Klassikaliste autode fännid saavad uue põhjuse EV-de armastamiseks
Hyundai
Kui olete elanud kivi all, on elektrisõidukid praegu moes. Ja kuigi enamik tähelepanu pööratakse Teslale, Fordile ja teistele teel olevatele EV-dele, on veel üks suur aspekt klassikaliste autode restomod. Hea näide on Hyundai hiljuti avalikustatud 1986. aasta Grandeur luksussedaan EV.
Viimasel ajal oleme näinud kõike alates 1972 aasta Ford Bronco EV ümberehitusest, mis maksis üle 300 000 dollari, kuni selliste kontseptsioonideni nagu Hyundai täielikult taastatud 1986. aasta Grandeur sedaan. Ettevõte võttis oma esimese luksussedaani, mis oli tegelikult ümbermärgistatud Mitsubishi auto, ja tõi selle tagasi tulevikku kui "uue" luksussedaani.
Oma 35. aastapäeva tähistamiseks loobusid Hyundai disainimeeskonnad täielikult elektrilise jõuülekande sisepõlemismootorist, lisasid kaasaegse retro välimuse saamiseks siseküljele LED-võrguvalgustuse ja uuendasid isegi esitulesid. Nad võtsid sisuliselt vana, kandilise kastiga sõiduki ja tegid sellest võimeka elektrisõiduki.
Hyundai kontseptsioonirestomod on varustatud moodsate luksuskaupadega, mis 1986. aastal polnud võimalikud, ja on veel üks näide sellest, mida klassikaliste autode fännid võivad elektrisõidukite puhul oodata. Sees on suured digitaalsed puutetundlikud ekraanid, palju ümbritsevat valgustust ja kõik kaasaegsed luksused, mida inimene soovib, kuid see on viimistletud vana kooli polsterdatud samet- ja nahkistmetega. Selle tulemusena näeb see välja vana, kuid samas ka uus. Loodan, et kuskil sees on ka 8-rajaline mängija.
Ja kuigi Hyundai kontseptsioon on omaette fantastiline, on suurem pilt siin võimalus, et tavalised inimesed teevad sama oma klassikalise autoga. Nagu selle vana El Camino muutmine kaasaegseks imeks, meeletu jõu lisamine klassikalisele 1966. aasta Ford Mustangile või vanade veokite muutmine võimekateks masinateks.
Teine näide on Fordi uusim restomod – 1978 aasta pikap F-100, mille jõuallikaks on ettevõtte uus Mustang Mach-E e-kasti mootor. Erinevus seisneb aga selles, et Ford müüb nüüd seda täielikku elektrimootorit 3900 dollari eest, võimaldades kõigil ja kõigil oma klassikalist autot või veokit taaselustada, sarnaselt sellele, mida me siin Hyundailt näeme.
Kuigi elektrisõidukid on kindlasti tulevik ega näita kiiruse vähenemise märke niipea, võivad klassikaliste autode fännid nagu mina olla samavõrra põnevil sellest, mida elektrisõidukid pakuvad samal ajal vanematele sõidukitele.
FoxNewsi kaudu