Kia bestätigt die beeindruckende EPA-Reichweite des EV6 vor der Markteinführung in den USA
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Der Kia EV6 Crossover hat gerade seine offizielle EPA-Einstufung erhalten, und das Unternehmen hat nun bestätigt, dass er bei seiner Ankunft Anfang nächsten Jahres eine nahezu klassenbeste Auswahl bieten wird. Der EV6 von Kia hat lange auf sich warten lassen, und jetzt wissen wir, dass er mehr als 310 Meilen pro Ladung bieten wird.
In Bezug auf das Design sitzt der EV6 auf der neuen E-GMP-Plattform des Autoherstellers, die Kia, Hyundai und Genesis EVs vorantreiben wird. Zum Vergleich hat Hyundai kürzlich auch die EPA-Bewertung für seinen sehr ähnlichen Ioniq 5 angekündigt, der 303 Meilen pro Ladung ausmachte .
Für diejenigen, die den Überblick behalten, bietet der Kia EV6 dank dieser EPA-Bewertung von 310 Meilen die zweitlängste Reichweite seiner Klasse. Der einzige andere Elektro-Crossover, der eine höhere Fahrstrecke bietet als der neueste von Kia, ist das Tesla Model Y, das in der kostspieligen „Long Range”-Variante 326 Meilen pro Ladung zurücklegen kann. Obwohl Kia in Anbetracht des erwarteten Startpreises von 45.000 US-Dollar Zweiter wurde, ist es zweifellos gut positioniert.
Das stilvolle Elektrofahrzeug von Kia verfügt über eine 800-V-Elektroautoplattform, E-GMP, die ein ultraschnelles Aufladen ermöglicht, bei dem die Autobatterie in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Kia kündigte außerdem an, dass der EV6 über vier separate Antriebsstrangkonfigurationen verfügen würde. Die wichtigsten Einstiegsmodelle haben beide Heckantrieb. Der EV6 der Einstiegsklasse umfasst eine 58-kWh-Batterie und einen einzelnen Elektromotor mit 167 PS (125 kW), während die zweite Option eine größere 77,4-kWh-Batterie und einen 218-PS-Motor (162 kW) bietet.
Für das, was es wert ist, ist die zweite Option mit einem größeren 77,4-kWh-Akku das Modell, das die beeindruckende 310-Meilen-EPA-Bewertung erhalten hat. Hier ist, was Kia zu den anderen Konfigurationen zu sagen hatte.
„Die Bestnote von 310 Meilen AER gilt für den EV6, wenn er mit einer 77,4-kWh-Batterie und Hinterradantrieb konfiguriert ist, einschließlich EV6 GT-Line RWD und EV6 EX+ RWD. Diese Bewertung steht für einen beeindruckenden Gesamtwirkungsgrad von 4,0 Meilen/kWh. EV6-Modelle mit Allradantrieb sind mit 274 Meilen AER EPA-zertifiziert, und der 58,0-kWh-EV6 EX ist mit 232 Meilen AER bewertet. Diese Reichweitenzahlen sind ein Beweis für die Effizienz des EV6 in Bezug auf Motorleistung und Aerodynamik.”
Während also einige der aufregenderen Allrad-Varianten nur 274 Meilen pro Ladung liefern, ist das immer noch genau das Richtige für die Besten der Besten in diesem Segment. Das ist natürlich, bevor wir anfangen, über den coolen Heads-up-Augmented-Reality-Bildschirm für MPH und Navigation zu sprechen, der direkt auf die Windschutzscheibe oder das große 12-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Display projiziert wird.
Der Kia EV6 wird zunächst in drei einzigartigen Farbkombinationen erhältlich sein: Mattgrau mit schwarzer Innenausstattung, Weiß mit grüner Innenausstattung oder Gelb mit schwarzer Innenausstattung und ist auf nur 1.500 Einheiten limitiert. Wir erwarten immer noch einen Startpreis von 45.000 US-Dollar, wenn es Anfang 2022 verfügbar wird.
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