285 mil EPA w Stanach Zjednoczonych. Moc szybkiego ładowania Solterry DC jest ograniczona do 150 kW i zakładamy, że będzie w stanie naładować ją do 80% w około 30 minut, co jest specyfikacją dla podobnego BZ4X Toyoty.

Zgodnie z oczekiwaniami, podstawowa wersja z napędem na przednie koła jest wyposażona w pojedynczy silnik o mocy 150 kW (201 koni mechanicznych), podczas gdy zaawansowany model AWD (napęd na wszystkie koła) zyskuje nieco więcej mocy, z silnikami o mocy 80 kW na każdej osi .

Pamiętaj, że te liczby dotyczą wersji japońskiej, ale znowu spodziewamy się bardzo podobnych ogólnych informacji, gdy Subaru ogłosi w przyszłym tygodniu w USA.

Subaru Solterra SUV EV 2023 będzie dostępny w połowie 2022 roku w Japonii, Europie i na rynku amerykańskim. Niestety nadal nie mamy informacji o cenach, ale szukamy tych szczegółów na początku przyszłego roku.

Źródło: YouTube