Hur mycket kostar det att ladda en elbil?
Vadställe
Om du funderar på att köpa ett elfordon (EV) har du förmodligen många frågor, och det inkluderar att du undrar "hur mycket kostar det att ladda en elbil?" Även om det är lätt att slå upp bränsleekonomisiffror på en gasdrivna fordon, saker och ting är lite annorlunda när det kommer till elbilar.
Bensinpriserna är överallt, stiger konstant och varierar beroende på region. Men kostnaden för att ladda ett elfordon kan också variera. Detta gäller särskilt om du laddar hemma eller en offentlig laddstation.
I de flesta fall är det betydligt billigare att ladda en elbil hemma än att tanka bensin eller diesel. Dessa besparingar kan dock snabbt minska på en allmän laddstation med snabbladdning. Här är några scenarier och en översikt över hur mycket det kostar att ladda ett elfordon.
kWh för att ladda en elbil
Nissan
Istället för att betala per gallon bensin, kommer du att debiteras per kilowattimme för att ladda din elbil. Och precis som priset på bensin är olika på varje bensinstation, kan priset på en kWh skilja sig åt beroende på var du bor och till och med tid på dygnet tack vare rusningstid. Detta gör det svårt att ta reda på hur mycket det kostar att ladda en elbil, men vissa nationella genomsnitt hjälper köpare att fatta ett välgrundat beslut.
Enligt KBB får de flesta elbilar som finns tillgängliga för närvarande mellan tre och fyra mil av varje kWh. Så för att räkna ut kostnaden delar du helt enkelt den totala körda milen med tre, eller 3,5, så får du mängden kWh du skulle använda varje månad. Multiplicera sedan det med kostnaden för varje kWh i ditt hem. Enligt US Energy Information Administration betalar det genomsnittliga hushållet i USA nästan 14 cent per kWh.
Som ett exempel, om du kör 300 miles och får cirka 3,5 miles av varje kWh, är det 85,7 kWh som används. Multiplicera 85,7 med $0,14, och du har precis spenderat $12 för att köra 300 miles i ett elfordon.
Jag vet inte om dig eller din bensinbil, men det kommer att kosta mig mycket mer än $12 att köra 300 miles i min bensindrivna Toyota Tacoma. Tänk på att vissa stater tar ut en leveransavgift för elanvändning i hemmet, utöver användningsavgiften, så det kan höja priset ännu mer.
Hur mycket kostar det att ladda en elbil hemma?
GM
Att räkna ut hur mycket det kostar att ladda ett elfordon blir lite knepigt när det kommer till laddning hemma kontra vid en allmän laddstation. Som vi sa tidigare är det betydligt billigare att ladda en elbil hemma än att tanka bensin, och det är också billigare än att använda en allmän station.
Priset för varje kWh varierar beroende på stad, stat eller till och med tid på dygnet. Lyckligtvis laddar de flesta sina elbilar hemma och sitter på en laddare över natten. Och med tanke på att de flesta regioner erbjuder rabatter på el på natten när användningen är låg, är det den billigaste tiden att ladda din elbil hemma.
Samma matematik som ovan gäller här. Det genomsnittliga hushållet i USA betalar nästan 14 cent per kWh, men det priset kan fördubblas under rusningstid eller i Kalifornien och New York. Ändå är den genomsnittliga kostnaden $0,14 per kWh, vilket slutar med att bli mycket billigare än gas. Tänk bara på att vissa platser kommer att kosta mer.
Om du kör 1 000 miles per månad och laddar din elbil hemma, gör bara uträkningen. Ta 1 000 delat med 3,5, vilket är 285 kWh. Multiplicera sedan 285 med 0,14 USD och du får 40 USD. Du har precis spenderat 40 dollar på el för att köra 1 000 miles.
Även om det är billigare än bensin, måste du spendera allt från några hundra dollar till över $3 000 för att installera en laddare i ditt hem, beroende på hastighet och laddningsnivå. Det kan dock vara omöjligt att installera en hemladdare i vissa hyreshus och lägenheter. Om så är fallet måste du lita på offentliga laddstationer.
Kostar det mer att ladda en elbil på offentliga laddare?
Hur lång tid det tar att ladda din elbil kommer också att ta hänsyn till priset, eftersom snabbare laddare vanligtvis kostar mer per kWh. De flesta offentliga laddstationer i hela USA levererar snabba laddningshastigheter, men det betyder att de är dyrare.
Som ett exempel har Tesla över 30 000 superladdare över hela världen, som kommer att ladda din Tesla mycket snabbare än en långsam hemladdare. Du betalar dock en premie för snabbare laddning. Lyckligtvis har Tesla många erbjudanden och incitament, och vissa ägare får till och med gratis Supercharging.
De flesta Teslas köpta efter januari 2017 får inte längre dessa fördelar, och den typiska kostnaden för en Tesla Supercharger är cirka 0,27 USD per kWh, så nästan dubbelt så mycket som du skulle betala hemma. Vissa Model Y-köpare kan dock ha fått den i slutet av 2020. Som sagt, inga andra nya Tesla får gratis laddning från och med 2022.
Tesla är inte den enda som tillverkar elfordon nuförtiden, så det är bara en del av ekvationen. Tyvärr tar vissa offentliga laddstationer i USA uppemot 0,43 USD per kWh, vilket är tre gånger dyrare än du skulle betala genom att ladda hemma. Det högre priset beror på snabbare laddning, tid på dygnet och var du bor. Webbplatsen MyEV har en detaljerad uppdelning av olika laddningsnätverksplatser, priser och prenumerationsavgifter för intresserade.
För att underlätta övergången från gas- till elfordon har många tillverkare som Nissan och Volkswagen inkluderat incitament som två års gratis offentlig laddning vid köp av en elbil. Vi ser liknande freebies från Hyundai och KIA, som samarbetade med Electrify America om gratis (men begränsad) laddning av elbilar.
Det bästa är att installera en laddstation hemma och ladda din elbil över natten, och sedan bara använda offentliga laddstationer när det är absolut nödvändigt. Och i dessa situationer erbjuder förhoppningsvis tillverkaren gratis laddning, eller så har du ett prenumerationsmedlemskap för att få rabatt.
Så för att svara på den verkliga frågan: Det är billigare att ladda ett elfordon än att fylla på bensin, men det hela är lite komplicerat.