Le premier concept de camping-car entièrement électrique de Winnebago est une déception
Les constructeurs automobiles savent enfin comment construire des voitures électriques capables de rouler plus loin que les anciennes énergivores. Mais il reste un obstacle majeur à l’électrification: les poids lourds et les véhicules récréatifs pèsent trop lourd pour les batteries et les groupes motopropulseurs électriques existants. Et malheureusement, le premier concept de camping-car tout électrique de Winnebago le prouve.
Winnebago a présenté son concept de camping-car électrique e-RV lors du RV SuperShow de Floride le 19 janvier. Il s’agit d’une fourgonnette Ford Transit attrayante et modifiée avec un groupe motopropulseur électrique Lightning eMotors et une batterie de 86 kWh. Comme tout campeur respectable, le Winnebago e-RV dispose également d’équipements comme une douche, une kitchenette et un lit.
Malheureusement, le e-RV n’a qu’une autonomie de 125 miles, nettement moins que la voiture électrique moyenne. Et parce que le e-RV utilise une seule batterie pour les déplacements et les commodités, tout temps passé dans votre kitchenette pourrait réduire la distance de déplacement de ce camping-car.
Voici quelque chose de bizarre – Winnebago et Lightning eMotors ne pensent pas que la portée limitée soit un gros problème. Découvrez cette citation de Kash Sethi, directeur des revenus de Lightning eMotors :
Nous sommes d’accord avec le point de vue de Winnebago Industries selon lequel il existe une opportunité importante pour les VR électriques à courte portée – les excursionnistes à la plage, les journées sportives en famille et les hayons, pour n’en nommer que quelques-uns.
Bien que je maintienne certains arguments en faveur des véhicules électriques à courte portée (la plupart des gens ne parcourent pas 125 miles à moins qu’ils ne voyagent), l’intérêt d’un camping-car est que c’est une maison loin de chez eux. De plus, les camping-cars ne sont pas bon marché et les électrifier ne les rendra pas moins chers ! L’idée que quelqu’un achèterait quelque chose d’aussi cher juste pour visiter la plage est un peu farfelue. (Pour être juste, je pourrais voir une famille très aisée utiliser l’un d’eux pour des visites de camping le week-end, à condition que le camping dispose de bornes de recharge.)
Heureusement, le Winnebago e-RV n’est qu’un concept. Winnebago dit qu’il pourrait augmenter l’autonomie des futurs camping-cars électriques grâce à une technologie de batterie améliorée, ce qui semble inévitable. Des entreprises comme GM travaillent déjà sur des véhicules électriques lourds, qui devraient constituer la base des camping-cars électriques à longue portée.
Source: Winnebago & Lightning eMotors via Car and Driver