Combien de temps faut-il pour recharger un VE ?
Si vous êtes à la recherche d’un véhicule électrique (VE), vous êtes probablement curieux de savoir combien de temps il faut pour recharger un VE. Vous ne pouvez pas simplement vous arrêter à une station-service pendant cinq minutes, et à la place, vous devrez attendre que les batteries se rechargent.
Plusieurs facteurs entrent dans la vitesse de charge d’un véhicule électrique, notamment si vous chargez à la maison ou en public, la vitesse (ou le niveau) du chargeur, la taille de votre batterie et si vous faites un rechargement ou un remplissage complet. recharger.
Donc, pour répondre à la question "Combien de temps faut-il pour recharger un véhicule électrique ?" La réponse est compliquée. Cela dit, les propriétaires peuvent recharger un véhicule électrique en 30 minutes ou attendre jusqu’à 10 à 12 heures pour une recharge complète. batterie, en fonction de la vitesse du chargeur et de la taille de la batterie.Voici quelques détails supplémentaires expliquant combien de temps il faut pour charger un VE.
Différents facteurs qui affectent les temps de charge des véhicules électriques
BMW
Le temps nécessaire pour charger un VE dépend de plusieurs facteurs différents. Alors qu’une borne de recharge publique peut recharger un véhicule électrique en aussi peu que 30 minutes, il en coûte beaucoup plus cher d’utiliser des chargeurs rapides en public par rapport à un chargeur à domicile. Pour la plupart des propriétaires, les vitesses de charge des véhicules électriques à la maison sont les plus importantes, car c’est là qu’ils effectueront la majorité de la charge. Quoi qu’il en soit, voici toutes les différentes variables.
- Taille de la batterie EV : Plus la taille de la batterie est grande (mesurée en kWh), plus il faudra de temps pour la recharger. Certaines voitures ont une petite batterie de 28 kWh, tandis que d’autres, comme le nouveau GMC Hummer EV, contiennent d’énormes cellules de batterie de 200 kWh. (La moyenne (batterie de 60 kWh) prend près de 8 heures pour se recharger de vide à pleine avec un chargeur de 7 kW.)
- Taux de charge maximal de votre véhicule électrique : les vitesses de charge des véhicules électriques varient selon le fabricant. Par conséquent, si la vitesse maximale de votre véhicule électrique est de 7 kW, un chargeur plus puissant ne le rendra pas plus rapide.
- Niveau actuel de la batterie : les pilotes chargent rarement à vide, mais si c’est le cas, il faudra plus de temps pour effectuer une charge complète qu’une recharge à partir de 50 %.
- La vitesse et le niveau de puissance du chargeur : les temps de charge varient en fonction de la puissance de sortie du chargeur.
- Températures : les températures froides peuvent affecter l’efficacité de la batterie, augmentant potentiellement le temps de charge. Une température ambiante élevée (en particulier lors de la charge) peut faire de même.
Niveaux et vitesses du chargeur EV
Avec autant de véhicules électriques différents sur le marché offrant différentes tailles de batterie, vitesses de charge et même différentes prises de charge pour véhicules électriques, il existe de nombreuses variables. Et bien que certains chiffres puissent varier selon le véhicule, la région ou la prise, il s’agit d’une bonne base à suivre en ce qui concerne les niveaux de chargeur de VE.
- Niveau 1 : chargeur domestique typique de 120 V capable de vitesses de 1,2 à 2,4 kW.
- Niveau 2 : Prise 240 V améliorée capable de vitesses de 2,5 à 19 kW.
- Niveau 3 : chargeur rapide CC 480 V capable de vitesses de 50 à 350 kW et plus.
La plupart des véhicules électriques aux États-Unis sont livrés avec un câble de charge de base de niveau 1 que vous pouvez brancher sur n’importe quelle prise domestique. Malheureusement, ce sont des prises standard à trois broches de 120 volts et elles sont extrêmement lentes. En conséquence, de nombreux propriétaires passent à un chargeur de niveau 2 plus rapide à la maison.
Un chargeur de niveau 2 utilise généralement une plus grande prise de 240 V similaire au cordon d’alimentation des appareils ménagers comme une laveuse ou une sécheuse. Ceux-ci sont beaucoup plus rapides qu’un niveau 1 et fournissent généralement plus de 30 miles par heure de charge, ou une batterie pleine après une charge de 8 à 10 heures pendant la nuit. De nombreux chargeurs publics sont encore au niveau 2.
Les chargeurs de niveau 3 (également appelés chargeurs rapides CC) sont ce que vous trouvez généralement dans le public, dans les superchargeurs Tesla et dans les stations-service ou les immeubles de bureaux. Le niveau 3 est le moyen le plus rapide de charger un véhicule électrique et peut vous donner suffisamment de batterie pour parcourir plus de 100 miles en 30 minutes ou près de 250 miles (et une batterie pleine) en une heure.
Combien de temps faut-il pour recharger un véhicule électrique à la maison ?
D’après les informations ci-dessus, le temps nécessaire pour recharger votre véhicule électrique à la maison dépend du véhicule et du type de chargeur que vous utilisez. Par exemple, la station de charge Pro de niveau 2 de Ford pour le F-150 Lightning fournit 80 ampères (ou 19 kW) et entre 20 et 30 miles d’autonomie en une heure, selon la taille de la batterie. Ford affirme que la batterie de 98 kWh du modèle de base peut se recharger complètement en environ 10 heures.
Cela signifie que la plupart des propriétaires voudront le brancher pendant la nuit ou à leur retour à la maison, et il sera généralement complètement chargé et prêt à fonctionner le matin. Mais si vous ne parcourez que 10 à 15 miles pour vous rendre au travail ou en ville chaque jour, vous n’avez même pas besoin de le brancher quotidiennement.
La plupart des voitures électriques ont des batteries légèrement plus petites, donc le temps de charge sera différent, et encore une fois, cela dépend du véhicule et des capacités de vos chargeurs domestiques. Les populaires chargeurs domestiques de niveau 2 de Tesla peuvent fournir plus de 44 miles de charge par heure.
La plupart des véhicules électriques qui se chargent à la maison prendront au moins 8 à 10 heures pour se recharger complètement, voire plus, selon le matériel.
Utiliser des chargeurs rapides CC pour recharger un véhicule électrique en public
Encore une fois, il est important de se rappeler qu’en fonction de votre véhicule et du chargeur sur lequel vous vous trouvez, les vitesses de charge des véhicules électriques varieront. En utilisant à nouveau le F-150 comme exemple, Ford affirme que le F-150 Lightning peut accepter jusqu’à 150 kW en utilisant un chargeur rapide CC en public, offrant un temps de charge de 15 % à 80 % de 41 minutes.
Cela dit, de nombreux chargeurs publics sont de niveau 2, et même si vous trouvez un niveau 3 (DC Fast Charger), vous voudrez vérifier le niveau de puissance. De nombreux chargeurs rapides CC publics atteignent 50 kW, ce qui est toujours extrêmement rapide, mais pas aussi rapide qu’une station Tesla Supercharger.
Actuellement, la plupart des superchargeurs Tesla vont de 90 kW à 250 kW et sont super rapides. Ceux-ci peuvent recharger jusqu’à 200 miles d’autonomie en aussi peu que 15 minutes. Vous pouvez trouver des stations Supercharger partout dans le monde.
Et tandis que le vaste réseau de superchargeurs de Tesla atteint actuellement 250 kW, la société travaille sur des vitesses atteignant 300 et plus.
Combien de temps faut-il pour recharger ces véhicules électriques populaires
Gué
Si votre esprit a fondu à cause de tous les chiffres, niveaux et informations déroutants détaillés ci-dessus, nous avons ce qu’il vous faut. Pour simplifier les choses, voici une liste du temps qu’il faudra probablement pour recharger complètement (à la maison) certains des véhicules électriques les plus populaires disponibles aux États-Unis aujourd’hui, selon KBB.
Ces temps de recharge EV sont basés sur une source de charge 240v de niveau 2, respectivement sur le site Web et les spécifications de chaque fabricant.
- Tesla Model S : 12 heures
- Tesla Model 3 : 12 heures
- Chevrolet Bolt EV : 10 heures
- Kia EV6 : 6-10 heures
- Ford F-150 Lightning : 10-13 heures
- Nissan Leaf : 11 heures
- Rivian R1T : 10-12 heures
- Hyundai Ioniq 5 : 8,5 heures
- BMW i3 : 7 heures
- Porsche Taycan : Jusqu’à 10,5 heures
- Audi E-Tron : 10 heures
- Polestar 2 : 8 heures
- Subaru Solterra : 8-10 heures
En fin de compte, tout dépend du véhicule électrique que vous achetez, du câblage électrique de votre maison et du type de système de charge que vous prévoyez d’utiliser. La plupart des gens auraient avantage à installer un chargeur de niveau 2 à la maison. De cette façon, votre véhicule électrique peut se recharger pendant la nuit et être prêt à partir chaque matin.