...
🧑 💻 Ülevaated ja uudised programmide, autode, vidinate ja arvutite maailmast. Artiklid mängudest ja hobidest.

Kui palju maksab elektriauto laadimine?

14

Ford

Kui kaalute elektrisõiduki (EV) ostmist, on teil tõenäoliselt palju küsimusi, sealhulgas küsimus, "kui palju maksab elektriauto laadimine?" Kuigi kütusesäästu numbreid on lihtne otsida gaasi jõul töötava sõiduki puhul on asjad elektrisõidukite osas veidi erinevad.

Bensiini hinnad on kõikjal, tõusevad pidevalt ja varieeruvad olenevalt piirkonnast. Elektrisõiduki laadimise hind võib aga samuti erineda. See kehtib eriti siis, kui laadite kodus või avalikus laadimisjaamas.

Enamikul juhtudel on EV kodus laadimine oluliselt odavam kui bensiini või diisliga tankimine. See sääst võib aga kiirlaadimisega avalikus laadimisjaamas kiiresti väheneda. Siin on mõned stsenaariumid ja ülevaade sellest, kui palju elektrisõiduki laadimine maksab.

kWh elektriauto laadimiseks

Kui palju maksab elektriauto laadimine?

Nissan

Selle asemel, et maksta galloni bensiini eest, võetakse teilt elektriauto laadimise eest kilovatt-tunni eest tasu. Ja nii nagu bensiini hind on igas tanklas erinev, võib ka kWh hind tänu tipptundidele erineda olenevalt elukohast ja isegi kellaajast. See muudab elektriauto laadimise maksumuse väljaselgitamise keeruliseks, kuid mõned riiklikud keskmised aitavad ostjatel teha teadlikke otsuseid.

KBB andmetel saab enamik praegu saadaolevaid elektrisõidukeid igast kWh-st kolm kuni neli miili. Kulude väljaarvutamiseks jagage lihtsalt läbitud miilid kolmega ehk 3,5-ga ja saate iga kuu kulutatava kWh koguse. Seejärel korrutage see iga kWh maksumusega teie kodus. USA energiateabe administratsiooni andmetel maksab keskmine USA leibkond ligi 14 senti kWh kohta.

Näiteks kui sõidate 300 miili ja saate igast kWh-st umbes 3,5 miili, on see kasutatud 85,7 kWh. Korrutage 85,7 0,14 dollariga ja kulutasite just 12 dollarit, et sõita elektrisõidukiga 300 miili.

Ma ei tea, kuidas on teie või teie bensiiniautoga, aga mulle läheb 300 miili sõitmine oma gaasimootoriga Toyota Tacomaga maksma palju rohkem kui 12 dollarit. Pidage meeles, et mõned osariigid nõuavad koduse elektrikasutuse eest kohaletoimetamistasu lisaks kasutustasule, nii et see võib hinda veelgi tõsta.

Kui palju maksab elektriauto kodus laadimine?

Kui palju maksab elektriauto laadimine?

GM

Kodus laadimise ja avalikus laadimisjaamas laadimise puhul on elektrisõiduki laadimise hinna väljamõtlemine pisut keeruline. Nagu me varem ütlesime, on EV kodus laadimine oluliselt odavam kui bensiini tankimine ja see on ka odavam kui avalike jaamade kasutamine.

Iga kWh hind varieerub olenevalt linnast, osariigist või isegi kellaajast. Õnneks laeb enamik inimesi oma elektriautosid kodus, ööseks laadija taga istudes. Ja arvestades, et enamikus piirkondades pakutakse elektrienergiale allahindlusi öösel, kui elektritarbimine on madalseisus, on see kõige odavam aeg oma elektriautot kodus laadida.

Siin kehtib sama matemaatika, mis ülalpool öeldud. Keskmine USA leibkond maksab ligi 14 senti kWh kohta, kuid see hind võib tipptundidel või Californias ja New Yorgis kahekordistuda. Sellegipoolest on keskmine kulu 0,14 dollarit kWh kohta, mis on lõpuks palju odavam kui gaas. Pidage lihtsalt meeles, et mõned kohad maksavad rohkem.

Kui sõidate kuus 1000 miili ja laadite oma elektriautot kodus, tehke lihtsalt matemaatika. Võtke 1000 jagatud 3,5-ga, mis on 285 kWh. Seejärel korrutage 285 0,14 dollariga ja saate 40 dollarit. Kulutasite just 40 dollarit elektrile, et sõita 1000 miili.

Kuigi see on odavam kui gaas, peate sõltuvalt kiirusest ja laadimistasemest kulutama mõnesajast dollarist kuni üle 3000 dollarini laadija koju panemiseks. Mõnes üürikodus ja -korteris võib aga kodulaadija paigaldamine osutuda võimatuks. Kui jah, siis peate lootma avalikele laadimisjaamadele.

Kas elektriauto laadimine avalike laadijatega maksab rohkem?

Kui palju maksab elektriauto laadimine?

Tesla

Hind mõjutab ka seda, kui kaua kulub teie elektriauto laadimine, kuna kiiremad laadijad maksavad tavaliselt kWh kohta. Enamik avalikke laadimisjaamu kogu Ameerika Ühendriikides pakuvad kiiret laadimiskiirust, kuid see tähendab, et need on kallimad.

Näiteks on Teslal üle 30 000 ülelaadija üle maailma, mis laadivad teie Teslat palju kiiremini kui aeglane kodulaadija. Kiirema laadimise eest maksate aga lisatasu. Õnneks on Teslal palju pakkumisi ja stiimuleid ning mõned omanikud saavad isegi tasuta ülelaadimise.

Enamik pärast 2017. aasta jaanuari ostetud Teslat ei saa enam neid eeliseid ja Tesla ülelaadija tüüpiline hind on umbes 0,27 dollarit kWh kohta, seega peaaegu kaks korda rohkem, kui kodus maksaksite. Mõned Tesla Model Y ostjad võisid selle siiski kätte saada 2020. aasta lõpus. Sellegipoolest ei saa 2022. aasta seisuga ühtegi uut Teslat tasuta laadida.

Tesla pole tänapäeval ainus, kes elektrisõidukeid toodab, nii et see on vaid üks osa võrrandist. Kahjuks küsivad mõned USA avalikud laadimisjaamad kWh kohta rohkem kui 0,43 dollarit, mis on kolm korda kallim kui kodus laadides. See kõrgem hind on tingitud kiiremast laadimisest, kellaajast ja teie elukohast. Veebisaidil MyEV on huvilistele üksikasjalik jaotus erinevate laadimisvõrkude asukohtade, hinnakujunduse ja liitumistasude kohta.

Gaasisõidukitelt elektrisõidukitele ülemineku hõlbustamiseks on paljud tootjad, nagu Nissan ja Volkswagen, lisanud elektriauto ostmisega soodustusi , nagu kaks aastat tasuta avalikku laadimist . Näeme sarnaseid tasuta pakkumisi Hyundailt ja KIA-lt, kes tegid koostööd ettevõttega Electrify America tasuta (kuid piiratud) EV laadimisel.


Parim valik on paigaldada koju laadimisjaam ja laadida oma elektriautot ööseks, seejärel kasutada avalikke laadimisjaamu ainult äärmisel vajadusel. Ja sellistes olukordades pakub tootja loodetavasti tasuta laadimist või olete allahindluse saamiseks liitunud.

Nii et vastata tegelikule küsimusele: elektrisõiduki laadimine on odavam kui bensiini tankimine, kuid see kõik on natuke keeruline.

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem